道奇新款蝰蛇Viper采用一個(gè)法拉利或瑪莎拉蒂的平臺(tái)，但是無(wú)法滿(mǎn)足正確的比例，因此取而代之的是對(duì)舊款車(chē)型的高強(qiáng)度鋼平臺(tái)進(jìn)行了完全的重新設(shè)計(jì)。據(jù)稱(chēng)其結(jié)構(gòu)比以往加硬了50%，部分原因是由于采用了一個(gè)鎂制的橫梁和橫撐架。

在引擎方面，新款蝰蛇Viper搭載了一款8.4升的V10發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)比舊款Viper所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)輕了13公斤。其最大動(dòng)力輸出提升了59馬力，達(dá)到了631馬力，峰值扭矩輸出也提升了40磅-英尺，達(dá)到了600磅-英尺。這一扭矩輸出數(shù)據(jù)使得這款SRT的發(fā)動(dòng)機(jī)成為全球自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中扭矩輸出最高的。

在外觀設(shè)計(jì)上，新款蝰蛇Viper的設(shè)計(jì)特征包括側(cè)排氣管和“蛇眼”式的前大燈。前端裝以鉸鏈的蛤殼式引擎罩也回歸了。此外，新車(chē)裝備了定制的倍耐力輪胎，后輪胎尺寸為355毫米，前輪胎尺寸為295毫米。

新款蝰蛇Viper的內(nèi)飾設(shè)計(jì)從法拉利和瑪莎拉蒂車(chē)型上獲取了一些經(jīng)驗(yàn)。儀表叢是借鑒自道奇Dart，并經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，擁有了一個(gè)發(fā)光的蛇，取代了換檔顯示器。座椅是由與法拉利相同的供應(yīng)商提供的，使得內(nèi)飾空間增加了90毫米。

克萊斯勒正式對(duì)外宣布了2013款SRT蝰蛇的價(jià)格，基礎(chǔ)款為97395美元，而性能版的GTS車(chē)型在120395美元。不論哪個(gè)版本，如果你對(duì)它要求的更多，那么GTS車(chē)型會(huì)更加適合你，更輕的重量，強(qiáng)化的底盤(pán)設(shè)定會(huì)滿(mǎn)足你的一切需求，而你要做的只是提升自己的駕駛技術(shù)。

車(chē)體主要是由碳纖維制成的，其重量比舊款車(chē)型輕了32%。車(chē)門(mén)和門(mén)檻板還采用了超級(jí)鋁材料。