或許在某些人看來，保時(shí)捷911 Turbo只是經(jīng)典甲殼蟲的升級版，的確雖出身不同的汽車品牌，但從某個(gè)角度看911確實(shí)與甲殼蟲共享著一些設(shè)計(jì)元素，譬如凸凹有致的圓潤車身線條。

然而如果把這個(gè)觀點(diǎn)與911 Turbo的資深車迷和車主們分享的話，一定會遭到他們無情的鄙夷！因?yàn)樵谒麄兊男哪恐校?11 Turbo是一款有著歷史閱歷、一款比過個(gè)減速路脊還要花上十分鐘的蘭博基尼Aventador更適于日常駕駛的理性超跑。

暫且不論911到底是一款像甲殼蟲那樣更大眾的車型，還是一款如Aventador一樣非常小眾的車型，僅從實(shí)際出發(fā)，德國人的工程學(xué)顯然比意大利人的熱情更靠譜，引擎放置在后部注定前置行李箱存放不了太大物件，畢竟沒人愿意傻里傻氣地打開前行李箱罩，好像自己的超跑出了故障一樣，但是對于這一問題，緊湊的后座就實(shí)用得多。

但是如果可以魚和熊掌兼得的話，那么一定沒人會反對，比如為保時(shí)捷911 Turbo增添點(diǎn)美國式瘋狂......事實(shí)上HRE輪轂改裝商已經(jīng)開始摩拳擦掌、躍躍欲試了。

近日，HRE便為一輛保時(shí)捷997 Turbo安裝了一套HRE P40 輪轂，奶白色車漆配上這款多輻設(shè)計(jì)拋光黑輪轂，強(qiáng)烈對比下韻律味十足。因此以后在朋友面前，大可以自信滿滿得炫耀自己這輛可以秒殺法拉利的997 Turbo了！

盡管只是一款輪轂改裝，沒有藝術(shù)性的外飾，沒有露骨的動力升級，卻輕而易舉地提升了997 Turbo的整體效果，HRE所謂了秒殺法拉利恐怕也并非是空頭支票！