3月22日下午3:00，2015泛珠三角超級賽車節(jié)春季賽賽道英雄貳組別的43臺賽車出現(xiàn)在了珠海國際賽車場的發(fā)車區(qū)。這也是本次泛珠賽道英雄最后一個組別的比賽。這個以親民小車為特色的車迷改裝組賽事，歷來是泛珠車迷最關(guān)注的、支持率最高的比賽。賽道中最多的賽車數(shù)量、看臺上最龐大的親友團陣容，讓這個比賽成為泛珠之中一道靚麗的風(fēng)景。出身車迷、憑借賽道英雄比賽揚名珠三角的明星車手如鄺燦維、莊志軍、岑基堂等都出現(xiàn)在這個組別的參賽名單中，其他如新車評網(wǎng)主編顏宇鵬等汽車業(yè)界名人也積極參與賽事。交融兼收，海納百川，賽道英雄的氣度在這里彰顯無疑。

按照昨天的排位成績，廣東名將鄺燦維的尚酷戰(zhàn)車以1:46.972的成績位列第一，莊志軍1:48.470駕駛本田思域排在第二，陳鐘駕駛尚酷以1:48.925的成績?nèi)〉门盼坏谌?。因為上一場超級摩托組的紅旗耽誤了比賽時間，本場比賽在原定的3:00之后推遲了5分鐘發(fā)車。雖然比賽延遲，但現(xiàn)場的車迷情緒高漲，因紅旗引發(fā)事故造成的時間延誤，可能是全世界車迷最喜聞樂見的延誤了。這一場多達43臺賽車的比賽會不會再給我們帶來驚喜呢？

暖胎圈，龐大的車隊組成的車龍延綿不絕。這也是考驗親友團眼力的最好時刻。有一些同車隊的賽車涂裝相近，在瞬息即逝的車流中抓住自己支持車手的位置，不是人人都能做得到的。

紅燈熄滅比賽開始，鄺燦維起步不錯，發(fā)車搶到前列然后向右切線，阻擋了后面賽車的路線，順利進入一號彎。后面的賽車被壓制后都相當(dāng)克制，沒有碰撞發(fā)生，但是陳鐘駕駛的尚酷在彎前逼退了原本在第二的莊志軍，過彎后位列第二，莊志軍一發(fā)車就掉了一個位置，比賽開始后就緊緊咬著陳鐘，看來超越隨時可能發(fā)生。一圈之后，前三臺車分別是鄺燦維、陳鐘和莊志軍，三臺車的差距都在1秒左右。 龐大的車流看得人眼花繚亂，中后段不斷有賽車在上演超越與反超越。第三圈，一臺賽車在彎前受到后車超越的影響失去了線路，直接沖進了砂石區(qū)退出了比賽。這或許將是他今年最郁悶的一個開局了。 兩臺尚酷依然領(lǐng)跑，第五圈，前面的賽車在不斷的超越慢車，43臺車快慢交錯在一起，已經(jīng)很難分清楚是對手之間的超越還是在超越慢車。雖然超越很多，但車手之間都保持著克制，沒有碰撞或者退賽的情況發(fā)生。第六圈，前三臺車保持著5秒左右的安全距離，如無意外，本場泛珠的最后一場賽道英雄比賽領(lǐng)獎臺已經(jīng)產(chǎn)生了。

第七圈，2號彎，12號曾建文的思域賽車為了超越前車壓到了路邊的沙，帶起濃濃的煙塵。好在后面沒有賽車，沒有影響到比賽。此時比賽的焦點在莊志軍與陳鐘的爭奪之上。莊志軍追到陳鐘車后很近的位置，幾次試圖超越，但不是因為慢車就是因為賽車極限的問題，沒有超越成功。陳鐘利用慢車的機會又逐漸將莊志軍甩開，但慢車過后莊志軍又重新迎頭趕上，看來二三究竟屬誰，兩人還有分歧。 最后一圈，鄺燦維穩(wěn)穩(wěn)保持領(lǐng)先，陳鐘防守良好，最終將和莊志軍的距離拉開。最后沖線，鄺燦維全場第一，陳鐘第二，莊志軍取得第三。