1月6日，在本次CES展會(huì)開始前，就有各種分析稱智能汽車將成為這次展會(huì)的主角。而今天，奔馳在CES展會(huì)上召開發(fā)布會(huì)，就展示了一款全新的自動(dòng)駕駛概念汽車，奔馳CEO迪特·蔡澈(DieterZetsche)親自在臺(tái)上介紹這款汽車。蔡澈表示，自動(dòng)駕駛汽車的普及，尚面臨法律、技術(shù)等方面的難題。

這款汽車的型號(hào)為“F015LuxuryinMotion”，與奔馳傳統(tǒng)的命名規(guī)則一樣，以F字頭來(lái)標(biāo)識(shí)它正在研究的新車。

該車的傳動(dòng)系統(tǒng)和燃料箱使用了碳纖維強(qiáng)化塑料(carbonfiberreinforcedplastic，CFRP)，因此同相等車型相比重量更輕，而該車的最大賣點(diǎn)就在于可以讓車內(nèi)乘客同外界世界隨時(shí)保持聯(lián)系。

在外形方面，這輛概念汽車擁有非常流暢的流線型外表，外媒稱，外觀有很強(qiáng)的未來(lái)主義感覺，看起來(lái)好像太空梭一樣。

這輛概念自動(dòng)駕駛汽車的長(zhǎng)度超過(guò)了17英尺，高度僅為5英尺，車輪很大，大概有22英寸，一直延伸到汽車的四個(gè)角。Zetsche指出，這樣布置車輪是為了給車上的乘客提供更多的空間。

讓車內(nèi)乘客同外界世界保持聯(lián)系是該車的主要亮點(diǎn)之一。因此設(shè)計(jì)師為該車配置了六塊高清觸摸屏，乘客可以通過(guò)這些屏幕進(jìn)行導(dǎo)航、瀏覽網(wǎng)頁(yè)等操作。蔡澈表示，F(xiàn)015LuxuryinMotion既是一款自動(dòng)駕駛汽車，同時(shí)也可以讓車主進(jìn)行手動(dòng)駕駛。因此這款汽車有一個(gè)特別的功能，即在車體前后有一塊能夠根據(jù)汽車當(dāng)前的駕駛模式變換顏色的LED區(qū)域，手動(dòng)駕駛時(shí)為白色，自動(dòng)駕駛時(shí)為藍(lán)色。

最前方的LED燈帶可以照亮馬路上的人行橫道，同時(shí)還可以在街道上投射出一條臨時(shí)的人行橫道，告訴路人可以通行。

有評(píng)論稱，除了不能飛行之外，這輛自動(dòng)駕駛概念汽車幾乎完全符合人們對(duì)未來(lái)汽車的預(yù)期。

在發(fā)布會(huì)上，蔡澈將這輛自動(dòng)駕駛汽車與馬車劃上了等號(hào)，因?yàn)槔嚨鸟R兒可以自己找到回家的路，而這輛車也恰恰具備了這樣的功能。

蔡澈表示：“那些僅僅專注于車輛技術(shù)的人們或許還沒能真正意識(shí)到自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)對(duì)我們社會(huì)造成的影響，因?yàn)檫@輛車不僅僅是一種交通工具這么簡(jiǎn)單，而是有可能成為我們未來(lái)的終極生活空間。”

蔡澈表示，奔馳研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)有30年的歷史，兩年前奔馳測(cè)試了一款自動(dòng)駕駛汽車，并在實(shí)地道路上行駛了60英里，并且希望自動(dòng)駕駛汽車能夠盡快成為公司的一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)。

對(duì)于奔馳未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車的規(guī)劃，蔡澈稱，奔馳考慮的不僅僅是客車，因?yàn)樗€是全球最大的重型卡車生產(chǎn)商。