隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量迅速增長(zhǎng)，車(chē)速不斷提高，交通事故不斷增多，人們對(duì)行車(chē)安全的重視程度不斷提高，汽車(chē)安全改裝已成為不可阻擋的潮流，一輛汽車(chē)的廠方數(shù)據(jù)都是相對(duì)保守的，從理論上說(shuō)只要改裝得當(dāng)，各項(xiàng)性能就會(huì)有10-30%的提升空間。

但是，汽車(chē)改裝是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工程，往往改裝了其中一個(gè)部件，就要對(duì)其他相關(guān)部件也進(jìn)行相應(yīng)改裝，可謂是牽一發(fā)而動(dòng)全身。比如動(dòng)力提升了，就要求輪胎和剎車(chē)系統(tǒng)的一些指標(biāo)同步提升，否則會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)力不足、散熱不夠，從而出現(xiàn)剎車(chē)制動(dòng)力瞬間衰減的情況。而且，改裝之后需用專(zhuān)業(yè)儀器設(shè)備進(jìn)行性能測(cè)試以確保安全性，而從事改裝的公司一般都沒(méi)有這樣的設(shè)備，這就很容易埋下安全隱患。

怎樣滿足用戶進(jìn)一步的安全需求，成為汽車(chē)行業(yè)亟待解決的問(wèn)題。

中福瑞達(dá)針對(duì)中國(guó)汽車(chē)用戶普遍存在的安全隱患，憑借擁有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和一系列成熟的產(chǎn)品，在提升汽車(chē)安全技術(shù)的領(lǐng)域獨(dú)辟蹊徑，重磅推出“防前檔玻璃貫穿傷害”、“防車(chē)身翻滾變形傷害”、“車(chē)身整體防彈反恐”三個(gè)層級(jí)的汽車(chē)"安全升級(jí)改裝”項(xiàng)目。該方案包含兩大亮點(diǎn)，一是零增重，即在不增加玻璃厚度的基礎(chǔ)上，百倍提升玻璃強(qiáng)度直到防彈水平;二是單向防護(hù)，即只增加玻璃對(duì)外強(qiáng)度，對(duì)外銅墻鐵壁、對(duì)內(nèi)溫柔可掬。

基于中福瑞達(dá)的“首長(zhǎng)用車(chē)和特勤車(chē)輛前擋玻璃”發(fā)明專(zhuān)利而研制成功的“福瑞達(dá)超級(jí)前檔玻璃”能確保遭遇飛濺物不崩裂、拋擲物不貫穿，將傳統(tǒng)前檔玻璃無(wú)法提升抗沖擊強(qiáng)度的“汽車(chē)界百年難題”一舉攻破;而單向增強(qiáng)的福瑞達(dá)側(cè)后擋防暴玻璃，則能夠在汽車(chē)發(fā)生碰撞、傾覆等嚴(yán)重意外事故時(shí)，保持車(chē)窗剛度、阻止車(chē)身變形，有效減緩人員傷害;對(duì)于特需用戶關(guān)注的車(chē)身部位的防護(hù)，中福瑞達(dá)也有成熟的解決方案，一般僅增重10-20公斤便可滿足全車(chē)身防彈改裝的訴求，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)改裝增重100余公斤的情形。在提升車(chē)輛性能的基礎(chǔ)上給車(chē)輛安全增加了一道堅(jiān)固屏障，讓改裝車(chē)發(fā)燒友在享受速度性能的同時(shí)保障自己的人身安全。