為了慶祝北京全新研發(fā)中心的建成，奔馳發(fā)布了一款G-Code小型跨界概念車，渾身包裹著最時(shí)髦、最前沿的綠色科技。

雞蛋形狀的G-Code比最新發(fā)布的GLA系列產(chǎn)品的體積略小，屬于像別克昂科拉、日產(chǎn)Juke這類目前比較流行的小型跨界車。不過，奔馳目前可沒有量產(chǎn)G-Code的打算，推出這款概念車的主要目的是為了展示其在設(shè)計(jì)以及汽車科技前沿領(lǐng)域的造詣，畢竟現(xiàn)在豪車市場(chǎng)除了拼價(jià)位，整車設(shè)計(jì)以及科技元素的使用都有利于產(chǎn)品在新興市場(chǎng)脫穎而出。

奔馳G-Code屬于小型跨界車范疇

G-Code從內(nèi)到外都顛覆了傳統(tǒng)汽車的設(shè)計(jì)理念，很多新奇玩意兒是中國(guó)消費(fèi)者們?cè)谛翪級(jí)上所體驗(yàn)不到的。

首先，G-Code的的動(dòng)力總成系統(tǒng)包含了一臺(tái)能夠驅(qū)動(dòng)前輪，使用氫氣做燃料的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(非燃料電池)以及一臺(tái)用來驅(qū)動(dòng)后輪的電動(dòng)機(jī)。

其次，盡管G-Code裝備了車載鋰電池組，可以通過傳統(tǒng)的方式進(jìn)行充電，但G-Code的特別之處絕非如此。奔馳在G-Code概念車上試驗(yàn)了一種名為“multi-voltaic”的噴涂車漆，它可以將整個(gè)車身外部變?yōu)橐粔K巨大的太陽能電池板，將陽光源源不斷地轉(zhuǎn)化為電能。這款涂料不僅可以像傳統(tǒng)太陽能帆板那樣吸收陽光，同時(shí)還可以將吹過車身表面風(fēng)中的靜電轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來。

再次，G-Code的懸架系統(tǒng)同樣設(shè)計(jì)獨(dú)特。除了可以進(jìn)行傳統(tǒng)的制動(dòng)能量回收，它還可以將減震器的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。

G-Code的內(nèi)飾和外部設(shè)計(jì)一樣出彩。流線型的中控顯示屏搭配看起來有點(diǎn)“不實(shí)際”的方向桿，但凡癡迷《星際迷航》企業(yè)號(hào)的邦友絕對(duì)喜歡。座艙內(nèi)部空間很大，甚至放得下兩臺(tái)電動(dòng)滑板車，可利用G-Code不同的能量回收系統(tǒng)充電。

奔馳G-Code概念車內(nèi)飾方案1

奔馳G-Code概念車內(nèi)飾方案2

奔馳G-Code概念車內(nèi)飾方案3

奔馳G-Code概念車座椅

盡管這些G-Code所涵蓋的科技元素不知何時(shí)才能得到量產(chǎn)，但不妨先小期待下，因?yàn)镚-Code將于下個(gè)月在2014洛杉磯車展上亮相，有條件的話，不如打飛的先行體驗(yàn)一把嘍!