幾個月前我們曾看到邁凱倫新賽車P1 GTR的官方效果圖和諜照，現(xiàn)在邁凱倫再次放出了它的實拍測試照片。已經(jīng)確認(rèn)這臺怪獸將具有1000馬力的最大功率。

圖中的P1 GTR賽車正在賽道上進行動態(tài)駕駛能力測試，動力使用了來自量產(chǎn)車的3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機及混動系統(tǒng)。車輛已經(jīng)對空氣動力學(xué)和散熱系統(tǒng)進行了升級，并在酷熱的巴林賽道順利進行了極限測試。賽車帶有和F1相同原理的DRS可變角度后擾流板。

重量僅有90kg的MonoCage碳纖維座艙直接從量產(chǎn)版P1上移植了過來，車內(nèi)布局相比量產(chǎn)版的P1來說更加專注于駕駛的部分，并進一步進行了輕量化改進。方向盤設(shè)計借鑒了邁凱倫2008年F1冠軍車MP4-23的設(shè)計，雙手不用離開方向盤就能對車輛進行許多駕駛細(xì)節(jié)方面的設(shè)定，邁凱倫同時還優(yōu)化了佩戴賽車手套時對方向盤的操作手感。DTM風(fēng)格的賽車座椅配合六點式安全帶為車手提供最大化的保護，并支持HANS頭頸保護系統(tǒng)。

根據(jù)邁凱倫的計劃，這款P1 GTR賽車有望不久后在勒芒24小時等頂級賽事亮相，屆時賽場上又將多一員猛將。