是的，大部分車迷對眼前這款車都或多或少有所了解，發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)讓眾多鉚釘裸露的改裝車在正式發(fā)布之前就已呈現(xiàn)在廣大愛好者面前。

法拉利Challenge變身街頭賽車

也許大部分華麗的改裝車只是出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的頁面上，不過當(dāng)你有幸在現(xiàn)實(shí)中站在這輛車的面前時(shí)，你會(huì)深深的愛上它。

Liberty Walk的創(chuàng)始人Kato-san先生打造這些限量款的改裝品其實(shí)只是為了自己的興趣，同時(shí)選擇這些為超跑設(shè)計(jì)的寬體客戶大多也是對改裝有著濃厚興趣的人，這和Kato-san先生志同道合。

大約一年前，在拜訪Liberty Walk公司期間，這輛458在Kato的“后院”中低調(diào)的停在一旁，我們實(shí)屬有幸得以在近距離接觸到這輛寬體458。

讓人們感到興奮的不僅是Kato為其設(shè)計(jì)的寬體套件，而是這輛458本身就不是普通的車型，而是法拉利專為賽道調(diào)校的Challenge版本。Challenge是為那些參加法拉利Challenge比賽的車手們準(zhǔn)備的，性能自然不必多說。

成為一款賽道用車，除了動(dòng)力進(jìn)行升級之外，“瘦身”也是必經(jīng)之路。鋁質(zhì)車身結(jié)構(gòu)大幅減輕了車身重量，此外聚碳酸酯車窗以及碳纖維車門也是必備的。中央鎖止輪轂、防滾架以及快拆開關(guān)都是賽車的元素，競技用雙離合變速箱提供了更迅速的換擋邏輯。

如果詳細(xì)介紹這款458 Challenge車型，恐怕得寫很多內(nèi)容，現(xiàn)在還是回歸Kato對這款車的想法。他本人非常喜歡這款車特有的競技風(fēng)格，于是希望能夠?qū)⑦@些元素加入到街車中，因此有了這次458 Challenge變身街車的嘗試。

見到經(jīng)Kato之手打造而來的458是令人難忘的經(jīng)歷，畢竟原廠的作品已經(jīng)近乎完美，要打造超越原廠意境的改裝不是容易的事情。