對(duì)于專精于Lamborghini、Maserati與Ferrari等車系的改裝品牌Novitec來說，似乎沒有一部超級(jí)跑車在步出工廠時(shí)是夠完美的，即使是相當(dāng)「Special」的輕量化版本Ferrari 458 Speciale也不夠。先前，Novitec Group旗下專門負(fù)責(zé)Ferrari車系改裝的Novitec Rosso便在Ferrari 458 Speciale登場(chǎng)后不久推出換裝輪圈與短彈簧的初階型改裝版本，而如今，在經(jīng)過數(shù)個(gè)月的研發(fā)與測(cè)試后，Novitec Rosso再發(fā)表更多適用于這部高人氣Ferrari V8悍將的專屬套件。

這次，Novitec Rosso不在僅提供外觀與底盤之套件，連同動(dòng)力部分也有所突破。原廠設(shè)定的Ferrari 458 Speciale搭載4.5升V8自然進(jìn)氣引擎，最大馬力為605HP，扭力峰值可達(dá)55.1kgm，更擁有僅1,290公斤的車身重量，百里加速僅需3.0秒便可完成、由靜止衝刺至?xí)r速200km/hr也只要9.1秒，毫無疑問地，義大利摩德納(Modena , Italy)原廠幾乎已將Ferrari 458 Speciale調(diào)校至某種極限，但對(duì)Novitec Rosso來說，這點(diǎn)「幾乎」還是有進(jìn)步空間。透過電腦程式精密重寫、高性能排氣管換裝與進(jìn)氣系統(tǒng)強(qiáng)化，Novitec Rosso將這具自然進(jìn)氣引擎的最大馬力提升至636HP，扭力增強(qiáng)到58.4kgm，以自然進(jìn)氣來說，相當(dāng)難得。雖然目前各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)尚未出爐，但是依照等比例推算，Novitec Rosso有望將Ferrari 458 Speciale的百里加速成績(jī)縮短至2.8秒左右，極速則可能突破335km/hr。

值得一提的是，Novitec Rosso針對(duì)Ferrari 458 Speciale所開發(fā)出的排氣管采用F1賽車等級(jí)的INCONEL材質(zhì)打造，重量比原廠排氣管輕7公斤，同時(shí)也提供可變閥門裝置讓有需要調(diào)整排氣聲浪的車主選購。

外觀方面，Novitec Rosso提供Ferrari 458 Speciale全新設(shè)計(jì)的碳纖維空力套件，包含前下巴、后窗飾板、后擋風(fēng)玻璃蓋板、后擾流尾翼、側(cè)裙組與后下擾流板，另外還有前行李箱蓋氣孔周邊飾蓋、引擎蓋后方導(dǎo)流孔飾板與熏黑尾燈組等部品，使得Ferrari 458 Speciale更添質(zhì)感。這次，Novitec Rosso除了沿用先前當(dāng)作品牌展示車的Grigio Silverstone鐵灰色涂裝Ferrari 458 Speciale以外，還另外添購一部耀眼Giallo Modena黃色涂裝的同款車，而他們所開發(fā)的套件，配在兩種不同風(fēng)格的車色上，也營造出各自的特殊風(fēng)格。