日益漸暖的多倫多，駕車出游成為了市民放松休閑的首選。如果在多倫多駕車401高速是必經(jīng)之路。作為北美最繁忙及最寬闊的公路之一，小編相信絕大多數(shù)朋友在駕車穿梭于401時，都還是非常謹慎的。在車輛行駛過程中，即使擁有再齊全的電子設(shè)備，再寬大的后視鏡，車輛盲點還是會給司機朋友帶來巨大的安全隱患。下面小編給您指出一些車輛行駛中的盲點，有車的朋友和要買車的朋友都進來看一下吧!

對于駕車者而言，盲區(qū)就是視線的死角和意識不到的地方?，F(xiàn)在的汽車為了使行車更加的安全，設(shè)計了三個后視鏡：車內(nèi)后視鏡，左后視鏡，右后視鏡。但并不是所有的情況我們都能通過鏡子看清楚，這也一直是私家車主不易克服的難題。車內(nèi)后視鏡主要用來觀察車輛后部的情況，然而后風(fēng)擋玻璃以下的位置，在后視鏡里是無法看到的，后視鏡在倒車時用到的比較多。

左右后視鏡盲區(qū)介紹

如圖所示，我們可以分別看到從后視鏡中可觀察到的位置;左右后視鏡可觀察的位置;以及左右后視鏡的盲區(qū)，此處盲區(qū)的車輛，是我們無法從左右后視鏡中看到的。此位置，在我們?nèi)粘Ｐ旭傊袠O為常見，也是容易發(fā)生事故的情況。后視鏡盲區(qū)解決辦法：在日常行駛中，也要避免與行人及非機動車發(fā)生刮蹭，碰撞。較機動車而言，行人和非機動車更難被駕駛員發(fā)現(xiàn)，行駛的隨意性也更大。在我們駕車過程中，要時刻注意車側(cè)的行人以及非機動車的動向，避免事故的發(fā)生。

車內(nèi)后視鏡盲區(qū)應(yīng)對辦法

加裝廣角后視鏡，使視野更加的寬闊

并且盡量使駕駛員在正常坐姿時，能觀看到最大后窗空間。一般來說，能看到后排兩頭枕的上沿和后窗的上沿為最佳。盡量不要在后擋風(fēng)玻璃處放置靠枕、毛絨玩具等遮擋視線的物品。在開動車輛前先養(yǎng)成檢查車尾是否有障礙物的習(xí)慣，用緩慢的速度倒車，如果有旁人，可以讓旁人協(xié)助盡可能與者障礙物保持足夠的距離，熟悉后盲區(qū)的距離大小，控制車輛。

左右后視鏡盲區(qū)應(yīng)對辦法

一、加裝廣角后視鏡

這種廣角后視鏡安裝在左右后視鏡的邊緣，能夠很大程度的減小后視鏡的死角，基本可以滿足所有超車，并線的需要，而且價格低廉，在CanadianTire等地都有銷售。可以說，加裝這樣的廣角后視鏡是最簡單，最方便消除盲區(qū)的辦法。

二、練習(xí)用余光看后車或行人

有經(jīng)驗的老司機在行駛過程中，隔幾分鐘就會看一眼后視鏡。并且在看后視鏡的同時，用余光掃視右后車窗，以觀察車身周圍的情況。在做出超車，并線等動作的時候，可以安全的通過，避免事故的發(fā)生。

三、快速回頭確保側(cè)旁車道車況

在加拿大上駕校的朋友都知道，在考路試時有個重要的項目，就是在轉(zhuǎn)彎和變換車道時，看你有沒有扭頭往后看，以確定后方無來車。一般，從岔路上主路的路口，需要減低車速并大回頭，看清主道上是否有車;而超車變道時，一般只要小回頭，轉(zhuǎn)動90即可，以確認自己車側(cè)有無車輛。即使對于現(xiàn)在流行的雙曲率后視鏡，回頭都是必不可少的。

總結(jié)：

對于駕車而言，要有一個良好的駕車習(xí)慣。在行駛過程中，如果不能準確的確定盲區(qū)內(nèi)是否有車輛時，寧可在一條行車道上堵死，也不要盲目的超，并線，等后方無車時再并線也不遲。