2013賽季F1大獎賽進入最后一個比賽周末，收官戰(zhàn)即將在具有標(biāo)志意義的巴西英特拉格斯賽道舉行。針對這場比賽，倍耐力帶來了P Zero橙色硬胎和P Zero白色中性胎的組合。

在巴西大獎賽的周五自由練習(xí)賽期間，車隊也將有機會試用最新規(guī)格的2014年試驗型輪胎，以便更好地備戰(zhàn)新賽季。下賽季將會有大量的規(guī)則變化，其中2014年賽車的新引擎將會對輪胎產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。按照目前的規(guī)定，除了今年的輪胎配方之外，每個車隊還將會獲得兩套明年的輪胎，以供他們在周五的兩次自由練習(xí)賽中試用。這些輪胎具備了2014年的輪胎結(jié)構(gòu)和輪廓，是2014年輪胎系列中的中性胎配方。

倍耐力賽事運動總監(jiān)Paul Hembery表示：“在巴西大獎賽上，有許多注意事項。盡管幾年之前賽道重新鋪設(shè)了瀝青，但其表面依然非常顛簸，這使得輪胎很難找到足夠的牽引力，同時也會增加對車手的體能需求。”