國家質(zhì)檢總局8月28日在京發(fā)布2013年全國缺陷汽車產(chǎn)品召回情況，其中，因發(fā)動機(jī)系統(tǒng)存在缺陷引發(fā)的召回數(shù)量最多。

據(jù)介紹，質(zhì)檢總局按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》規(guī)定，加大召回監(jiān)管力度，截至今年8月20日，我國共實(shí)施汽車召回活動82次，涉及汽車產(chǎn)品199.9 萬輛，比2012年同期(51次，129.1萬輛)增加了70.8萬輛，增長54.9%，其中受質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查影響召回汽車76.3萬輛，占全部召回數(shù)量的38.2%，比2012年同期(62.4萬輛)增加了13.9萬輛，增長22.3%。召回活動共涉及45個汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者、132個車型。

按召回涉及汽車產(chǎn)品總成劃分，因發(fā)動機(jī)系統(tǒng)存在缺陷引發(fā)的召回數(shù)量最多，共56.3萬輛，占召回總數(shù)量的28.2%。引發(fā)召回的主要缺陷包括：加油軟管問題、發(fā)動機(jī)搖臂問題、發(fā)動機(jī)艙保險盒問題、油箱傳感器設(shè)計缺陷等。引發(fā)召回數(shù)量第二位的是制動/車輪缺陷，共計52.9萬輛，占召回總數(shù)量的26.5%。引發(fā)召回的主要缺陷包括：制動軟管問題、制動踏板開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良、前穩(wěn)定桿與制動管干涉、制動干燥器進(jìn)氣鋼管散熱效果不良等問題。排在第三位的是因動力傳動系統(tǒng)缺陷引發(fā)的召回，共42.0萬輛，占召回總數(shù)量的21.0%。引發(fā)召回的主要缺陷包括：DSG變速箱機(jī)電單元電子故障、驅(qū)動半軸接頭部位鍛造工序不合格、變速箱漏油等。