C30外觀：細(xì)節(jié)微調(diào) 風(fēng)格逐漸統(tǒng)一

所有小改款車型幾乎都有一個共同點，那就是外形永遠(yuǎn)都不會是小改款的重點，2012款騰翼C30也沒有打破這種不成文的規(guī)矩。新車在外形上的改動太小，要不是在試駕的路程中碰巧有一輛老款車型隨行，我們也很難在第一時間分辨出2012款與2010款的區(qū)別。

改動之一也是目前看來最明顯變化的地方，就是新款車型將進氣隔柵由原來的“四道杠”改成了“三道杠”。這種改動肯定跟前段時間網(wǎng)絡(luò)熱炒的“總隊長”事件沒有關(guān)聯(lián)，而做出這種改變的理由也很簡單，那就是長城需要對品牌設(shè)計元素進行統(tǒng)一，未來騰翼品牌下將會有更多的車型采用“三道杠”的進氣隔柵，而即將上市的哈佛H6就采用了類似的設(shè)計。

為了配合中網(wǎng)的變化，2012款C30前保險杠下部的進氣口也由原來的蜂巢狀格柵改為了橫條狀。這種變化犧牲了所謂的運動風(fēng)格，換來了更為簡潔，整體性更強的前臉。

大燈的改變與中網(wǎng)和下部進氣格柵的變化應(yīng)該是源自同一初衷，在運動車型上常見的黑底大燈出現(xiàn)在一款主打家庭市場的車型上雖然算不上突兀，但僅有的裝飾意義 似乎并沒有獲得消費者的足夠關(guān)注。所以在改款車型上這個設(shè)計被取消，而我們更關(guān)注的是大燈在反光碗上作出的改進。2012款騰翼C30采用了市場上俗稱的晶鉆式大燈，說直接點就是采用高透玻璃燈罩，內(nèi)部反光碗采用了更為復(fù)雜的設(shè)計。這樣做理論上可以提升大燈的照明性能，但實際結(jié)果需要我們在以后評測文章中進行驗證。車身側(cè)面和后部則沒有進行任何改動。