由中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦，殼牌統(tǒng)一合能參與承辦的“統(tǒng)一合能潤(rùn)滑油2012中國(guó)汽車(chē)直線(xiàn)公開(kāi)賽”在延慶八達(dá)嶺機(jī)場(chǎng)圓滿(mǎn)落幕，7個(gè)小組的冠亞季軍在此起彼伏的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴中誕生。殼牌統(tǒng)一為本次比賽帶來(lái)了性能優(yōu)異的汽車(chē)潤(rùn)滑油產(chǎn)品——新一代合能潤(rùn)滑油。合能產(chǎn)品近期全面升級(jí)，新一代的合能產(chǎn)品采用了UP+優(yōu)能技術(shù)，為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)更為卓越的性能表現(xiàn)。殼牌統(tǒng)一UP+優(yōu)能技術(shù)為合成科技全面升級(jí)技術(shù)。在殼牌全球原材料體系及制造管理支持下，使用UP+優(yōu)能技術(shù)的新合能產(chǎn)品擁有五大優(yōu)異功能，簡(jiǎn)單的一步到位，讓您的愛(ài)車(chē)無(wú)懼各種復(fù)雜路況挑戰(zhàn)。

隨心而動(dòng)UP+優(yōu)能技術(shù)升級(jí)駕駛體驗(yàn)

在日常生活中，我們面臨著各種各樣的行車(chē)問(wèn)題——擁堵的城市交通會(huì)造成車(chē)輛的頻繁起停、自駕出門(mén)旅行會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行、冬季行車(chē)則會(huì)遇到低溫冷啟動(dòng)……這些狀況非常容易造成汽車(chē)啟動(dòng)反應(yīng)慢、零件磨損快、噪聲大，甚至啟動(dòng)困難等問(wèn)題，影響著每一位車(chē)主的駕駛體驗(yàn)。

在對(duì)用戶(hù)需求深度洞察的基礎(chǔ)上，殼牌統(tǒng)一的研究人員依托UP+優(yōu)能技術(shù)，通過(guò)先進(jìn)的基礎(chǔ)油、高效復(fù)合添加劑，以及優(yōu)良的制作工藝，為消費(fèi)者帶來(lái)更為卓越的駕駛體驗(yàn)。以新一代合能九系產(chǎn)品為例，該系產(chǎn)品采用先進(jìn)的PAO全合成基礎(chǔ)油，經(jīng)脈沖技術(shù)調(diào)配而成，滿(mǎn)足并超越美國(guó)石油協(xié)會(huì)（API）最新規(guī)格SN/CF需求。另外，該系列產(chǎn)品還采用精選高性能進(jìn)口復(fù)合添加劑，兼具卓越的抗氧化、抗剪切和抗油泥性能，全面有效地確保發(fā)動(dòng)機(jī)即使在惡劣的路況下也能保證最佳的運(yùn)行狀態(tài)，為用戶(hù)提供前所未有的駕駛體驗(yàn)。

降耗低排UP+優(yōu)能技術(shù)聚焦節(jié)能環(huán)保

中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)自2003年起，呈快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。據(jù)估計(jì)，到2020年，我國(guó)汽車(chē)保有量會(huì)超過(guò)2千萬(wàn)輛，成為世界上擁有最多汽車(chē)的國(guó)家。面對(duì)汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展對(duì)能源消耗的極大的挑戰(zhàn)，節(jié)能和減排已成為當(dāng)前最迫切的重要任務(wù)。汽車(chē)的能耗與三個(gè)因素相關(guān)：首先，汽車(chē)的重量與能耗相關(guān)，重量越大，能耗相對(duì)越高；其次是汽車(chē)的外形，優(yōu)化外形結(jié)構(gòu)可以有效減少行駛阻力；最后，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的質(zhì)量也對(duì)能耗有較大的影響。在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，由燃燒產(chǎn)生的能量30%損失于冷卻，30%損失于排氣，只有40%用來(lái)提供動(dòng)力，而其中的25%由于機(jī)械摩擦而損失。質(zhì)量好的機(jī)油可以有效降低摩擦，從而減少燃料消耗。因此，節(jié)能降耗成為車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)油發(fā)展的必然趨勢(shì)。

新一代合能產(chǎn)品聚焦節(jié)能降耗，通過(guò)基礎(chǔ)油和添加劑的多處細(xì)節(jié)的提升，來(lái)達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。以七系產(chǎn)品為例，該系列產(chǎn)品特別添加了液態(tài)鉬等復(fù)合添加劑，可以有效節(jié)省燃油。該產(chǎn)品經(jīng)交通部汽車(chē)運(yùn)輸行業(yè)能源利用監(jiān)測(cè)中心理化性能檢測(cè)和節(jié)能臺(tái)架評(píng)定，達(dá)到JT/T306—2007《汽車(chē)節(jié)油產(chǎn)品使用技術(shù)條件》規(guī)定的要求,已列入“十二五”期第一批全國(guó)重點(diǎn)推廣公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能產(chǎn)品（技術(shù)）目錄。

UP+優(yōu)能技術(shù)讓汽車(chē)養(yǎng)護(hù)一步到位

除了在駕駛體驗(yàn)和降低燃油消耗方面的升級(jí)，新一代合能各系列產(chǎn)品在清凈分散性、抗氧化性、抗剪切性能、流動(dòng)性及粘度穩(wěn)定性上，都將有更優(yōu)異的表現(xiàn)。以八系產(chǎn)品為例，本品使用殼牌統(tǒng)一UP+優(yōu)能技術(shù)，選用高性能全合成基礎(chǔ)油，特別添加了多種高效復(fù)合添加劑， 可以有效降低油品的消耗量。超強(qiáng)的抗高溫氧化性能及抗剪切性能，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥的產(chǎn)生并長(zhǎng)久保持良好潤(rùn)滑油狀態(tài)。采用高分子無(wú)灰分散劑，抑制發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上積炭和漆膜的生成，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部高效運(yùn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力保持持久強(qiáng)勁。

而五系產(chǎn)品高分子無(wú)灰分散劑的特別添加，加強(qiáng)清凈分散性能，可抑制發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上積炭和漆膜的生成，并分解已產(chǎn)生的油泥，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔如新，安靜順暢運(yùn)行。此外，合能一系產(chǎn)品采用進(jìn)口的粘度指數(shù)改進(jìn)劑，擁有良好的低溫流動(dòng)性和高溫粘度保持性，對(duì)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行及高里程等各種車(chē)輛及老舊發(fā)動(dòng)機(jī)也可提供良好密封及潤(rùn)滑保護(hù)。

在殼牌全球原材料體系及制造管理的支持下，依托UP+優(yōu)能技術(shù)的新一代合能產(chǎn)品，為廣大車(chē)友提供了更好的駕駛體驗(yàn)、節(jié)省更多的成本，同時(shí)也能更加環(huán)保放心！