4G·云導(dǎo)航直擊前沿通訊技術(shù) 車載主機行業(yè)的一朵奇葩
云計算是近年來互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最大的熱點。簡單來講,云就是集約的意思,也就是應(yīng)用層面上所說的端,只進行操作和指令的發(fā)出,所有的繁瑣處理細節(jié)交由龐大的后臺來執(zhí)行,再將結(jié)果反饋到終端機器。云的應(yīng)用,可以極大限度節(jié)約資源,可以同時面對更多的對象,云導(dǎo)航也是基于此提出的全新理念,歐華推出的4G·云導(dǎo)航結(jié)合了最前沿的移動通訊技術(shù),可以說是新一代智能導(dǎo)航系統(tǒng)的佼佼者。
在強大的云中心支持下,圍繞云的功能4G·云導(dǎo)航提供包括了五大核心功能:云播報、定位防盜、語音導(dǎo)航、車載電話、云中心服務(wù)。云播報為用戶提供最新鮮的新聞資訊,車主如果在開車途中無暇查看,還能要求語音播報,讓用戶無障礙及時了解到最新的信息。云服務(wù)中心能為用戶提供訂機票、酒店等公共服務(wù),還能根據(jù)用戶的個人屬性提供專屬服務(wù)。
4G·云導(dǎo)航的出現(xiàn),再一次將歐華推到行業(yè)的浪尖上,說到這里,不能不提歐華的靈魂人物——歐華總裁徐應(yīng)龍先生。一提起,業(yè)內(nèi)無不樹起大拇指,就是他帶來歐華一步步達到今日的成就,早在2007年前,車載影音導(dǎo)航廠家講求“實力”,廠房有多大,設(shè)備有多先進,人員有多精銳,產(chǎn)品技術(shù)有多成熟,渠道有多龐大穩(wěn)定時,徐應(yīng)龍倡導(dǎo)“傻子文化”,不走尋常路,獨辟蹊徑搞專營店和旗艦店,在短短一年時間,歐華在全國建立38個辦事處,成就了一個歐華數(shù)字的同時,還成就了歐華的渠道優(yōu)勢。徐應(yīng)龍和他的團隊順勢推出100款專用機,“80公里2小時”的售后服務(wù)宗旨,讓歐華贏得了掌聲,實現(xiàn)每月銷量10000臺,歐華首戰(zhàn)出捷。
贏得首戰(zhàn)勝利的歐華,乘勝出擊,迅速成為業(yè)內(nèi)的領(lǐng)頭羊之一。在行業(yè)備受品質(zhì)困擾之際,歐華引進車載影音導(dǎo)航界泰斗級人物日本市川信夫,市川先生從事車載影音系統(tǒng)研發(fā)40余年的他,對音質(zhì)的原音還原技術(shù)有獨到的造詣。在他的帶領(lǐng)下,歐華“大師系列”產(chǎn)品走在行業(yè)最前端,解決了長期以來困擾汽車影音導(dǎo)航發(fā)展最難攻克的干擾、溫度、穩(wěn)定、防塵等問題,并且創(chuàng)造性引入自動感光識別系統(tǒng),使得歐華“大師系列”產(chǎn)品在品質(zhì)、音質(zhì)等方面達到國際頂級車系水平,同時也使得國內(nèi)車載DVD導(dǎo)航主機摘掉了音質(zhì)蹩腳的帽子。
在參與設(shè)計4G·云導(dǎo)航過程里,徐應(yīng)龍經(jīng)常思索怎樣的后臺服務(wù)才讓車主更放心滿意,GPS除了導(dǎo)航外還可以做什么?為什么導(dǎo)航不能使我們的汽車更安全呢?所以在4G·云導(dǎo)航里,利用GPS“定位”、“防盜”的功能將會得到實現(xiàn),除了車主可以利用后臺進行導(dǎo)航之外,防盜功能也是給車主的貼心應(yīng)用,比如車主在北京,可以通過OWA云中心知道自己遠在深圳的汽車現(xiàn)時狀態(tài),如果車輛發(fā)生什么事故或者被盜,后臺會立即發(fā)送通知到車主手機上,實現(xiàn)遠程監(jiān)控的功能。為了配合4G·云導(dǎo)航的應(yīng)用,歐華花費巨資打造行業(yè)首個云中心,云服務(wù)中心設(shè)有347多個人工座席,能容納200萬用戶同時在線,中心可24小時提供服務(wù),負責(zé)處理來自全國車主的各種服務(wù)請求。而這種云服務(wù),歐華承諾免費提供,即用戶可以免費享有。歐華再次呈現(xiàn)出負責(zé)任的企業(yè)形象。
OWA云中心
此外,天氣預(yù)報、車輛保險、酒店、餐飲查詢預(yù)訂、違章查詢等等眾多實用的功能,都可以通過“云中心”來實現(xiàn),一款實實在在的云導(dǎo)航,一款看得見的云導(dǎo)航,一款值得擁有的云導(dǎo)航,4G•云導(dǎo)航正以其優(yōu)勢影響著車載導(dǎo)航的發(fā)展,車載智能導(dǎo)航時代將由此開啟。
本文標題:4G·云導(dǎo)航直擊前沿通訊技術(shù) 車載主機行業(yè)的一朵奇葩
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