11月21日，在廣州車展上，西雅特Leon中國(guó)版正式發(fā)布。相比上海車展展出的Leon車型，Leon中國(guó)版在配置上有所變化，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求對(duì)座椅以及懸掛進(jìn)行了調(diào)整，是日后在國(guó)內(nèi)上市銷售的車型。

西雅特Leon與第5代大眾高爾夫出自同樣的PQ35平臺(tái)。Leon外形采用家族式的箭頭式的車身以及倒梯形的進(jìn)氣格柵。車身尺寸上，西雅特Leon長(zhǎng)寬高分別為4315*1768*1455，軸距為2578mm，車身質(zhì)量為1251kg。（國(guó)產(chǎn)第六代高爾夫的參數(shù)為：4199*1786*1479，軸距為2578mm）

配置方面，電子系統(tǒng)配置包括了ABS、TCS、ESB以及EBA（緊急制動(dòng)輔助）和ESP。此外，該車海外還全系標(biāo)配了XDS橫向限滑差速鎖，該裝置可以防止內(nèi)側(cè)車輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)打滑。

西雅特的Leon實(shí)際上有普通版、Emocion高效動(dòng)力版、SE豪華版、Sport運(yùn)動(dòng)版，以及FR高級(jí)運(yùn)動(dòng)版，還有Cupra與Cupra R終極版本。普通版車型使用了1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，Emocion版本采用帶有發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)的1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，SE和Sport版本則使用了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)R車型使用的是EA888系列的211馬力（155kW）的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，Cupra與Cupra R則使用了EA113系列的2.0TSI機(jī)型，有241馬力（177kW）和261馬力（192kW）不同調(diào)校。

兩廂車市場(chǎng)對(duì)于大眾車系在中國(guó)市場(chǎng)還是相對(duì)比較弱的一塊，在緊湊級(jí)市場(chǎng)，目前只有大眾品牌的高爾夫車型，斯柯達(dá)暫時(shí)還沒有同級(jí)別的兩廂車型。西雅特Leon的出現(xiàn)，無疑可以幫助大眾更多的占領(lǐng)這一細(xì)分市場(chǎng)。

繼2011年上海車展首度亮相之后，西雅特汽車加速中國(guó)市場(chǎng)布局。在廣州車展亮相后，西雅特Leon將于明年的北京車展正式上市。大眾的這個(gè)運(yùn)動(dòng)化子品牌即將正式走進(jìn)進(jìn)我們，讓我們拭目以待吧。