每位車主都有被種草的車機，不過由于有的朋友對導(dǎo)航品牌、性能等的不熟悉，會導(dǎo)致二次三次換導(dǎo)航。這對于愛車來說是一種傷害，還令車主浪費很多的時間成本。就此，為了能很好地減少對愛車的傷害和節(jié)省時間成本，今天推薦了這款來自永盛杰新推出的4G豪華智能安卓大屏導(dǎo)航儀一體機Max-S3。

電商福利：以舊換新 還補貼

永盛杰4G豪華智能大屏導(dǎo)航儀一體機Max-S3是電商專供產(chǎn)品。以前一直走傳統(tǒng)渠道的永盛杰這次緊跟時代的步伐，打開天貓永盛杰網(wǎng)頁，可以看到永盛杰全新的面貌。Max-S3有多達9個車系的智能車機，覆蓋車型多達一百多，一次性就上線了這么多款產(chǎn)品，說明永盛杰已經(jīng)準(zhǔn)備好了。

最重要的是，為了慶祝永盛杰旗艦店的上線，推出了以舊換新：購買導(dǎo)航安裝成功后，把原車導(dǎo)航/DVD/CD或者是MP3快帶到永盛杰，將可獲得600元補貼。這就是與時俱進的步伐，行業(yè)內(nèi)還沒有見到這樣的以舊換新福利：既補貼還資源回收。

芯片架構(gòu)A53主宰系統(tǒng)運行 要的就是穩(wěn)定

永盛杰豪華智能安卓大屏是一款4G全網(wǎng)通導(dǎo)航儀一體機，高速上網(wǎng)帶來的好處就包括導(dǎo)航在線更新實時路況。Max-S3系列產(chǎn)品內(nèi)置的是聯(lián)發(fā)科MT3561S芯片，聯(lián)發(fā)科一直專注于無線通訊及數(shù)字多媒體等技術(shù)領(lǐng)域，其中的A53架構(gòu)把運行頻率提升到了2.5GHz，這意味著此架構(gòu)的速度提升了，產(chǎn)品的運行顯得更加穩(wěn)定和流暢。這也正回歸到導(dǎo)航產(chǎn)品的生產(chǎn)初衷，電子產(chǎn)品就是要足夠穩(wěn)定。

5.0聲道及專業(yè)DSP音效 買導(dǎo)航的參考標(biāo)準(zhǔn)之一

和很多車主溝通過，不愿意改裝導(dǎo)航的原因之一在于現(xiàn)在的導(dǎo)航產(chǎn)品參差不齊之外，還破壞了原車的音效，得不償失。經(jīng)過這么多的對比來看，目前魚龍混雜下的產(chǎn)品確實時不時打擊車主對導(dǎo)航的信心。

而如今永盛杰推出的Max-S3則內(nèi)置了5.0聲道及專業(yè)的DSP音效，5.0聲道已經(jīng)包括了五只音效，融合專業(yè)的DSP，它根據(jù)算法實現(xiàn)聲音是如何取舍，拾取聲音的范圍，哪些聲音需要過濾，哪些聲音需要保留，聲音輸出自然不在原車導(dǎo)航之下。

三個服務(wù)器同時響應(yīng)的引擎技術(shù) 語音聲控很靈活

說好的釋放雙手一直是導(dǎo)航的賣點，但是語音的不靈敏很多人都吐槽過，卻往往不被重視。永盛杰的Max-S3的聲控系統(tǒng)配備了三個服務(wù)器同時響應(yīng)的多引擎技術(shù)，而4G網(wǎng)絡(luò)則為指令提供了傳輸支持。在實際的使用反饋中，這樣的產(chǎn)品更好地排除了周圍聲源的干擾，并且在聽歌或者是幾個音頻同時開啟的狀態(tài)下，Max-S3還是能清晰地識別車主的指令要求。

360汽車網(wǎng)點評：

永盛杰作為十年老廠，這次推出的4G豪華智能安卓大屏導(dǎo)航儀一體機Max-S3以一種全新的姿態(tài)出現(xiàn)在電商平臺，并且能與原車信息匹配，還可選配胎壓監(jiān)測。最給力的是，這款產(chǎn)品可以適配九大車系的一百多款車型。這樣的產(chǎn)品既融入了原車，還可以一次到位，不用多次折騰。改裝改裝，一定是在原車上讓體驗感錦上添花。

Max-S3配置參數(shù)