企業(yè)擴(kuò)張階段，往往會(huì)衍生出來(lái)各種各樣的投資項(xiàng)目。在危機(jī)來(lái)臨之后，企業(yè)才發(fā)現(xiàn)當(dāng)初這些項(xiàng)目上馬過(guò)于倉(cāng)促，拖累了整體發(fā)展。瘦身與回歸主業(yè)，是很多大集團(tuán)正在做的事，但這不是危機(jī)的結(jié)束。危機(jī)結(jié)束的標(biāo)志是創(chuàng)新性并受到市場(chǎng)認(rèn)可的產(chǎn)品出現(xiàn)，在此之前，危機(jī)都是進(jìn)行時(shí)。
在產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)這塊，有一個(gè)行業(yè)外的樣板，我們建議汽車導(dǎo)航企業(yè)要學(xué)習(xí)一下酷派。
據(jù)賽諾五月數(shù)據(jù)顯示，酷派手機(jī)以達(dá)23.1%的市場(chǎng)份額雄居TD-LTE類4G手機(jī)第一名，三星居第二，市場(chǎng)份額為18.8%，蘋(píng)果公司第三，市場(chǎng)份額為15.7%，國(guó)產(chǎn)品牌領(lǐng)航4G。除了4G手機(jī)以外，酷派3G手機(jī)的一個(gè)單品大神F1，在京東創(chuàng)下的銷量神話，單月產(chǎn)品售后評(píng)論就超過(guò)6萬(wàn)條，月實(shí)際銷售應(yīng)不低于數(shù)十萬(wàn)臺(tái)。
成立于1993年的酷派公司，母公司深圳宇龍科技。他們最早所為人知道的，其實(shí)是首先推出“雙卡雙待”這個(gè)山寨味極強(qiáng)的技術(shù)。事實(shí)上，他們最早的確是靠雙模雙卡雙待的手機(jī)打下江山。這家公司直到2006年5月才拿到GSM和CDMA手機(jī)的生產(chǎn)牌照，要說(shuō)名門正派源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，八竿子打不上。早期的產(chǎn)品也頗有惡名，電池只能用半天。
然而時(shí)勢(shì)造英雄，酷派的成功，有兩個(gè)重要原因：
一、用高配置又便宜的產(chǎn)品說(shuō)話
京東商城近期2月手機(jī)銷量榜單上，酷派大神F1成為了2月手機(jī)銷量最高的手機(jī)。在大量千元手機(jī)尚停留在1G運(yùn)行內(nèi)存，5－800萬(wàn)像素后攝像頭，4核1.2G以下CPU的配置時(shí)代，酷派的這款手機(jī)搭載了8核1.7G的CPU，1300萬(wàn)像素的后攝像頭，2G運(yùn)行內(nèi)存，售價(jià)上僅售888元，秒殺全部同配置產(chǎn)品。同樣，酷派的4G手機(jī)，在相同價(jià)格區(qū)間內(nèi)，領(lǐng)先行業(yè)平均配置數(shù)站之遙。
二、善于借力
傳統(tǒng)渠道無(wú)法支撐酷派野心勃勃的的銷售目標(biāo)。他們找到兩方面合作伙伴，三大運(yùn)營(yíng)商和京東。酷派不久前與京東達(dá)成合作協(xié)議，簽訂100億元采購(gòu)合同。一方面是坐擁用戶優(yōu)勢(shì)的運(yùn)營(yíng)商，一方面是電商巨頭，把銷售目標(biāo)分解到比傳統(tǒng)渠道更能做事的人手上。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)有明顯配置優(yōu)勢(shì)機(jī)器而言是優(yōu)秀載體，消費(fèi)者的打動(dòng)成本極低。
受此影響，華為最近推出了搭載8核運(yùn)行內(nèi)存3G的榮耀新款手機(jī)，手機(jī)業(yè)拼配置如火如荼。
保守現(xiàn)狀 回頭看看我們的汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)。相當(dāng)一部分主流車機(jī)還是512M的運(yùn)行內(nèi)存，1G主頻的叫做高配。除了不具備通話和游戲功能外（現(xiàn)在通過(guò)藍(lán)牙或WIFI連接手機(jī)已實(shí)現(xiàn)），手機(jī)和車載導(dǎo)航同樣要處理影音多媒體、3G通信（車聯(lián)網(wǎng)機(jī)）、導(dǎo)航等功能，兩者對(duì)于硬件的需求，即便有差，差別不大。行業(yè)內(nèi)飛歌在年后已經(jīng)推出了四核安卓導(dǎo)航產(chǎn)品，TCL康鈦也有了四核1G主頻的機(jī)器，證明在硬件方面，有企業(yè)已經(jīng)看到需求，正在參與實(shí)踐。從邏輯上看，廠家已經(jīng)不能把4核當(dāng)作競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)，而必須與對(duì)手拉開(kāi)差距。大膽預(yù)測(cè)目前高端配置的四核將死，也是基于這個(gè)理由。
消費(fèi)透明 網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，消費(fèi)透明化趨勢(shì)下，如果還抱著僥幸心理在配置上省事，將面臨無(wú)情的市場(chǎng)選擇。如今車主對(duì)車載導(dǎo)航的打分，已經(jīng)不再是裝進(jìn)車?yán)?，覺(jué)得OK開(kāi)走這么簡(jiǎn)單。我們的產(chǎn)品，每一個(gè)部件、參數(shù)都擺在陽(yáng)光下被消費(fèi)者權(quán)衡。消費(fèi)者輸入導(dǎo)航二字，在搜索結(jié)果里一拉，誰(shuí)的機(jī)器只有5寸屏，誰(shuí)的機(jī)器自帶內(nèi)存只有256M，誰(shuí)的芯片主頻只有667M……像挑手機(jī)一樣清清楚楚。在以前，或許可以讓品牌和服務(wù)壓制這種配置差距，廠家只需告訴客戶“我能為您做些什么”。現(xiàn)在趨勢(shì)下，越來(lái)越多客戶會(huì)主動(dòng)問(wèn)“你的產(chǎn)品里有什么”，想蒙混過(guò)關(guān)會(huì)很天真。設(shè)想一下，別人打開(kāi)機(jī)器，想把拍來(lái)的圖片分享到互聯(lián)網(wǎng)上，光是幾張圖片，256M的運(yùn)行內(nèi)存能行嗎？
價(jià)值取舍 有人說(shuō)，我也想把配置提高，但太影響利潤(rùn)，我情愿把省下的錢放到宣傳上去。脫離配置的宣傳的效果會(huì)越來(lái)越弱。單臺(tái)利潤(rùn)10000元卻無(wú)人問(wèn)津的機(jī)器肯定差于單臺(tái)利潤(rùn)100元，能賣100臺(tái)的機(jī)器。
有人會(huì)說(shuō)，我的機(jī)器雖然配置低，但穩(wěn)定不死機(jī)，體驗(yàn)好，高配的機(jī)器他們做不好，死機(jī)解決不了。這是把自己企業(yè)的生存，寄托在別人犯錯(cuò)的基礎(chǔ)上。如果別人沒(méi)有犯錯(cuò)，如果別人一邊犯錯(cuò)一邊用快速占領(lǐng)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)在進(jìn)步，最終被拋棄的只是不思進(jìn)取者。現(xiàn)在來(lái)看，想要快速與同行拉開(kāi)差距，需要一些更加可見(jiàn)的優(yōu)勢(shì)，要拿出硬通貨。
可以預(yù)見(jiàn)，讓車機(jī)屏幕越來(lái)越大，運(yùn)行越來(lái)越快，功能越來(lái)越強(qiáng)是導(dǎo)航企業(yè)在未來(lái)生存競(jìng)爭(zhēng)中必然要進(jìn)入的階段，競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)在于硬件配置，誰(shuí)領(lǐng)先一步，誰(shuí)將嘗到甜頭，反之如是。
