一、  四大基本功能

1、全景式泊車輔助。更直觀，不管車頭先進、車尾先進、側(cè)方停車都沒有問題，精準到位，提高停車效率，有效防止停車時的刮蹭，減少車主顧慮和麻煩；

2、轉(zhuǎn)彎時消除盲點，提高安全性。攝像頭比駕駛員靠前，可以提前看到路面情況，尤其是大車拐彎，可以看到左右后視鏡的死角部位，系統(tǒng)使用效果更明顯。

3、狹窄道路輔助。當路面有坑洼或者障礙物，以及狹窄道路會車等情況，可以輔助通過，防止擦碰、陷落。

4、陡坡前視輔助。當您的愛車爬上大于30度的陡坡時，正常視線前方是天空，看不到車頭前面的實際狀態(tài)，這時通過屏幕可以看到車頭前面的一切。

（以上功能，營銷上怎么組織話語，是各家策劃的本事了。）

二、實用價值  

在擁擠不堪、車位緊張的城市當中對于大多數(shù)車輛而言泊車相對困難，尤其對于新駕駛者停車入位就顯得更加困難。但對于裝備有全景行車安全系統(tǒng)的車來說，卻并不是什么難事，令駕駛者對后視鏡的依賴大大降低，同時也大幅度降低了車身四周盲區(qū)的出現(xiàn)。由于畫面顯示的信息全部采用“實景拍攝”，所以它不但可以用作車距探測，還可以協(xié)助駕駛者觀看車輛周圍的真實情況。其中前、后攝像頭用來提供車頭和車尾的下方圖像信息，車身兩側(cè)后視鏡底端的超廣角攝像頭所能涵蓋的范圍基本上可以達到車輛前后輪和前后保險杠及以外更遠的距離，車輛兩側(cè)下方通常是駕車的一個主要盲區(qū)，是我們通過后視鏡不能看到的區(qū)域。尤其在路邊駐車時，兩側(cè)輪轂非常容易被路肩刮傷，而有了全景式監(jiān)控影響系統(tǒng)則可以完全避免該情況的發(fā)生。進入停車場泊位時，通過畫面可以看到地面上的車位畫線，車輛是否正確進入車位，是否向任何一側(cè)偏移都可以一目了然，幫助駕駛者進入最佳駐車路徑。由于車輛右側(cè)距離駕駛席位置較遠，而且該側(cè)駕駛盲區(qū)最大，所以全景行車安全系統(tǒng)看到我們想看的車身周圍的任何方位。

該系統(tǒng)更加直觀和安全可靠的顯示效果，必然會成為行車安全系統(tǒng)的趨勢。目前，僅寶馬74系列、英菲尼迪EX35等極少數(shù)豪華車型引入了全景泊車系統(tǒng)。去年廣州車展上，國產(chǎn)品牌比亞迪M5的概念車也裝備了這套系統(tǒng)。

附：作者介紹

姜衛(wèi)忠，自號姜太公，行業(yè)資深實戰(zhàn)派專家。這十幾年來和行業(yè)的發(fā)展同步成長，經(jīng)歷和見證了行業(yè)發(fā)展的每一個關(guān)鍵節(jié)點和里程碑。
　
姜衛(wèi)忠先生著有《汽車多媒體導航系統(tǒng)藍皮書》、《汽車后市場電子產(chǎn)品實用手冊》，被譽為“行業(yè)第一書”，同時在多家行業(yè)媒體發(fā)表了大量關(guān)于行業(yè)發(fā)展和人才培養(yǎng)方面的文章。

近階段，姜衛(wèi)忠先生在重點關(guān)注汽車安全類電子產(chǎn)品，現(xiàn)為深圳普捷利科技有限公司獨立董事，歡迎大家互相溝通，共同探討行業(yè)發(fā)展之大計。郵箱：jwz006@sina.com，QQ：361343919，新浪微博名：@汽車電子業(yè)的姜太公。