7月1日，繼上海、北京與貴陽(yáng)之后，廣州成為第四個(gè)進(jìn)行汽車限購(gòu)(限牌)的城市。有人說這是壓跨汽車工業(yè)的最后一根稻草，因?yàn)閺V州這個(gè)不以政策而以商業(yè)為導(dǎo)向的南方城市都開始對(duì)汽車限購(gòu)，說明車市正處于一個(gè)拐點(diǎn)。對(duì)汽車廠商而言，只有積極適應(yīng)環(huán)境變化，加速開發(fā)二三線城市市場(chǎng)是保持持續(xù)增長(zhǎng)的惟一可能。但從許多4S店和整個(gè)汽車售后市場(chǎng)的服務(wù)企業(yè)的角度來(lái)看，汽車限購(gòu)可以說是危中有機(jī)。有新聞評(píng)論說，汽車售后市場(chǎng)將成為汽車工業(yè)的新引擎，個(gè)人覺得這種看法應(yīng)謹(jǐn)慎樂觀。的確，對(duì)于汽車售后整個(gè)產(chǎn)業(yè)來(lái)說，汽車售后市場(chǎng)正處于一個(gè)增量持續(xù)放大，車主也漸漸訴求更好用車體驗(yàn)，但售后市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)不但要求發(fā)展，更要練內(nèi)功。

汽車售后市場(chǎng)現(xiàn)在主要是分兩條線，4S店和汽車服務(wù)店。4S店主要針對(duì)的是新車加裝的汽車售后產(chǎn)品;汽車服務(wù)店這類的中小型企業(yè)是車主服務(wù)的補(bǔ)充。汽車4S店可以說是中國(guó)特色，從車業(yè)的發(fā)展來(lái)看，未來(lái)整車銷售和售后服務(wù)必將走向分離，汽車經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型將是大勢(shì)所趨。4S店單純依靠新車銷售獲得利潤(rùn)和發(fā)展契機(jī)的時(shí)期即將過去，汽車售后市場(chǎng)肯定會(huì)成為這些4S店集團(tuán)的一個(gè)重要發(fā)展方向，這就給許多的汽車售后服務(wù)企業(yè)一個(gè)全新的銷售產(chǎn)品線方向。由于4S店接觸車主最早，產(chǎn)品植入車主心智也最容易，特別是新車的配套，汽車4S店在汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)在新車配套方面還將是主力。這就要求汽車后市場(chǎng)的企業(yè)要學(xué)會(huì)與4S店打交道：1、渠道跟隨下沉二三線城市，這需要更強(qiáng)大的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì);2、汽車售后服務(wù)企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)駐4S店操作復(fù)雜，另外渠道重疊，這需要企業(yè)有良好的公關(guān)能力，還要有強(qiáng)大的資金實(shí)力，這也是許多汽車售后服務(wù)企業(yè)的短板。但當(dāng)車越來(lái)越難賣，汽車4S店開始轉(zhuǎn)型，這對(duì)汽車后市場(chǎng)企業(yè)來(lái)說，也是一個(gè)商機(jī)。但這個(gè)商機(jī)一定不是低廉低質(zhì)的汽車后市場(chǎng)產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。從汽車裝飾用品，到汽車專用機(jī)導(dǎo)航，4S店越來(lái)越將這些項(xiàng)目當(dāng)作附贈(zèng)產(chǎn)品，其在消費(fèi)者心目中的價(jià)值不言而喻。

相對(duì)于4S店而言，汽車服務(wù)店是許多汽車售后市場(chǎng)企業(yè)的傳統(tǒng)渠道，在車主要求越來(lái)越高，人力，運(yùn)營(yíng)成本越來(lái)越大，產(chǎn)品同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重的當(dāng)下，汽車后市場(chǎng)即將出現(xiàn)的是資源的整合以及后市場(chǎng)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。要想車主從4S店這樣的標(biāo)準(zhǔn)但價(jià)格相對(duì)高昂的汽車服務(wù)，轉(zhuǎn)移到專業(yè)市場(chǎng)等汽車服務(wù)企業(yè)，現(xiàn)在的汽車服務(wù)店無(wú)論是從形象，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)質(zhì)量等方面都非常欠缺。近年來(lái)，全國(guó)各地出現(xiàn)的門店裝修有檔次，服務(wù)開始標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)項(xiàng)目開始系統(tǒng)化的汽車服務(wù)企業(yè)越來(lái)越多，這是市場(chǎng)的必然，也將是汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展方向。所以，對(duì)于汽車服務(wù)行業(yè)的品牌商而言，既要練好內(nèi)功，還要在渠道建設(shè)，門店運(yùn)營(yíng)方面有全新的戰(zhàn)略意識(shí)，如汽車影音導(dǎo)航領(lǐng)域的路暢技服佳，好幫手企業(yè)的藍(lán)色幫手，汽車美容業(yè)的德國(guó)SONAX，日本ECOPAN愛哥邦等，正在朝這個(gè)方面發(fā)展。汽車用品的流通企業(yè)受市場(chǎng)與電商的影響，逐漸向區(qū)域服務(wù)連鎖，區(qū)域市場(chǎng)管理方向發(fā)展;也有的流通企業(yè)開始建立自己的電商平臺(tái)，實(shí)施O2O的線上線下聯(lián)動(dòng)的戰(zhàn)略，如新焦點(diǎn)收購(gòu)的歐特隆，新奇特等。還有像廣州全聯(lián)投資有限公司這樣的全新企業(yè)，目標(biāo)旨在建立門店聯(lián)營(yíng)，汽車百貨系統(tǒng)，應(yīng)用電子商務(wù)平臺(tái)以求資源整合，抱團(tuán)發(fā)展。

最后還要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是，汽車服務(wù)行業(yè)許多企業(yè)都在講概念，講模式，講整合，但是對(duì)于車主體驗(yàn)，產(chǎn)品創(chuàng)新方面的投入更要引起重視。如汽車影音導(dǎo)航業(yè)的3G車載，車載互聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)等趨勢(shì)下，用戶體驗(yàn)與關(guān)注的更多的是什么?是更實(shí)用，更便捷，更愉悅;還是更智能，更高科，更系統(tǒng)?這需要企業(yè)摒棄浮躁，務(wù)實(shí)前行。在汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)，資源整合，形象升級(jí)是汽車美容業(yè)的趨勢(shì)，但請(qǐng)不要換湯不換藥，在服務(wù)質(zhì)量，車主滿意等方面下更大的功夫。只有整個(gè)汽車售后市場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)體系更加健康，更加有序，產(chǎn)品創(chuàng)新，服務(wù)創(chuàng)新使車主滿意度更高，才能使售后市場(chǎng)更具活力，更加繁榮，汽車售后市場(chǎng)才能真正做到汽車工業(yè)的新引擎。