相信不少車主都有過“拉高速”的經(jīng)歷，這種讓新車在高速公路上以超過120公里/小時高速行駛的磨合方式，被很多車主和4S店工作人員奉為新車磨合“必選動作”。但汽車專業(yè)人士和高速交警提醒，盲目錯誤地“拉高速”對車無益且是嚴(yán)重的危險駕駛行為會受到嚴(yán)厲處罰。

5月2日，吉林市市民張某就因以平均184.79公里/小時的“拉高速”行為，被吉林省交警總隊高速公路支隊吉林大隊處以2000元罰款，駕駛證記12分，扣留其駕駛證的嚴(yán)厲處罰。

盲目錯誤地“拉高速”對車無益且是嚴(yán)重的危險駕駛行為會受到嚴(yán)厲處罰

難道“拉高速”真的如此必要?使得駕駛員們不惜冒著巨大的安全和被處罰的風(fēng)險“頂風(fēng)作案”。

對此，記者向?qū)I(yè)汽車維修人員進(jìn)行了咨詢。資深汽車修理技師王文義表示，大多數(shù)駕駛員所做的“拉高速”是被誤傳的，這里的“高速”并不是指高車速而是高轉(zhuǎn)速。王文義說：“車輛在日常中長期在低轉(zhuǎn)速下工作，發(fā)動機(jī)摩擦面易產(chǎn)生積碳等雜質(zhì)影響其正常運轉(zhuǎn)，讓車輛發(fā)動機(jī)高于日常轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)有助于減少雜質(zhì)，但這完全可以在低于120公里/小時車速內(nèi)完成，把車輛開到速度的極限，不但對車輛沒有好處反而增大發(fā)動機(jī)運行風(fēng)險。”

王文義同時表示，隨著車輛制造水平的進(jìn)步和每個生產(chǎn)廠家技術(shù)的差異及發(fā)動機(jī)機(jī)油的不同，“拉高速”已經(jīng)不再必要，準(zhǔn)確完成保養(yǎng)手冊上的項目是汽車性能最基本也是最有效的保障方式。