“車載電子狗”又稱駕駛安全預(yù)警儀，是一種車載裝置，由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)所組成，包括雷達、GPS定位、中央處理器和智能測速預(yù)警系統(tǒng)。主要是利用GPS衛(wèi)星定位及雷達信號檢索，提前提醒車主電子眼或測速雷達等測速設(shè)備的存在，防止因為超速等違規(guī)而被罰款和扣分。

狹義的電子狗

狹義的電子狗是指以早期無線發(fā)射及接收原理制成的反測速產(chǎn)品，現(xiàn)在在黃河以南地區(qū)還有大量銷售，只能在一些地區(qū)起有限的作用。這種電子狗準確地說只是無線信號接收機，比收音機的原理和成本還簡單，通常廠商會將發(fā)射器預(yù)先埋設(shè)在固定式照相前300到1000公尺處，只要行經(jīng)路段的車上裝有語音型預(yù)警機，便可收到預(yù)警訊號。批發(fā)30-50元,市面上賣100-500元人民幣不等，對于流動式照相的根本無法預(yù)警。由于依靠接收廠商預(yù)先埋設(shè)發(fā)射器信號，只能在廠商埋有發(fā)射器的地區(qū)使用。在行內(nèi)人士也稱之為“瘋狗假狗”又名“蘿卜機”，顧名思義，就是像拔插紅蘿卜一樣。這種P頻電子狗，只是給車友的一個心理安慰，沒有實際效果。

這種產(chǎn)品的缺點是比較明顯的，第一，預(yù)先埋設(shè)埋放的發(fā)射器得經(jīng)常換電池，這是一個麻煩危險的工作，廠商對此工作已越來越不愿干，發(fā)射器沒電池就不工作，這也是一些早期的購買者覺得越越來越不好用的原因。第二，由于道路的變化、商業(yè)競爭的激烈，廠商彼此破壞對方的發(fā)射機，預(yù)警機根本不會產(chǎn)生報警，會對消費者帶來巨大的損失，因此要特別小心這類商品。另外，在我國無線電頻率的使用也需要經(jīng)過無委會的批準，但是P頻并沒有報批，所以會被無委會的偵測車探測到，隨時可以被取締或干擾。

廣義的電子狗

廣義的電子狗是指許多人習慣上將所有的反測速產(chǎn)品統(tǒng)稱電子狗，這種產(chǎn)品現(xiàn)在一般叫反測速雷達，產(chǎn)品包裝上寫的是安全駕駛儀或雷達警示器。凱派科技經(jīng)過對此類產(chǎn)品的研究，將其分為以下幾種類型：

(1)全頻反測速雷達

全頻反測速雷達是伴隨雷達測速儀大量使用而產(chǎn)生的一種車用設(shè)備，雷達測速儀是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計算而得出被測物體的運動速度。目前雷達測速儀廣泛用于城市交通，主要用于測量汽車是否超速，分固定和流動兩種，固定的安裝在橋梁或者十字路口(固定測速采用此種方式的數(shù)量較少)流動的一般安裝在巡邏車上。

全頻反測速雷達是一種提示駕駛者附近是否有雷達測速儀的設(shè)備，安裝在汽車內(nèi)，通過接收雷達波，可以在一定距離內(nèi)檢測到周圍是否有雷達測速儀。在汽車在行使過程中，當汽車靠近雷達測速儀時反測速雷達則會發(fā)警告，聽到警告減速到正常水平有2、3秒時間100-300米的范圍就足夠了。全頻可接收全部頻段雷達信號，主要接收件國產(chǎn)很少，主要是從臺灣，菲律賓，韓國等進口，每個廠家對雷達信號頻率側(cè)重點不同，因此也很難判斷具體好壞，目前這款產(chǎn)品市面上比較多見的有：C派智能電子狗、情圣一號、貝爾、征服者等。

(2)GPS電子狗

目前世界大約80%以上城市測速采用的是壓感線圈方式測速，這種測速的方式是在路面上埋上感應(yīng)線圈，通過計算車輛通過線圈的時間來計算車速。還有少量更先進的多車道連續(xù)拍攝測速方式，這些測速方式都不發(fā)射雷達波，第一種全頻雷達也就無法探測到這種電子眼測速。

這就產(chǎn)生了GPS反測速雷達，這種反測速雷達不是靠接收雷達波方式來提示超速，GPS功能工作原理是這樣的：預(yù)先保存有固定測速點或闖紅燈照相的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)(可以升級更新，自己也可以自建坐標)，通過gps定位，當接近目標點一預(yù)定距離的時候觸發(fā)報警。結(jié)合電子羅盤可計算并顯示車輛車速與行進方向，不會有無法判別方向性之困擾，未超速時能自動靜音。這類產(chǎn)品同時還含有大量交通信息與生活信息，帶有語音提示功能，是開車時的好幫手，GPS反測速雷達的好壞主要取決于測速點數(shù)據(jù)量與準確性，但此類產(chǎn)品對流動測速卻起不了作用。目前這款產(chǎn)品市面上比較多見的有：C派智能電子狗、情圣一號、貝爾、征服者等。

(3)GPS雷達電子狗

GPS全頻反測速雷達將前兩類反測速雷達的功能結(jié)合在一起，既能對固定雷達測速器的準確預(yù)報，也能預(yù)報流動測速，全面解決了前兩類產(chǎn)品的不足。這種反測速雷達可分為兩種，一種是一體式的，性能比較穩(wěn)定，安裝比較簡單，缺點是必需貼近檔風玻璃放置，室內(nèi)機的體積較大。目前這款產(chǎn)品市面上比較多見的有：C派智能電子狗、情圣一號、貝爾、征服者等。

另一種比較多見的是分體式的，車內(nèi)主機與車前發(fā)動機蓋下的雷達機之間是無線聯(lián)接，由于雷達于GPS機分開，室內(nèi)機的體積能做的稍小，也無可不必貼近檔風玻璃放置，隱蔽性好，有利于防盜防查，但是安裝稍麻煩一點，這也不是太大的問題，看看說明書應(yīng)該就明白怎么回事，實在自己不愿干找修車的也花不了多少錢。目前這款產(chǎn)品市面上比較多見的有：C派智能電子狗、情圣一號、貝爾、征服者等。

(4)GPS導(dǎo)航反測速雷達

將地圖導(dǎo)航與反測速功能聯(lián)接起來，實現(xiàn)一機多能。目前大多導(dǎo)航地圖公司在導(dǎo)航軟件中也加入了大量測速點數(shù)據(jù)，因此現(xiàn)在普通導(dǎo)航儀也已具有GPS反測速雷達功能，從電子狗角度來說，便是GPS導(dǎo)航反測速雷達?，F(xiàn)在，易邁數(shù)碼公司將導(dǎo)航與全頻反測速雷達組合在一起，實現(xiàn)導(dǎo)航+固定+流動三合一功能。這款產(chǎn)品市面上比較多見的有：C派智能電子狗、情圣一號、貝爾、征服者等。