車燈被喻為汽車的眼睛，是集照明、信息交流、外觀美化等功能為一體的汽車關(guān)鍵零部件之一，對(duì)汽車的實(shí)用性、安全性和外觀有重要影響。車燈不是標(biāo)準(zhǔn)零部件，通常每一款車型的問世或換代改型都需要設(shè)計(jì)開發(fā)新的車燈。

目前，市面上以鹵素大燈、氙氣大燈以及LED大燈等三種最為常見，盡管鹵素大燈仍舊是現(xiàn)今最主流的汽車大燈配置，但是LED大燈已經(jīng)開始越來越多地進(jìn)入到人們的視野。值得關(guān)注的是，LED大燈的應(yīng)用速度非常之快，自主品牌大量采用科技含量更高的LED大燈。

LED憑借壽命長、耗能低、成本相對(duì)經(jīng)濟(jì)等諸多優(yōu)勢滲透率不斷提升，有望替代鹵素?zé)舫蔀橹髁鳌＝陙?，在市場環(huán)境和政府補(bǔ)貼的雙重刺激下，LED上游企業(yè)產(chǎn)能不斷擴(kuò)張，行業(yè)競爭日益激烈。大多數(shù)企業(yè)通過擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模來攤薄生產(chǎn)成本，以壓低價(jià)格來換取市場份額，導(dǎo)致LED芯片價(jià)格不斷下降。2017年，全球LED產(chǎn)能過剩情況更趨惡化，歐司朗、麗清、億光電子、鴻利智匯等傳統(tǒng)照明企業(yè)將重心轉(zhuǎn)向LED汽車照明市場。

LED燈供應(yīng)安全穩(wěn)定，而且車燈制造成本也會(huì)下降。因此，近年來LED車燈銷量不斷攀升。2016年，我國LED車燈總成銷量超550萬套，研究機(jī)構(gòu)估算2017年我國LED車燈總成銷量近700萬套。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2017年，中國汽車制造商共生產(chǎn)乘用車2481萬輛，商用車421萬輛，分別同比增長1.58%和13.81%;而2017年中國乘用車銷量為2472萬輛，商用車銷量為416萬輛，同比增長率分別為1.40%和13.95%。相比之下，2017年電動(dòng)汽車銷量接近80萬輛，同比增長50%以上，預(yù)計(jì)2018年銷量將增至150萬輛至200萬輛。

車用也是今年可預(yù)見的市場規(guī)模成長領(lǐng)域，由于高功率LED技術(shù)的提升，加上LED價(jià)格下跌，使車外LED照明逐漸地從高階車款轉(zhuǎn)移至中低階車款，LED于汽車大燈應(yīng)用的市場產(chǎn)值在2020年將達(dá)15億美元，2018年成長率將達(dá)到8%。汽車市場尤其是新能源汽車的繁榮，將帶動(dòng)了汽車配件市場的快速發(fā)展。未來我國汽車市場將保持比較穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢，對(duì)汽車LED車燈的需求也將同步增長。