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看得到的是汽車電子寒流 看不到的是“一帶一路”國際機遇

來源:360汽車網(wǎng)      編輯:廖海玲 2017-11-05 22:11    瀏覽量:11303

國家提出“一帶一路”(THE BELT AND ROAD)后帶動了不少國家和不同行業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展。而在這兩年,處于大寒流的中國本土電子企業(yè)是否也可以抓住“一帶一路”帶來的新機遇,利用國際化平臺走出去,更容易拓展國際市場呢?從國內(nèi)到國外的路上,有什么辦法實現(xiàn)轉(zhuǎn)型?又有哪些國際市場值得電子企業(yè)走出去?

針對這些問題,由中華人民共和國商務(wù)部主辦,商務(wù)部貿(mào)易發(fā)展促進局承辦,中國機械國際合作有限公司、南光國際會議展覽有限公司、深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會共同承辦的“一帶一路”背景下的“中國汽車電子企業(yè)國際化機遇”于11月4日在澳門威尼斯人舉行。出席的企業(yè)有近百名汽車電子相關(guān)企業(yè)代表,其中包括:阿里巴巴、國機集團、中興、航盛電子、華凌安、中通視際等汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)代表。本次會議的目的旨在搭建一個汽車電子產(chǎn)業(yè)企業(yè)與國際市場交流的平臺,加強汽車電子相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的溝通互動,推動汽車電子產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

會議現(xiàn)場

韓曉軍嘉賓致辭

汽車電子面臨的產(chǎn)業(yè) 智能駕駛就是最好的例子

“一帶一路”下的汽車電子面臨的機遇,航盛電子李國兵就從智能駕駛說起。順應(yīng)市場與客戶需求的急劇變化,目前世界各地都在大力開發(fā)智能駕駛,想要實現(xiàn)智能駕駛,必須認識到電子產(chǎn)業(yè)成為連接新技術(shù)和傳統(tǒng)技術(shù)的載體。實際上,芯片,算法,電子信息產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)就掌握在中小企業(yè),所以要充分認識到國際形勢的發(fā)展很需要掌握核心技術(shù)的中小企業(yè)。

在經(jīng)歷了發(fā)展歷程上的三個“十年”之后,航盛電子結(jié)合內(nèi)外因素,分析了自己未來在國際上的布局,隨著“一帶一路”的政策,航盛電子已經(jīng)做好了沿線整體布局,在提供產(chǎn)品的同時,還會輸出設(shè)備和技術(shù)。航盛堅信在不斷開發(fā)技術(shù)的基礎(chǔ)上,走出一個屬于中國的汽車電子國際品牌。

不說國外,國內(nèi)汽車的銷量截止9月止已經(jīng)達到了2200萬輛,整個汽車電子在重車中所占比例也一直都在上升,所以說汽車電子空間并未達到飽和,機會非常多。

中國汽車電子領(lǐng)軍企業(yè)-航盛電子李國兵

全球化平臺助推汽車電子市場 選好平臺路徑更快捷且省錢

受邀請出席的阿里巴巴特聘專家講師阿里十大名師、名人堂名人楊剛在分享中提到,世界的路很廣很長,如果想迅速發(fā)展還得借助不同的全球化平臺。目前我們的汽車零部件的出口額同比是處于下降的趨勢,但是世界的需求是龐大的,只要找準(zhǔn)合適的機遇,合適自己的平臺,資源就更容易掌握在手中。

對于平臺的嚴(yán)謹(jǐn)選擇,深圳市華凌安科技有限公司總經(jīng)理謝展玲表示非常認可。這位有著13年外貿(mào)經(jīng)驗的女士,在平臺的選擇上做了很深入的分析,其中包括中國制造網(wǎng)、阿里巴巴等。但要注意,平臺的選擇得有先后和技巧,最初選擇要專注于覆蓋面,有了覆蓋面才從價格和實際詢盤量做對比和分析,并且確定自己產(chǎn)品的個性特點和適用國家區(qū)域。但做外貿(mào)要切記:要耐心,不得浮躁,學(xué)會等待。

阿里巴巴特聘專家講師阿里十大名師、名人堂名人楊剛

深圳市華凌安科技有限公司總經(jīng)理謝展玲

產(chǎn)品平臺是基礎(chǔ) 法律法規(guī)是前提

每個國家的法律法規(guī)各有不同,而根據(jù)不同的氣候、習(xí)俗等又因此產(chǎn)生不同的規(guī)定。在有個性化產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,借助最有利的全球化平臺走出去之前,威凱檢測技術(shù)有限公司任汽車零部件檢測部部的張成才就特別提到,走出去的前提是要很清楚一帶一路國家汽車電子政策法規(guī)要求,否則產(chǎn)品不達標(biāo),一切都只能是白搭。

威凱檢測技術(shù)有限公司 汽車零部件檢測部部長 張成才

總結(jié):“一帶一路”給路上的國家和各行業(yè)帶來了很多機遇,想抓住這些機遇走出去,汽車電子首先要強身健體,練好內(nèi)功,把產(chǎn)品做好,再借助平臺大膽走出去。這里必須提到的是,哈薩克斯坦、烏茲別克斯塔已經(jīng)逐漸成為汽車電子外貿(mào)市場的新區(qū)域。本土汽車電子企業(yè)想實現(xiàn)轉(zhuǎn)型,大可以結(jié)合國家政策,把眼光放遠點,大膽走出去。

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