做不出好空氣凈化的電動座椅廠不是牛逼的原車屏導航生產商？如果你讀過三遍還沒罵我，好吧，其實這里說的是關于后裝市場上，一家企業(yè)產品線的有趣現(xiàn)象。

不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，我們身邊的后裝汽車電子生產廠商們，對于自身的定位越來越多元化，涉足的領域更廣了，有時候我們不能用一個標簽來稱呼他們，比如說“這位兄弟是做導航的”、“這位兄弟是干后視鏡的”……因為你嘴里的這位兄弟，今天可能還在干后視鏡，明天已經在為他的4G大屏導航開會招商。

有這么一家工廠，手里幾乎有目前汽車電子產品數(shù)得上來的熱門技術，但一直以來，都堅持只說自己是原車屏升級專家，軍火庫里一大堆東西不主動講，這家企業(yè)就是深圳精通奧天，老板宋次錦是行業(yè)內極少見的通才。

從老宋的一次對話談起

“不管有多少東西，我們永遠對外要說的，還是我們的豪車原車屏升級。其它產品，要買的人他們自然會知道。”這是老宋和部門經理的一次談話里提出的觀點。

在宋次錦的思路里，一個企業(yè)必須只對一個核心進行強化，不斷強化這個核心優(yōu)勢的結果就是在影響力成型后，合作伙伴自然會關注你的其它產品。在這種思路的指導下，深圳精能奧天是我們后裝市場中知名度最高的豪車原車屏升級企業(yè)之一。大家談到精能，都知道奔寶奧產品線齊，質量穩(wěn)定，解碼器研發(fā)能力很厲害，其實很多人不知道，單單用一個豪車原車屏升級工廠來形容精能，實在是太小看老宋，他的好東西有很多，而且還在低調地產銷研。不久前我們得到了消息，精能奧天家的電動尾門馬上上市，與此同時，還有各種各樣好玩的東西要陸續(xù)與市場見面。

在精能的廣告宣傳畫冊上，還是堅持用了原車屏升級

五條主線 切入汽車電子全方位產品

精能在產品線上，其實遠遠不只原車屏升級這一塊。按照宋次錦的規(guī)劃，在安全、娛樂、舒適、健康、車聯(lián)網這五個領域都有對應的產品。有人說，規(guī)劃是規(guī)劃，那是圖紙，把實際點的東西拿出來給我看好嗎？好的，就把精能手里能拿出來的亮一亮，并說說它們獨特的地方。

一、原車屏升級

這是精能的老本行。不過精能現(xiàn)在這一代的原車屏升級產品已經從WINCE平臺切換到了安卓，帶通訊功能(4G版研發(fā)中)，使用高德地圖帶語音控制。這系列產品體驗優(yōu)于老WINCE無疑，更重要的是它拓展性強，與行車記錄、360全景和夜視等有非常好的匹配。

解碼器優(yōu)秀的原車屏升級產品

二、豪車換屏

相比原車屏升級，技術參數(shù)差不多，但屏幕更大更清晰。老宋曾經說知道我們原車屏升級產品的，想要豪車換屏也會找我們，指的就是它了。

原車體驗小屏換大屏

三、360°全景

精通奧天的360°全景厲害了，用的是獨家自主核心豪車解碼器，原車屏顯示、原車UI、旋鈕控制，4路行車記錄加倒車軌跡，飛思卡爾前裝芯片，穩(wěn)定性非常好。

四路攝像頭+鳥瞰

四、智能電動尾門

今年電動尾門火了，宋次錦看好這塊市場，干了票大的!完全自主核心方案，BMW原車五十嵐電機加進口彈簧，這個配置在目前電動尾門里可以說是老大級的。

這個材質沒得說

五、第三代倒車模塊

這個也是基于精能解碼器的產品，接入式音視頻解碼器，4路CVBS通道，3路通訊接口。倒車影像+軌跡+雷達顯示，支持360鳥瞰環(huán)視。

原車雷達支持不容易

六、隱藏式行車記錄儀

這個的特點是支持原車模位的嵌入式安裝，通過WIFI手機APP管理，還可以在精能的原車屏升級導航上實現(xiàn)顯示和觸控。

不影響原車風格

七、迎賓座椅

這個產品很有意思，最近兩大行業(yè)大廠都在做，精能的這款產品功能與市面宣傳的新品功能一樣，但不是換屏接入而是原車屏接入、位置記憶、按摩。

按摩加智能記憶舒適位置

八、空氣凈化

這個產品利用原車空調位置，替換原車濾網，有獨立機芯，用等離子+靜電凈化空氣。方便清洗、不需要濾材(這個真省錢)而且效果恒定。

雙模凈化

據(jù)說，從了能拿出來的8大產品之外，精能還開發(fā)了第9個產品，是豪車自吸門系統(tǒng)，不過這個360汽車網編輯還未見過，所以這里就不亂介紹了。

這個還沒見識過

還是原車升級研發(fā)力

扒一扒可以扒出一大堆精能的好東西，可以說精能奧天是不折不扣的汽車電子綜合研發(fā)生產企業(yè)。但回過頭來，行內人會發(fā)現(xiàn)，它們仍然是基于精能的核心競爭力，也就是原車升級的研發(fā)力上。

從2006年精能成立做原車解碼器開始，這家企業(yè)就一直對原車數(shù)據(jù)、硬件設計、系統(tǒng)集成和原車UI、無損安裝不斷投入，研發(fā)人員占30%以上，研發(fā)費用超過銷售額15%。目前掌握了包括CAN、LIN、OBD、most總線協(xié)議和LVDS、RGB、TCON顯示數(shù)據(jù)分析以及I2C SPI UART觸摸數(shù)據(jù)分析這些非常底層的開發(fā)能力。在這個基礎上，通過TS16949的生產標準，生產出一系列具有獨立知識產權的產品。

精能的產品開發(fā)標準是源于原車、高于原車，這個定位對于豪車車主，是非常精到的。因為這些車主，沒有誰會接受與原車使用風格和外觀風格不一致的山寨感產品。所以宋次錦永遠強調原車升級，體現(xiàn)出一個企業(yè)領導人對企業(yè)優(yōu)勢的把握非常準確，雖然表面看起來窄，但是暗合了現(xiàn)在“寬1米，深1000米”的發(fā)展潮流。

360汽車網點評：

把精能奧天家當翻個底朝天給業(yè)界的朋友們看，目的并不是炫耀這家企業(yè)有多牛逼多強大，再好的產品也離不開市場檢驗和營銷支持，多元化的產品發(fā)展之路仍然有待銷售數(shù)據(jù)的證實。現(xiàn)在產品壽命越來越短，開發(fā)速度也相當快，我們更看重汽車電子界能不能從老宋的思路中得到啟發(fā)。他從一而終以原車升級為原點，為企業(yè)未來奠定了扎實基礎，腳步穩(wěn)，不飄浮，當面對風浪的時候，不說有功，起碼膽子會更壯一些吧。