6月18日點金，6月26日宏達鄭州，7月1日雅森廣州，7月14日九州深圳，在汽車后市場里找飯吃的朋友們會苦笑嘍，明年年中在一個月時間內(nèi)，將有4場后市場展會前后腳舉辦，這種時間間隔和密度，無疑告訴人們，年中展已經(jīng)成為后市場展會的重要戰(zhàn)場。

為啥挑年中展開打

在印象中，汽車后市場年中展會一直以服務年初主展為目的，是年初展的小弟，行業(yè)對于年中展，往往抱著既然是送，好歹過去一趟的想法。但隨著點金在武漢成功開辟第二戰(zhàn)場，加上宏達一貫固有人氣，年中兩大展對企業(yè)的意義已經(jīng)不只是白送就來那么簡單。

一位市場人士這樣分析，在以往供需比較平衡，市場還算穩(wěn)定的時候，采購方會在年初展會前后把代理產(chǎn)品確定，訂單量比較大，年中只需要補一些貨就行，商業(yè)上的目標很直接?，F(xiàn)在市場環(huán)境沒有以前那么好，淘汰換新的速度更快，可能一個產(chǎn)品的生命周期就是幾個月，年中展現(xiàn)在既是補貨會，同時也是第二輪的新品招商會，重要性比之前更高。這也是年中展被各方重視的原因。

而另一方面，汽車后市場年中展，也是各方嘗試在原有市場突破的試驗田。雖然目前幾家大展方都號稱綜合展，但還是具備比較明顯的垂直屬性。雅森長于快修美容、九州、點金強在汽車電子，宏達深耕座墊飾品，從展館的分布可以明顯看到差異。隨著2014、2015、2016年展會行情火爆，垂直市場已經(jīng)不能夠再滿足老板們胃口，在展方領導們心目中，跑馬圈地的時代已經(jīng)過去，現(xiàn)在到了入侵對手版圖的時代，一口氣擴充主展規(guī)模，不但會冒上成本風險，同時也將面臨邊際效應遞減，當然不如把年中展好好開發(fā)，呼應主展招商同時從垂直向多元化發(fā)展。

商業(yè)模式發(fā)生變化 展-人還是人-展

雖然各個參展商試圖讓自己的展會更多元，但并不沒有激進地直接換莊稼種。而是從最靠近自己的行業(yè)做起，逐步開發(fā)新市場。我們看到九州成立了AEA窗膜聯(lián)盟、雅森舉辦上海膜界大會、點金成立LBBA聯(lián)盟，分別針對貼膜和改裝兩大板塊。

從這里，人們可以解讀出一種新的商業(yè)模式。在以往，展會方是通過辦好展會，吸引人氣，人氣足夠，自然就會有參展訂單，而現(xiàn)在競爭這么激烈，展方要做的第一件事是先成立一個平臺，把人圈進去再說，人圈進來了，這塊地我再慢慢種植和收獲。所以展會方在繼“以會促展”之后，圈人大戰(zhàn)是另一個新招。

從圈錢到圈人

那么我們可以看到，目前撕殺得最激烈的，還是九州塔蘇斯和雅森兩家，不但是年中展交替搶時間，連圈人都圈的是同一批對象。點金也不是善茬，他們的LBBA，直接指向上海法蘭克福展，搶的是改裝飯碗。

還有一個值得注意的事情，就是杭州會不會成為下一個展會焦點為。我們知道，專業(yè)從事座墊展的臺州迪威展已經(jīng)重新定位，他們今年11月底將在杭州舉辦一個15萬平方米的綜合后市場大展，此呼彼應，點金又將在杭州舉辦千人大會。從戰(zhàn)略角度看，無論是北京還是深圳，南北兩強地位仍比較牢固，坐擁中國最富庶的華東市場，杭州完全有潛力成為獨立于華北、華南、華中的華東會展基地，點金的千人大會，是否又是圈人前奏呢？

杭州會成為下一個風口嗎

你是參展商 你要怎么選？

說起來現(xiàn)在最為困惑的，可能就是揣著預算等結(jié)果的參展商了。參展商的目的非常明確，用點金譚校長的話來說就是活下去，出訂單。那么，哪種參會最能幫忙企業(yè)活下去，出訂單呢？有限子彈，該怎么打出效果？

有行業(yè)人士認為，首先年初展會的地位不會動搖。年初展是企業(yè)經(jīng)歷一個財年的折磨，算完總賬的時候，如果年初展都不去，表示要么企業(yè)的推廣模式有改變，要么企業(yè)沒產(chǎn)品或沒錢。參加年初展會，除了招商效果外，更重要的是把握全年市場趨勢，收集信息。所以，年初展會萎縮可能性不大。

年中展目前競爭如此激烈，只要不是錢多任性的企業(yè)，必須有所取舍。首先，作為年初展的小弟，參加年初展的企業(yè)一般都會跟進同一家的年中展，在這個基本盤上，如果想?yún)⒓佣嘁恍┱箷?，就要看哪家展會的產(chǎn)品、地域與自身的契合度。

同時，作為被展會方邀約，被“圈”的一方，企業(yè)現(xiàn)在獲得以往沒有的優(yōu)秀地位，在這里要提醒的是，不要盲目被“免費”所吸引。人家辦展也是有開支的，而目前行業(yè)里也沒有哪家可以說把生態(tài)鏈做了起來，光靠運營人氣實現(xiàn)現(xiàn)金收入的展方，如果一味追求便宜，最后一定出問題，這里有各行各業(yè)里無數(shù)次發(fā)生的慘痛教訓，好好賺自己的錢，也讓別人賺錢，才是普天之下萬物運行的常理，免費的必定是最貴的。

360汽車網(wǎng)點評：

雅森老總謝宇最近寫了篇文章分析汽車后市場投資價值，呼吁投資界理性看這一行業(yè)，重新對行業(yè)投資輸血，這篇文章很實在，也很讓人感動。展會和行業(yè)，是唇亡齒寒的關系，無論各家怎么競爭，沒有哪家展會方希望行業(yè)垮掉，都在為產(chǎn)業(yè)提升貢獻力量。年中展是各家競爭的縮影，也是行業(yè)不斷進步的風向標，在勝負未分的時候，就讓我們不帶立場的都給他們加油打氣吧。