最近這些日子，“缺屏”一詞榮登行業(yè)熱搜榜，廠家們?cè)摑q價(jià)的漲價(jià)、能堅(jiān)挺的堅(jiān)挺、說(shuō)放假的還真放假去了（哥們我周六還在上班呢，你們這樣真的好嗎？），反正就是八仙過(guò)海各顯神通。事件發(fā)展到今天，屏幕供不應(yīng)求的現(xiàn)實(shí)情況，已經(jīng)不是漲價(jià)就可以解決問(wèn)題，而是有錢也買不到的問(wèn)題?，F(xiàn)在，廠家想要采購(gòu)顯示屏必須打全款，交期基本在20天以上。并且，即便是打了款，在交貨的時(shí)候仍然有可能漲價(jià)，也可能沒(méi)貨。

記錄儀非要有屏不可？

造成缺屏“困境”的核心原因是：上游原廠屏生產(chǎn)線或減產(chǎn)或關(guān)閉，導(dǎo)致行業(yè)每月正常吞吐消化的200萬(wàn)片以上的屏資源匱乏，進(jìn)而導(dǎo)致行情上漲并缺貨。情況大家都了解，道理也都懂，但有一個(gè)問(wèn)題縈繞在筆者心頭：行車記錄儀真的非要有屏不可嗎？為什么有貨沒(méi)貨都跟著一起叫喊著缺屏的苦，難道缺屏就做不了行車記錄儀了？行車記錄儀一開(kāi)始，不也都是無(wú)屏為主的嗎？大家也是這樣一路走過(guò)來(lái)的呀。

或許，缺屏也正是無(wú)屏這個(gè)趨勢(shì)的一個(gè)發(fā)展契機(jī)！

目前，在行業(yè)市場(chǎng)上做無(wú)屏的以專車專用的隱藏式行車記錄儀為大多數(shù)，代表性的品牌有前陣子高調(diào)推出“玄貓”隱藏式行車記錄儀的“海圳”，還有專供4S店的“逸航”。不過(guò)，專車專用的相對(duì)局限性，在開(kāi)模成本和備貨壓力下，可能并非是大多數(shù)行車記錄儀廠商的選擇。那么，非行業(yè)傳統(tǒng)市場(chǎng)上的愛(ài)國(guó)者、盯盯拍、極路客等，他們的無(wú)屏行車記錄儀會(huì)不會(huì)給大家?guī)?lái)一些啟示？

無(wú)屏記錄儀的小體積，可以實(shí)現(xiàn)隱藏式安裝，還避免了因?yàn)槠聊粠?lái)的晃眼和遮擋視線的安全隱患。通過(guò)與手機(jī)APP的WIFI連接，視頻回看、分享和存儲(chǔ)都變得更為方便，也逐漸成為記錄儀產(chǎn)品趨勢(shì)。看看極路客、盯盯拍以及愛(ài)國(guó)者近來(lái)線上銷量數(shù)據(jù)，明顯的銷量上漲似乎說(shuō)明了消費(fèi)者的產(chǎn)品喜好變化。說(shuō)句不好聽(tīng)的，其實(shí)有多少人會(huì)盯著記錄儀那小小的屏幕呢？

汽車電子視界-AE大嘴點(diǎn)評(píng)：

是繼續(xù)在為缺屏叫苦連天，還是轉(zhuǎn)變思路，轉(zhuǎn)向無(wú)屏的新嘗試呢？得看各位決策者的抉擇了。屏是真的缺，但也有人為的炒貨。商業(yè)就是這樣，無(wú)利不起早，為利不擇手段。換言之，說(shuō)得高大上一點(diǎn)，行業(yè)洗牌仍然在繼續(xù)，在資源分配不均、競(jìng)爭(zhēng)白熱化的環(huán)境下，綜合競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的企業(yè)必然是下一批倒閉潮的高危群體。與其如此憋屈，何不放手一搏……（各位您怎么看？?。?/span>

360汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：

姑勿論缺屏是市場(chǎng)行為還是大環(huán)境因素，私以為部門廠家們的反應(yīng)過(guò)激了。前者是為“奇貨可居”，做生意嘛可以理解；后者是不可抗力，再叫苦連天也不見(jiàn)得能有所改變。缺屏是行業(yè)現(xiàn)狀或者說(shuō)“危機(jī)”，但從來(lái)機(jī)會(huì)由危來(lái)，經(jīng)營(yíng)不是單選題，無(wú)屏或許是助行業(yè)轉(zhuǎn)為危機(jī)的新增選項(xiàng)。都挺不容易的，大周末的散發(fā)點(diǎn)行業(yè)正能量吧。