隨著網(wǎng)絡的發(fā)達，碰瓷、交通事故頻發(fā)事件的傳播，導致現(xiàn)在的車主都憂心忡忡，而橫空出世的行車記錄儀打破了這一憂慮，甚至很多人認為行車記錄儀應該是汽車標配，以致于行車記錄儀火熱度頗有些09年以前的DVD導航儀市場的影子。由于需求量的不斷增加，不少行車記錄儀廠家在產(chǎn)品上拼勁廝殺，在這樣一個競爭激烈的行車記錄儀市場想要站穩(wěn)腳,如果沒有自己的創(chuàng)新和特色更是難上加難，而黑劍這一知名品牌又是如何看待國內(nèi)的行車記錄儀市場呢?360汽車網(wǎng)就對黑劍電子全國運營總監(jiān)龍志勇進行了采訪，下面我們就從采訪來了解黑劍品牌記錄儀。

黑劍電子全國運營總監(jiān)龍志勇

行車記錄儀市場趨勢——剛需、標配

360汽車網(wǎng)：針對去年成都女司機被打事件影響很大，有人說它是中國行車記錄儀市場的催化劑，對于這個事件，你怎么看?

龍總：應該來講，這個事件是引爆中國記錄儀市場的銷量導火索吧!回顧一下，行車記錄儀自從09年就進入了這個市場，如果放在2012年以前很多人不怎么看好這類單品，因為在之前一直都是DVD導航的時代，消費者對行車安全的意識不是很強。而在2012年的時候，央視報道了幾起大型交通事故以后，行車記錄儀逐漸引起人們的重視。同時行車記錄儀是唯一一個國家鼓勵安裝的汽車電子產(chǎn)品，再經(jīng)過各地方的交警網(wǎng)，交通電臺，電視臺、報紙類對碰瓷、交通安全等社會事件的宣傳報道，行車記錄儀在車主心目中已逐漸成為一種剛需的產(chǎn)品。而“成都女司機被打”這類廣為傳播的社會事件，進一步加深了廣大車主對行車記錄儀重要性的認識，擴大了車主對記錄儀的需求，對整個行車記錄儀行業(yè)的發(fā)展造成了直接影響。

3.5比亞迪事件采用黑劍FHD6900拍攝畫面

360汽車網(wǎng)：對于今年的3.5比亞迪唐撞飛大眾朗逸事件，黑劍行車記錄儀起到了重大作用，這事件對黑劍有什么影響?

龍總：其實許多被黑劍記錄儀記錄下來的視頻，都成為了全國的熱門話題，除了3.5比亞迪唐撞飛大眾朗逸事件之外，還有年初的寶馬車被偷雨刮事件等等，黑劍都起到重大的作用，而通過這些事件，讓黑劍更深入人心。

360汽車網(wǎng)：我們現(xiàn)在的行車記錄儀跟以前的行車記錄儀有什么不同?從產(chǎn)品的發(fā)展軌跡上，有什么技術革新?

龍總：五年前的行車記錄儀以錄像的功能為主，而且由于技術問題，清晰度方面效果不好，在文件鎖定、移動偵測、振動感應等功能在當時是不完善的、甚至是沒有的。而現(xiàn)在的記錄儀，不但具備1080P的清晰度，甚至現(xiàn)在的頂級黑劍記錄儀更是達到了1296P和前后夜視攝像4K級標準的清晰度，不但比以前清晰度更高了，而且在重要文件鎖定、移動偵測、振動感應等功能達到標配以外，而且還增加了前車距離偵測跟行車預警功能等安全輔助功能。

360汽車網(wǎng)：您認為智能后視鏡電子產(chǎn)品是否搶占了行車記錄儀的市場?而這種綜合類產(chǎn)品對黑劍單品來說有什么壓力?

龍總：我反而認為，是行車記錄儀搶占了后視鏡記錄儀的市場。因為后視鏡記錄儀有一個致命的弱點：防炫目功能效果薄弱。尤其是在晚上或者下雨天的時候這一缺點特別明顯。這個弱點目前還是解決不了，而且跟原車的后視鏡防炫目沒法比。不僅如此，因為手機實時導航的方便性，在一定程度上也對鏡子的導航功能上有打擊。同時現(xiàn)在的后視鏡電子產(chǎn)品銷售量還遠遠不到DVD導航的銷售量，只是一部分而已。問題來了，消費者裝了DVD導航還必要裝后視鏡么?我覺得消費者肯定會更傾向于多裝個有著更高清晰度的行車記錄儀，所以綜合種種因素，行車記錄儀倒是搶占了后視鏡記錄儀的市場。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅五月份就有幾百臺車拆掉后視鏡記錄儀裝上黑劍FHD6120前后夜視王記錄儀。

黑劍電子全國運營總監(jiān)龍志勇

四大核心要素 做到行業(yè)最清

360汽車網(wǎng)：對于現(xiàn)在綜合類產(chǎn)品的多樣化，黑劍行車記錄儀作為單品有何優(yōu)勢讓消費者信服?

龍總：首先黑劍記錄儀的高清晰度，會吸引更多消費者放棄綜合功能產(chǎn)品，特別是4K級別錄像視頻，采用高清電視播放效果更是卓越。同時黑劍有自己的核心優(yōu)勢，業(yè)界很多人會疑問黑劍能做到那么高清到底用的是什么方案?其實方案只是黑劍高清晰度背后的其中一個重要組成因素而已，還有優(yōu)質(zhì)的鏡頭、視頻傳感器，這三者缺一不可，而這僅僅只是硬件層面而已。還有更多的是技術這一塊：調(diào)試。很多人都知道黑劍以前涉及音響領域，06年開始跨入攝像頭領域，在這方面，黑劍有著10年的鏡頭調(diào)試技術沉淀，同樣的硬件在黑劍經(jīng)驗豐富的研發(fā)人員調(diào)試下會更加優(yōu)秀。這也是為什么大多數(shù)品牌雖然跟黑劍采用同樣的方案，但是畫質(zhì)清晰度方面，黑劍卻可以略顯優(yōu)勢的原因。

360汽車網(wǎng)：黑劍產(chǎn)品價格較高，它與其它產(chǎn)品有什么不同?

龍總：如果你說了解黑劍的產(chǎn)品，并且經(jīng)過對比可以發(fā)現(xiàn)黑劍是物有所值的。一則，黑劍產(chǎn)品全部采用私模，不用公模，成本高。二則，黑劍產(chǎn)品采用全檢。在產(chǎn)品制作完后全部會通電測試2個小時的標準，人力財力成本高，不僅保證了黑劍產(chǎn)品的質(zhì)量水準，而且降低了產(chǎn)品出廠后的返修率，目前黑劍的返修率控制在2%以內(nèi)。同時，經(jīng)過長達一年的考察，黑劍生產(chǎn)工廠通過了TS16949質(zhì)量管理體系的認證，也就是我們常說的達到汽車前裝配套水平，也是目前國內(nèi)唯一達到汽車前裝級別的記錄儀品牌。

黑劍品牌榮譽墻

黑劍的營銷理念——聚焦流通 三方共贏

360汽車網(wǎng)：目前黑劍品牌的運營方向又是如何?

龍總：黑劍品牌從2013年開始做內(nèi)銷，之前都是外銷至歐美、俄羅斯等，在之前很多人對黑劍行車記錄儀比較陌生。而從2013年開始，黑劍在國內(nèi)市場開始萌芽了，并且在短短的兩年內(nèi)做到了如今比較不錯的成績。而運營方向，我覺得一個公司的主向在哪里，就會把市場關注度轉(zhuǎn)向哪里。而黑劍作為銀聲公司的品牌之一，黑劍是獨立運營，能夠聚焦項目，并且與其它品牌做到相輔相成。這也造就了黑劍去年的銷量比前年翻了6倍，而今年的銷量更是比去年更上一層樓，4月份已經(jīng)突破3萬臺銷量大關。

360汽車網(wǎng)：相對于現(xiàn)在電商這么發(fā)達，黑劍為什么不選擇這種銷售方案呢?

龍總：在黑劍記錄儀之前，提到黑劍大家想到是音響，因為以前的音響是通過渠道做起來的，所以大家對黑劍的定位為渠道品牌，所以我們著重做渠道品牌，從始至終。

360汽車網(wǎng)：今年黑劍的銷量能夠取得這么好的成績，是如何做到的呢？你們黑劍品牌的運營核心又是什么？

龍總：我們黑劍有個口號：聚焦流通 三方共贏。而這不僅僅只是個口號而已，我們黑劍整個運營全部貫徹著這一理念。我認為黑劍品牌要生存，首先要保證合作方會盈利，接著要協(xié)助各省代理的產(chǎn)品流通，并且提供銷售方案幫助到店家盈利。在合作方、代理商、店家這三方面做好的同時，在消費者宣傳的層面上，我們會通過定期的活動、視頻征集大賽、微信傳播等方面做宣傳。

好了，此次采訪就到此結束。通過這次采訪我們也了解到了關于黑劍的市場定位和產(chǎn)品特點，這里我們也預祝黑劍行車記錄儀越來越火，同時感謝龍總監(jiān)接受我們的采訪。

360汽車網(wǎng)點評：

盡管行車記錄儀市場競爭激烈，黑劍以龍志勇總監(jiān)為主的四人銷售團隊還是創(chuàng)下了四月份超三萬臺的銷售量，從數(shù)據(jù)層面上我們都可以感到黑劍團隊的強大。同時也說明黑劍產(chǎn)品的質(zhì)量和性能的卓越，以“高清”定位的黑劍行車記錄儀有著十年的汽車攝像頭研發(fā)沉淀，并且有著豐富的經(jīng)營理念，定會在這條道路上走得更遠。