高達2億的汽車保有量將世界的目光引向了中國的萬億汽車后市場，而從新車驅(qū)動到舊車服務(wù)為主的核心消費需求升級也在推動著整個后市場的生產(chǎn)經(jīng)營格局深度變革。近日，國內(nèi)最大的汽車后市場展會主辦方北京雅森國際展覽有限公司對外公布，定于2016年2月25日-28日在北京新國展舉辦的第22屆中國國際汽車用品展覽會（簡稱2016雅森北京展）將聚焦汽車后市場變革，整合匯聚泛后市場資源。以前瞻的思考和獨特的視角，獨家全景呈現(xiàn)汽車后市場全新經(jīng)營格局，引領(lǐng)時代變革，開啟后市場新生態(tài)。

舊車消費驅(qū)動時代來臨 服務(wù)型連鎖成未來后市場核心

消費需求是一個市場的根本驅(qū)動，對于后市場來說這個消費就是車的消費，從車出廠到車報廢的所有環(huán)節(jié)。新購車和新搬家一樣，會有規(guī)模化系列配套消費，消費額高需求還集中。所以在過去的十幾年里，后市場一直重點在賺每年新車車主的錢。而目前市場最重要也是最根本的變化是，新車少了，2000萬/年的新車銷量已經(jīng)到了頂峰并開始下滑且將持續(xù)下滑，好在2億的舊車還在并將持續(xù)增長。所以，未來依賴新車后市場消費系統(tǒng)瓦解是必然結(jié)果，而圍繞舊車的周邊消費會成為驅(qū)動整個后市場的關(guān)鍵。2015年新車銷量連續(xù)負增長和連鎖反應(yīng)引起的4s店倒閉潮，以最為赤裸裸的方式告訴我們，后市場已經(jīng)進入舊車消費驅(qū)動時代。想要持續(xù)在這個圈里掙錢，未來唯一能指望的只能是這數(shù)億輛舊車周邊消費。

舊車消費最大特點是產(chǎn)品類消費需求弱化，服務(wù)類需求變成了硬需求和持續(xù)消費核心。畢竟該買的車品新車的時候都買了，后期頂多是查漏補缺，但車只要開著就需要洗車、需要保養(yǎng)、需要維修、需要保險等系列服務(wù)。車主購買產(chǎn)品需要認品牌以信任產(chǎn)品質(zhì)量，車主消費服務(wù)同樣需要認品牌進而信賴服務(wù)質(zhì)量。而提供服務(wù)的品牌，落地形態(tài)就是連鎖。就像你到一個城市面對一堆不認識的旅館，一定會選七天如家之類，吃東西會先看有沒有肯德基海底撈之類一樣。所以，舊車消費驅(qū)動時代，服務(wù)是未來經(jīng)營支撐核心，而隨之而來基于舊車服務(wù)的汽車服務(wù)類連鎖必然是未來后市場核心。所以，在2015年，我們看到的是資本風(fēng)投追連鎖、洗車美容養(yǎng)護要搞連鎖、快修快保要搞連鎖、4S轉(zhuǎn)型也要搞服務(wù)大連鎖、甚至連大眾等整車廠都也開起了快修連鎖。

美養(yǎng)、維修終端融合成大勢 后市場渠道重構(gòu)亂世升級

目前國內(nèi)提供汽車周邊服務(wù)的終端除4S店體系外主要包含40多萬家維修企業(yè)和將近100萬的洗車裝飾養(yǎng)護類終端。洗車裝飾養(yǎng)護類終端由于門檻較低店面數(shù)量曾經(jīng)歷爆發(fā)式增長，且收入來源中新車周邊消費也占比很大。爆發(fā)的店面數(shù)量遇上新車消費需求下降，結(jié)果就是越來越多的店面經(jīng)營維艱，開始在原有項目基礎(chǔ)開發(fā)新的盈利項目以便提升顧客轉(zhuǎn)化和店面利潤，而工藝簡單的快修類項目等自然成為首選。被分羹的維修終端不甘落后更不排斥盈利新增，紛紛增加美養(yǎng)裝飾類項目。原本兩種相對獨立的汽車服務(wù)渠道在2015年的服務(wù)趨同初露端倪。

而未來的服務(wù)連鎖則同樣是包含美養(yǎng)、服務(wù)、車品銷售的一站式模式更受追捧。美養(yǎng)、維修類終端的底層融合吞噬會相當(dāng)慘烈，而終端的融合直接帶來的是其上層從各級產(chǎn)品生產(chǎn)到產(chǎn)品供應(yīng)的全鏈條重構(gòu)。如果說前些年電商的沖擊、4S店截流、整車前裝增加等，都屬于在原有渠道體系外的升級新增，而現(xiàn)在來自市場體量最大的底層終端的融合才是對后市場渠道的深度重構(gòu)。何況還有在新車下滑的壓力下4S的售后深度轉(zhuǎn)型、整車廠的售后布局。只能說沒有最亂，只有更亂。2016注定是整個汽車后市場渠道重構(gòu)的一年。

整車廠、BAT、資本、O2O等新勢力再深喉 后市場進入全新生態(tài)

玩兒著車聯(lián)網(wǎng)開著快修店，整車廠在試水；玩兒著電商玩兒著地圖找著汽車電子硬件商合作系統(tǒng)各種占入口，BAT也一直沒閑著；資本圍著后市場O2O、后市場連鎖玩兒完2014元年的大熱，和2015年的衰落，學(xué)費教的差不多了2016會玩兒更加理性但也會更有力度。

新晉勢力需要探索的過程，探索之后就是發(fā)力。每一個死去的探索者都是后市場變革之路的烈士，帶給后來人和旁觀者更多經(jīng)驗教訓(xùn)和思考。2015的動蕩和思考之后，車企、4S店、BAT互聯(lián)網(wǎng)巨頭、新生創(chuàng)業(yè)O2O、服務(wù)類連鎖、資本巨頭等新興勢力的后市場角逐逐步深入。2016汽車后市場全新生態(tài)已經(jīng)正式開啟。

6+1主題展區(qū) 開辟洗車連鎖專館聚焦連鎖•終端新形態(tài)

2016年雅森北京展針對汽車后市場新生態(tài)，突破原有展區(qū)及汽車用品主體，增加了汽保維修類產(chǎn)品的同時，更開辟了聚焦服務(wù)類連鎖、終端新形態(tài)汽車美容服務(wù)連鎖暨洗車展覽會專館。6大主題展區(qū)，包含電子展區(qū)、精品展區(qū)、腳墊展區(qū)、座墊展區(qū)、汽車窗膜展區(qū)、美容養(yǎng)護展區(qū)6大細分化展區(qū)。

在W3館專門開辟汽車美容服務(wù)連鎖暨洗車展覽會專館，現(xiàn)場展區(qū)包含四大區(qū)域，其中連鎖區(qū)1488平，洗車機區(qū) 1200平，潤滑油區(qū)768平，快修快保設(shè)備720平。據(jù)悉，此次汽車美容服務(wù)連鎖暨洗車展覽會為后市場展會帶來2大突破。

首先突破了傳統(tǒng)的汽車用品與汽保維修產(chǎn)品獨立成展、銷售產(chǎn)品與店面設(shè)備獨立展示的傳統(tǒng)，迎合美容養(yǎng)護與維修融合的時代背景在原有汽車用品基礎(chǔ)上引入了汽保維修類產(chǎn)品。其次，突破了純產(chǎn)品展示的傳統(tǒng)，首次在后市場展會引入了模式展、方案展、整店展的概念。在W3館，能夠看到車主所需要的所有服務(wù)，同時也能看到一家汽車服務(wù)類終端店面所需要的所有設(shè)備、美養(yǎng)維修產(chǎn)品、店面方案。此外，連鎖展區(qū)內(nèi)國內(nèi)知名美養(yǎng)連鎖、快修連鎖的集中呈現(xiàn)也開辟首個汽車后市場連鎖專屬交流展示平臺，完成全國性模式交流和連鎖的終端招商合作。在后市場舊車消費的服務(wù)驅(qū)動時代伊始，這一專館的開辟充分展示了主辦方雅森集團的市場前瞻性和綜合資源實力。

100場精彩同期活動 全景呈現(xiàn)后市場亂世•新生態(tài)

深耕細作汽車后市場10余年，雅森北京展后市場的雄厚資源與專業(yè)積累是眾所周知的。2016年2月25日-2月28日，北京雅森展期間針對時下市場狀況，將舉辦了近百場同期活動，近20場高峰論壇和行業(yè)沙龍。用豐富多彩的形式凝聚包括車企、4S店、維修、美養(yǎng)、代理、電商、商超、連鎖、O2O、資本、媒體……等后市場新生態(tài)參與各方，進行多層面一線交流碰撞。為后市場在新的經(jīng)營生態(tài)結(jié)構(gòu)下的市場環(huán)境、各方的未來發(fā)展、當(dāng)下經(jīng)營難題、多方整合合作機會進行深度探討。

現(xiàn)場，中國汽車消費論壇會針對新能源、渠道重構(gòu)等熱點問題進行全產(chǎn)業(yè)鏈探討?！盾嚻废M品質(zhì)公約》將一如既往攜手龍頭企業(yè)聚焦后市場品質(zhì)提升。電商峰會、4S研討會、整車廠研討會、連鎖及渠道重構(gòu)峰會等也將精彩上演。2016年新春伊始將在北京新國展呈現(xiàn)汽車后市場亂世之下的新生態(tài)全景。

編者按：深層次的經(jīng)濟環(huán)境和消費需求的變革驅(qū)動著整個汽車后市場的改變。生意不好做了，是因為客戶變了、對手變了、合作伙伴也變了。而在這個時候行業(yè)需要的是更多的融合和思考，也需要更多的實踐和探索。在這個過程中，倒下去的都是烈士，但是會留給整個行業(yè)寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)，倒下了卻依然推動行業(yè)進步。這樣的時刻是行業(yè)最難熬的時刻，也是機會最多的時刻。這個時刻，唯變不變，沒有哪條路絕對正確，沒有哪種模式一定成功，但魅力也正在于此。雅森集團作為行業(yè)首個汽車用品展開創(chuàng)者，在過去的十幾年里多次引領(lǐng)行業(yè)變革。在此行業(yè)變革之際，2016雅森北京展的整體布局，從展區(qū)規(guī)劃到活動設(shè)置無不體現(xiàn)了行業(yè)專業(yè)綜合大展的前瞻性。而W3館汽車美容服務(wù)連鎖暨洗車展覽會專館的設(shè)立更是為行業(yè)帶來了跨越性的突破。此次的業(yè)內(nèi)首次全景呈現(xiàn)勢必將打造了整個汽車后市場新生態(tài)起點。