進入2015年年末，汽車后市場諸君也開始了各家的自我盤點，你的產(chǎn)品成功嗎?你的價格可控嗎?你的渠道穩(wěn)定嗎?三省吾身，回顧今年，我們發(fā)現(xiàn)失敗的企業(yè)各有不同，成功的企業(yè)往往有一個共同點，那就是產(chǎn)品個性化強烈。這其中，基于硬件的有，比如一些較優(yōu)秀方案板卡所帶來的差異化，基于軟件的也不少，特別是定制軟件為企業(yè)帶來的差異紅利不可小覷。

離散度越高 越追求定制

如同卓派總經(jīng)理寧向利之前在采訪中說到，目前的整個大后裝市場，呈現(xiàn)出高度的離散。換句話說，就是廠家多、品牌多、新品多，當市場散亂時，企業(yè)希望自己的東西能夠鮮明地被消費者記住，定制軟件是達到這個目的的有效途徑。

通過開發(fā)商對車載電子設備的定制，企業(yè)的產(chǎn)品擁有了自家的的UI與操作方式，消費者對產(chǎn)品更容易形成印象，也避免了低水平廠家對我們的仿冒復制。表面看只是外觀和形式的不同，其實是幫助了渠道商，讓他們在分銷的時候可以更好確保唯一性。

定制軟件 不一樣的不僅僅是外觀

如果單單是為了產(chǎn)品表面的差異化，不足以讓企業(yè)追求定制。更重要的是定制的車載電子軟件相比通用的，在實際功能與體驗上明顯優(yōu)秀。

以后視鏡為例，目前市場賣得比較火的產(chǎn)品如沃可視、卓派，使用了美行公司的定制軟件，與通用軟件相比就有明顯不同。美行地圖獨家實現(xiàn)了車載多媒體播放與地圖導航的互控切換，行車記錄回放與地圖回放的同步，針對目前開始推出的7.36-8英寸寬屏，專門定制了新的畫面分辨率，寬屏顯示不變形。

從上面我們可以看出，定制軟件的好處在于，汽車電子廠家在開發(fā)產(chǎn)品的同時，可以與軟件商進行充分溝通，軟件商針對產(chǎn)品的硬件特點來提供優(yōu)化后的，匹配度高與穩(wěn)定性強的軟件產(chǎn)品。這種深度定制軟件與“一套軟件打天下”的產(chǎn)品相比，客戶的體驗完全不同。

豎高端品牌形象 離不開定制軟件

我們常聽說，現(xiàn)在是大后裝企業(yè)開始從渠道品牌時代向消費者品牌時代的過渡期。不少行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)，不滿足于僅僅在渠道知名，還要讓消費者對自家品牌產(chǎn)生美譽度。

這其中，針對產(chǎn)品序列中的高端機型進行軟件定制尤為重要。試想一下，如果消費者在汽車改裝店買來產(chǎn)品，高端機型和中低端機型開機之后導航畫面一個樣，他們又該如何認知你的高端，高端在哪里呢?

所以，為高端機型訂制功能更強大、外觀識別更清晰、與低端機型具備明顯差別的軟件，是我們打動消費者的第一步。

360汽車網(wǎng)點評：從開發(fā)時間和開發(fā)成本來看，定制軟件無疑比通用的軟件時間要長、成本要高，但從結(jié)果看，定制軟件更能夠為企業(yè)解決真正的痛點，提升用戶體驗，有助于企業(yè)品牌樹立。在綜合考慮整體性價比的基礎上，用一些時間和成本，換回消費者的認知與美譽，這無疑是長線的，促進企業(yè)良性發(fā)展的選擇。