從線上強者到O2O新軍，香港華鋒在2014年開始轉(zhuǎn)身。作為車主，如果你曾經(jīng)關(guān)注或購買過便攜式導(dǎo)航，一定對E途不會陌生，作為PND大鱷，香港華鋒E途在PND最火的時候崛起，一度占有互聯(lián)網(wǎng)平臺上70%的PND銷量。隨著PND過度競爭市場糜爛，掌舵人孫金華痛下決心改變模式，基于O2O概念的微商圈，以及E途品牌體驗店在去年年末今年年初不斷發(fā)力。他們想做什么？360汽車網(wǎng)專訪了公司副總經(jīng)理毛延才。

 毛延才和華鋒新王牌—E途V50S智能云后視鏡

 看市場　壯士斷腕另辟新路

 毛延才介紹，雖然E途曾經(jīng)作為PND王者，占據(jù)了線上銷量的7成，但是現(xiàn)在回過頭再看PND這個產(chǎn)品，已經(jīng)看不到希望。據(jù)毛延才透露，做PND的電商企業(yè)或個人中，有超過95%賺不到錢，不足5%的勉強掙扎生存。公司老總孫金華在兩年前就發(fā)現(xiàn)危機，開始對新商業(yè)模式的創(chuàng)新。

 出新品　V50S需要O2O支持

 導(dǎo)航后視鏡，作為PND的替代產(chǎn)品，自從開始被市場接受后，已經(jīng)創(chuàng)造了一片全新藍(lán)海。相比PND，導(dǎo)航后視鏡的體驗更好更全面，解決了PND因為支架耐用度差經(jīng)常掉落的問題，華鋒花了接近三年時間，終于研發(fā)出E途V50S這一新品。V50S從外觀設(shè)計到功能體驗，在目前市場眾多導(dǎo)航后視鏡中脫穎而出，受到各方看好。

然而，導(dǎo)航后視鏡相比PND，也有自身不足。PND只需插點煙器取電，而導(dǎo)航后視鏡需要拆下A柱走線并接入多個插口，也就是說，如果想在線上把V50S賣好，必須在線下有安裝配套，孫金華O2O模式的微商圈設(shè)想成型。

由獲德國紅點獎設(shè)計師操刀設(shè)計的V50S是市場新寵

 多級利潤　E途走連鎖之路

 毛延才說，E途開設(shè)O2O體驗店，會為加盟者提供從產(chǎn)品到宣傳管理到店鋪裝修的一整套支持，加盟者首先看重的是開拓市場的膽識和決心，其次是設(shè)置了保證金門檻，一旦加盟E途O2O體驗店，經(jīng)營者可以享受3重利潤保證。

第一重是產(chǎn)品利潤，E途O2O體驗店專營華鋒E途的優(yōu)秀產(chǎn)品，包括V50S后視鏡等，這些優(yōu)秀的產(chǎn)品利潤率高品質(zhì)優(yōu)異，可以保證店主獲得平時收入的3倍以上。

第二重是推廣利潤，通過推廣E途的O2O體驗店，店主可以從推廣加盟店中獲得推廣傭金。

第三重是社區(qū)服務(wù)店利潤，O2O體驗店店主可以針對所在區(qū)域社區(qū)的洗車美容店、汽車改裝店進行開拓，“一堵墻成為加盟商”，通過所在地的社區(qū)服務(wù)賺取服務(wù)費。

華鋒E途O2O體驗店申請流程表

 目標(biāo)：全國數(shù)千家

 毛延才說，華鋒E途目前已經(jīng)在全國布點了近60家O2O體驗店，今年推進速度將進一步加快。隨著微商城的宣傳和加盟商二維碼系統(tǒng)的完善，公司希望未來將把加盟店拓展到數(shù)千家，在2015年，V50S后視鏡銷量達(dá)到12.8萬臺。

 總結(jié)：O2O＋微商圈作為華鋒的創(chuàng)新商業(yè)模式值得有志于投入優(yōu)秀汽車電子產(chǎn)品銷售的創(chuàng)業(yè)者關(guān)注，但12.8萬臺的銷售目標(biāo)與數(shù)千家加盟店的目標(biāo)難度不小，需要華鋒E途在推廣上加大力度、在執(zhí)行上拿出亮點、在軟硬件研發(fā)管理上走出差異化。

毛延才說V50S目標(biāo)2015年要賣12.8萬臺