今年的九州展移師到深圳，在這么一個(gè)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，汽車電子產(chǎn)品自然是這個(gè)展會(huì)上最大的看點(diǎn)，而以汽車導(dǎo)航為首的電子企業(yè)里又怎能不提飛歌。1月16日下午，飛歌以“這一天，為明天”為主題的千人4G智能導(dǎo)航技術(shù)發(fā)布會(huì)在大中華喜來登酒店盛大舉行。貓少有幸去了現(xiàn)場，這絕對是一場后市場最高逼格的發(fā)布會(huì)!作為一個(gè)后市場企業(yè)，一個(gè)上千人發(fā)布會(huì)能做到座無虛席已非常了不起，能讓會(huì)場后面空位都擠滿慕名而來的觀眾那簡直就神話。而然，飛歌做到了!那么你是不是想問，這么多的人在湊一個(gè)怎樣的熱鬧呢?它們在共同見證行業(yè)的未來從此刻被改寫。

背景板

會(huì)場入口

會(huì)場外

會(huì)場外產(chǎn)品展示

座無虛席的現(xiàn)場

飛歌總經(jīng)理周輝

縱觀展會(huì)上的電子企業(yè)，不提智能、互聯(lián)估計(jì)都不好意思來參展。安卓車機(jī)雖仍未成市場主流產(chǎn)品，但越來越多的企業(yè)紛紛推出其安卓系統(tǒng)的車機(jī)絕對證明這是未來的發(fā)展趨勢。一個(gè)偉大的企業(yè)之所以讓人津津樂道，是在于它的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見，阿里上市，馬云說我們15年前就在做這個(gè)。飛歌亦是如此，我們都知道安卓系統(tǒng)拼的就是硬件跟系統(tǒng)優(yōu)化。做為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，飛歌早在幾年前就已經(jīng)開始推出安卓車機(jī)并且率先引入美國高通驍龍芯片。當(dāng)時(shí)它早已把對手甩了很多條街，而這次的新品更是達(dá)到全新的高度。

飛歌市場總監(jiān)王向明

主角總是要晚點(diǎn)出場，就別吐槽我廢話了一堆。這次飛歌給我們帶來的新品絕(liang)對(xia)震(ren)撼(yan)，不管從硬件、工藝還是價(jià)格!前方高能預(yù)警，麻煩把眼鏡扶好，認(rèn)真往下看，閱讀量夠多貓少將放出獨(dú)家新品測評(píng)!

這款被稱為9吾至尊的蓋世旗艦版是GALAXY G9，它采用高通驍龍四核2.3GHz芯片，2G運(yùn)存，搭載專為車機(jī)開發(fā)的安卓4.4.4版本系統(tǒng)，將智能車載導(dǎo)航的性能發(fā)揮到極致。支持全網(wǎng)4G，就是說移動(dòng)(TDD-LTE)、聯(lián)通(TD-LTE)、電信的4G都能用,下行峰值速率最高可達(dá)到每秒150Mbps的速度下載，上傳速度高達(dá)31Mbps，支持無線wifi可做熱點(diǎn)、并且還是行業(yè)唯一一家支持4096*2160分辨率的4K視頻播放，安兔兔性能測試跑分高達(dá)43069分。

音質(zhì)一直是飛歌產(chǎn)品深入人心的重要因素，這次在蓋世旗艦版為了追求極致，更是使用了5核運(yùn)算DSP、德國慕尼黑EPCOS電容、9段EQ個(gè)性處理、創(chuàng)新雙收音技術(shù)、信號(hào)干擾屏蔽和電流干擾屏蔽，達(dá)到前級(jí)輸出效果，直接將影院級(jí)效果提升至殿堂級(jí)，讓人猶如置身維也納金色大廳。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，由國際頂級(jí)團(tuán)隊(duì)操刀設(shè)計(jì)、頂級(jí)360°無死角電鍍技術(shù)，10層封裝體疊層技術(shù)將主板疊加成超薄一片，首創(chuàng)全新縱向?qū)Я黠L(fēng)扇，3MM獨(dú)立背板更是講散熱面積提升了42%。這么一款擁有6項(xiàng)行業(yè)之最的高逼格產(chǎn)品，價(jià)格居然只要3580元!我已聽見消費(fèi)者的歡呼聲，但估計(jì)業(yè)內(nèi)感到一場小地震。

會(huì)場后面很多人站著參與會(huì)議

周總在發(fā)布會(huì)中說飛歌其實(shí)還是一個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)，我們不忘初心，因?yàn)閷Ｗ⑺詫I(yè)。其實(shí)這種工匠精神在今天這種浮躁的商業(yè)環(huán)境里更顯得難能可貴。而這次飛歌的發(fā)布會(huì)有那么一點(diǎn)現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)公司手機(jī)發(fā)布會(huì)的味道，也足以證明這個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)敢為人先的創(chuàng)新精神不僅表現(xiàn)在產(chǎn)品上，它在越來越接地氣，越來越靠近消費(fèi)者。

凱立德董事長張文星

阿里OS事業(yè)群創(chuàng)新終端部總監(jiān)侯劍

美國高通高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理郭海龍

星計(jì)劃發(fā)布

 術(shù)有專攻，合作共贏才能實(shí)現(xiàn)1+1>2。會(huì)上，凱立德董事長張文星分析行業(yè)格局的變化，分享未來車聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃、阿里OS事業(yè)群創(chuàng)新終端部總監(jiān)侯劍從阿里YunOs談到大數(shù)據(jù)時(shí)代互聯(lián)網(wǎng)車載生態(tài)的看法、美國高通高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理郭海龍分析了移動(dòng)技術(shù)的價(jià)值和影響。從硬件、軟件到服務(wù)，飛歌跟這些行業(yè)翹首合作，各有所長強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同構(gòu)建人車生活一體化的生態(tài)圈。我一直不認(rèn)可車聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)巨頭才能玩的說法。G9的發(fā)布，不僅是導(dǎo)航產(chǎn)品發(fā)展的趨勢，它除了重新定義安卓智能導(dǎo)航，更重要的是讓我們看到未來車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展模式。這對于整個(gè)行業(yè)來說，才最具意義。這一天其實(shí)已見明天。