實(shí)時定位精度達(dá)米級，比GPS高出一個數(shù)量級;獨(dú)有的短報文通訊，連GPS都做不到。憑借這些優(yōu)勢，中國北斗導(dǎo)航能否打破GPS壟斷?中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會常務(wù)副會長苗前軍表示，“不僅能，而且現(xiàn)在已經(jīng)開始邁出真正的第一步”。

行業(yè)規(guī)模化應(yīng)用 北斗發(fā)展新階段

眾所周知，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)作為我國自主研發(fā)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，其正式服務(wù)相比美國的GPS系統(tǒng)足足晚了有20余年。直到2013年，北斗導(dǎo)航才正式進(jìn)入應(yīng)用元年。在這20余年里，中國衛(wèi)星導(dǎo)航市場基本形成了GPS一家獨(dú)大的局面。因此，北斗導(dǎo)航的推廣應(yīng)用一直面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

提及GPS壟斷，苗前軍表示：“GPS之所以在我國市場上獨(dú)霸天下，主要原因是因為長期以來我國在導(dǎo)航領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)量上相對落后造成的。而伴隨我國北斗導(dǎo)航的不斷成熟和完善，GPS一家獨(dú)大的局面正不斷發(fā)生改變。比如說在我國的軍事、公安武警和安全應(yīng)急救援等領(lǐng)域，北斗導(dǎo)航早已廣泛應(yīng)用并發(fā)揮出重要作用。在交通運(yùn)輸、公共交通、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，北斗導(dǎo)航也都已經(jīng)開始逐步替代GPS成為主流。”

在區(qū)域合作方面，苗前軍還談到：“在今年，北斗導(dǎo)航已經(jīng)在老撾、泰國、巴基斯坦等幾個國家啟動應(yīng)用，還有東盟十國也正在啟動北斗相關(guān)計劃，在年底我國還會和新加坡做一個北斗應(yīng)用的卓越創(chuàng)新中心，這都代表著北斗導(dǎo)航已經(jīng)在個別領(lǐng)域開始了與GPS的直接競爭。”

真正進(jìn)入尋常百姓家 打破GPS市場壟斷

據(jù)了解，從去年開始，北斗導(dǎo)航已經(jīng)正式開始從軍用和特殊領(lǐng)域轉(zhuǎn)向民用推廣階段。在民用領(lǐng)域的手機(jī)位置服務(wù)和個人車輛的應(yīng)用兩大細(xì)分市場，目前北斗導(dǎo)航均已取得突破性進(jìn)展。在手機(jī)位置服務(wù)領(lǐng)域，華為、三星、中興等多家廠商均已推出搭載北斗導(dǎo)航的手機(jī)產(chǎn)品。而最新消息顯示，國產(chǎn)40納米級北斗射頻芯片即將問世，預(yù)計明年將安裝于部分國產(chǎn)手機(jī)。這也意味著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備將全面進(jìn)入消費(fèi)電子領(lǐng)域，將大幅提升北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值。

而在個人車輛應(yīng)用領(lǐng)域，目前華陽、德賽西威、長虹佳華等多家廠商均已推出成熟的車載北斗導(dǎo)航產(chǎn)品。尤其值得一提的是，由長虹佳華自主研發(fā)的北斗/GPS兼容型車載導(dǎo)航產(chǎn)品目前已經(jīng)率先于江淮和悅車型上實(shí)現(xiàn)批量前裝，這也使北斗導(dǎo)航已經(jīng)真正進(jìn)入到了普通的百姓家庭。

對此，苗前軍表示：“長虹佳華導(dǎo)航產(chǎn)品在江淮和悅車型上的批量前裝，可以說是北斗導(dǎo)航在汽車前裝市場上的一次重要突破，這不僅為北斗導(dǎo)航在民用領(lǐng)域的推廣起到了一個良好的帶頭作用，同時也代表著我國北斗導(dǎo)航已經(jīng)真正邁出了打破GPS壟斷的第一步。再加上搭載新一代北斗導(dǎo)航芯片的智能手機(jī)有望明年面世，這又令北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展再次推進(jìn)一步。而隨著北斗導(dǎo)航明年開始全球部網(wǎng)，到2020年，我預(yù)計北斗導(dǎo)航將會在更多領(lǐng)域打破GPS壟斷，原來規(guī)劃的4000億衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模也必將擴(kuò)容。”