在10月末日本舉行的“Display Innovation 2014”大會(huì)上，日本顯示器公司(JAPAN DISPLAY)展示了一款長(zhǎng)方形、曲面液晶面板以及平視顯示器(HUD)的車(chē)載顯示器。根據(jù)日經(jīng)技術(shù)在線的消息，日本顯示器公司開(kāi)發(fā)的這款曲面液晶面板與現(xiàn)在的“抬頭式”HUD顯示系統(tǒng)不同，它非常的大，可以直接立在在駕駛席前方的儀表“群”上。信息不但可以在這塊屏幕上直接顯示，一些導(dǎo)航、提醒等信息將通過(guò)的液晶面板影像投射到前窗玻璃上。

在曲面顯示器的演示中，日本顯示器公司展示了曲面大屏幕是如何利用“電子鏡”將車(chē)速表等儀表和地圖投射到屏幕的中央部的。(如圖)

據(jù)悉，這款曲面顯示器的曲率(屏幕曲線的彎曲程度)為500mm。2013年該公司曾展示的12英寸曲面液晶面板使用的是非晶硅(a-Si)TFT材料，分辨率為245ppi，而此次的10英寸曲面液晶面板由于采用低溫多晶硅(LTPS)TFT，分辨率提高到了308ppi，像素達(dá)到2880×1080。

新產(chǎn)品新采用了兩項(xiàng)低功耗技術(shù)：一是該公司稱為“WhiteMagic”的彩色顯示方式，采用在RGB中追加W(白色)的4色彩色濾光片(CF)，投射的圖像比市場(chǎng)上常用的投射影像更清晰。另一種是“局部調(diào)光”技術(shù)，可根據(jù)顯示畫(huà)面的區(qū)域控制背照燈亮度。背照燈為邊緣發(fā)光型。

此外，還采用了日本顯示器公司擅長(zhǎng)的IPS液晶技術(shù)。與通常的TN(最常見(jiàn)的面板類型,特點(diǎn)是價(jià)格低，應(yīng)用的場(chǎng)景多)方式相比，具備視角大等特點(diǎn)。

作為日本顯示屏的最尖端企業(yè)，日本顯示器公司(JAPAN DISPLAY)是由索尼、日立、東芝三家日本電子巨頭公司在2011年11月簽約成立一家中小屏幕制造企業(yè)。公司整合了索尼、日立、東芝在屏幕研發(fā)上的技術(shù)力量，同時(shí)又有日本主導(dǎo)的投資基金全力扶植，已經(jīng)成為全球范圍內(nèi)屏幕技術(shù)的“先知”。

這家公司曾在2007年全球還在為首次實(shí)現(xiàn)HDTV轉(zhuǎn)換而努力時(shí)，就將日本第三和第四代“超高清”顯示器搬上了站臺(tái)，分辨率比當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品提高了8-16倍。這一次HUD產(chǎn)品的亮相，也或意味著大曲面HUD技術(shù)已經(jīng)成為一個(gè)整合入汽車(chē)的新趨勢(shì)，而它的形態(tài)應(yīng)該就是“這樣”。