抗霧霾大燈將駕駛員可視范圍增加到70米左右

據(jù)《新聞晚報》報道，今天上午，第九屆上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設(shè)備及服務用品展覽會在新國際博覽中心開幕，眾多新穎的汽車用品亮相此次展會，而“抗霧霾”車燈、盲點輔助系統(tǒng)等貼近民生的安全防護類汽車產(chǎn)品吸引了不少參觀者的關(guān)注。

燈泡中添加金鋰子增加穿透力

申城持續(xù)逾一周的霧霾讓人們已習慣戴上口罩出門，而對于不少駕車者而言，在能見度較低的霧霾天如何安全行車成了頭疼的問題。在此次汽配展上，一家廠商就打出了“霧霾克星”的標語推廣一款超亮度鹵素燈。

從事車用照明十多年的展臺負責人丁明說，由于近些年全國范圍的霧霾天氣愈演愈烈，他一直在思考是否能生產(chǎn)出高光效的車用大燈，幫助駕駛者提高能見度,安全行車。“如果遭遇嚴重的霧霾天氣，現(xiàn)有車燈能起到的照明作用是極為有限的。”他介紹說，形成霧霾天氣的懸浮顆粒物會將車燈射出的光線反射、散射，使得其照明效果大打折扣。

兩個月前，丁明偶然獲悉某種稀土材料能使得光效得到大幅提高，因此開始研制這一“抗霧霾”車燈，而此次參展的車燈是其第一批成品。

這款車燈由兩組鹵素燈泡組成,與普通的燈泡在外形上并無差異，且同樣采用了鎢絲發(fā)熱照明的原理。為了達到穿透懸浮顆粒物的效果，這款鹵素燈一方面選用了高光效的光源，同時也改善了燈壁的設(shè)計，添加了稀土及金鋰子等材料以大幅增加其光效。

丁明表示，在燈泡中添加了金鋰子，是因為黃光的穿透力在各色光中是最強的。即使在霧霾天，借助該鹵素燈的照明，駕駛者可視范圍將增加到70米左右。

花兩千元可改裝盲區(qū)偵測系統(tǒng)

在一家主打“盲點輔助系統(tǒng)”的展商處，擺放在展臺中央的轎車車身左側(cè)，一座人形模型正自動“前后移動”。而此時，在車窗左側(cè)的反光鏡內(nèi)，始終亮著一盞指示燈。展臺負責人陳武強介紹，這盞指示燈正提醒駕駛員車身左側(cè)的盲區(qū)“有人”，告知其切勿在此時變道或轉(zhuǎn)彎，以免發(fā)生危險。

由于車輛后視鏡的視野不足，駕駛員行車途中，其左右兩側(cè)始終各有一個梯形盲區(qū)，駕駛員無法通過后視鏡觀察到該區(qū)域內(nèi)是否有車輛或行人。而這套汽車盲點輔助系統(tǒng)則能實時偵測這一信息，如果盲區(qū)內(nèi)有車輛或行人，駕駛員此時仍按下方向燈準備變換車道，指示燈將由常亮變?yōu)殚W爍，并會“吡吡吡”地報警。

陳武強說，安裝在車輛后方的兩個盲點探頭是這套系統(tǒng)的“偵察哨”。借助超聲波，盲點探頭可探測兩片長四米、寬三米的區(qū)域，覆蓋車身兩側(cè)的盲區(qū)，駕駛員則通過兩塊后視鏡上加裝的指示燈獲悉實時情況。

在車倆反光鏡上加裝小圓鏡，是解決盲區(qū)問題的傳統(tǒng)方案，但無法根除盲區(qū)困擾。“如果雨霧天氣導致后視鏡模糊，駕駛員仍然無法判斷盲區(qū)內(nèi)的情況，依然有安全隱患。”陳武強說，目前有部分豪華品牌的車型已經(jīng)裝配了類似的盲點輔助系統(tǒng)，對于普通車型而言，只需花兩三千元也能通過改裝擁有盲點監(jiān)測的功能。