據(jù)美國媒體彭博社報道，車企在車輛前燈方面的創(chuàng)新與突破是非常重要的，特別是奧迪、寶馬與奔馳等豪華車企展示其最新技術(shù)，贏得消費者關(guān)注的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

奧迪推出矩陣LED車燈 領(lǐng)先奔馳/寶馬

上述豪華車制造商都為他們的產(chǎn)品配備了節(jié)能的LED頭燈，智能遠光燈，有紅外功能的射燈，這種射燈通過閃爍來提示動物如麋鹿的注意，這樣就可以避免潛在的危險，這些創(chuàng)造性設(shè)計自然將豪華車的價位推到了一個新的高度。

August Joas是奧緯咨詢公司全球汽車實踐總監(jiān)，他指出，“豪華汽車生產(chǎn)商在擴大產(chǎn)品線，提高暢銷車型質(zhì)量的同時，也給利潤帶來巨大壓力，而在頭燈方面的創(chuàng)新往往是最先引起消費者關(guān)注的。”

奧迪的新型頭燈比寶馬和奔馳的都要先進，該LED頭燈是由電腦控制，還配備了一臺攝像頭，遠光燈可以照射到八輛車的范圍。

奧迪的這項創(chuàng)新名為“矩陣LED”，11月中旬的時候首次運用在A8行政轎車上，頭燈系統(tǒng)售價2，400歐元(約合2萬元人民幣)，目前美國尚未引進。寶馬的LED頭燈售價2500歐元。

新款奧迪頭燈系統(tǒng)中的50個LED燈都是獨立控制的，這可以形成10億種不同的燈光組合，以應(yīng)對不同的道路形勢，而且對于對面車輛是汽車還是自行車，都有不同的照射形式。

“我們重新定義了車燈，為駕駛提供了最好的照明。” 奧迪車燈研發(fā)總監(jiān)Stephan Berlitz在10月份的簡報上指出。

奔馳計劃明年推出一款與奧迪類似的車燈，該車燈被稱為“多光束靈動車燈系統(tǒng)”。 奔馳在明年早些時候會推出新款S級轎車，這將是第一款全部運用LED作為車燈的車型，奔馳也會在汽車內(nèi)部安裝6臺攝像頭和6臺雷達來保證安全系統(tǒng)的運行。

寶馬在90年代時就首次運用了LED和發(fā)光二極管，當時作為一種新的照明技術(shù)只用于高端汽車，而現(xiàn)在LED和發(fā)光二極管已經(jīng)替代了氙氣燈。2007年雷克薩斯將LED作為頭燈，奧迪緊隨其后，推出了第一款全LED頭燈。

比起傳統(tǒng)的鹵素燈，LED更節(jié)能，壽命更長，已經(jīng)成為未來幾十年的行業(yè)標準。以后這種半導(dǎo)體燈體積會更小，樣式更豐富。

而且LED還與導(dǎo)航系統(tǒng)相聯(lián)系，在汽車轉(zhuǎn)彎之前就可以做出調(diào)整，照射到彎道處的情況，因為汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)知道汽車的行駛方向。而且通過測算速度，比如說在城市比在鄉(xiāng)村速度更快，奧迪的矩陣LED與GPS的連接系統(tǒng)就會決定何時亮燈。