為促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)鏈條上、中、下游的合作，積極探索車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以業(yè)界智慧力量共同構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，2013年11月29日，在深圳聯(lián)通大廈舉辦“沃心飛揚(yáng)·智力車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈”深圳區(qū)研討會(huì)，其中深圳聯(lián)通一站式支撐中心總經(jīng)理黃鈺群、深圳市比亞迪汽車有限公司汽車電子事業(yè)部總監(jiān)羅如忠等參加了此次研討會(huì)。

廣東省車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)岳浩致辭

廣東省車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)岳浩稱，深圳發(fā)展氛圍好，優(yōu)勢(shì)多，基礎(chǔ)好，是如何把凝聚力輻射到長(zhǎng)三角、京津唐地區(qū)是一個(gè)問題。車聯(lián)網(wǎng)鋼需在哪里，產(chǎn)業(yè)鏈條具體是怎樣運(yùn)作的，今天我們請(qǐng)來(lái)不同企業(yè)站在不同角度來(lái)差異化市場(chǎng)定位，不同的理念不同的觀點(diǎn)，促進(jìn)我們從感性認(rèn)知轉(zhuǎn)向到理性的認(rèn)知。沃心飛揚(yáng)，諧音聯(lián)通沃，希望在座的大家今天都能我心飛揚(yáng)，共同研討車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展生態(tài)鏈。

深圳聯(lián)通一站式支撐中心總經(jīng)理黃鈺群發(fā)表演講

深圳聯(lián)通一站式支撐中心總經(jīng)理黃鈺群發(fā)表演講表示，近年來(lái)中國(guó)聯(lián)通與國(guó)際知名品牌車廠實(shí)現(xiàn)全方位合作，實(shí)現(xiàn)了由同行運(yùn)營(yíng)商作為Tierl實(shí)施的T服務(wù)項(xiàng)目的突破;啟動(dòng)與自主品牌車廠的聯(lián)合營(yíng)銷，共同拓展T服務(wù)市場(chǎng);與合作伙伴在技術(shù)和商務(wù)模式兩方面積極探索新的業(yè)務(wù)合作方案;與不同行業(yè)合作伙伴在商用車領(lǐng)域進(jìn)行了廣泛的合作和探索。已經(jīng)簽約的車廠擁有上海汽車、吉利汽車、東風(fēng)汽車、寶馬汽車、比亞迪、奇瑞汽車、長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍、中國(guó)一汽。開放、創(chuàng)新的中國(guó)聯(lián)通，通過(guò)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)為依托，整合內(nèi)容服務(wù)基礎(chǔ)平臺(tái)，與政府、企業(yè)共同構(gòu)建汽車信息化的商業(yè)生態(tài)圈，市縣政府管理、企業(yè)發(fā)展、便民惠民等多方共贏，助力車聯(lián)網(wǎng)更好發(fā)展。

深圳市航盛電子車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部副總經(jīng)理李莉發(fā)表講話

深圳市航盛電子車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部副總經(jīng)理李莉說(shuō)，航盛電子主要生產(chǎn)歐系美系日韓系的汽車電子產(chǎn)品，近年來(lái)，針對(duì)歐美系汽車電子擴(kuò)大推廣和開發(fā)。航盛電子品牌價(jià)值達(dá)到30個(gè)億，獲得564項(xiàng)專利，發(fā)明專利143項(xiàng)，也是國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心博士后研究工作站。車聯(lián)網(wǎng)是通過(guò)裝載在車輛和道路上傳感器提取車輛自身信息、靜動(dòng)態(tài)行行駛信息，并運(yùn)用信息技術(shù)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，在信息服務(wù)平臺(tái)上對(duì)聯(lián)網(wǎng)車輛進(jìn)行管理和服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)的使命是實(shí)現(xiàn)更智能、更安全的駕駛，達(dá)到“人、車、路、環(huán)境”和諧統(tǒng)一。

IT企業(yè)的加入，打破了汽車電子“獨(dú)有技術(shù)”的壁壘，汽車業(yè)從封閉世界走向開放世界，汽車整車廠與汽車電子廠聯(lián)系更加緊密、范圍更廣。航盛電子在車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)的踐行上有三點(diǎn)建議，建議盡快成立國(guó)家層面的汽車信息化聯(lián)盟，系統(tǒng)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。建議以產(chǎn)業(yè)為主體、政府主導(dǎo)、集中力量解決汽車信息化發(fā)展 政策瓶頸、技術(shù)難關(guān)。建議成立汽車信息化專項(xiàng)發(fā)展資金，項(xiàng)目課題到位，資金政策到位、落實(shí)檢查到位。汽車電子是汽車信息化核心技術(shù)，是聯(lián)系“天地人車”的系統(tǒng)工程，車聯(lián)網(wǎng)需要高品質(zhì)的汽車電子信息產(chǎn)品，加快汽車電子產(chǎn)業(yè)升級(jí)、促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈合作，健全產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展!

深圳市比亞迪汽車有限公司汽車電子事業(yè)部總監(jiān)羅如忠發(fā)言

深圳市比亞迪汽車有限公司汽車電子事業(yè)部總監(jiān)羅如忠說(shuō)，11月8日，比亞迪被國(guó)際汽車權(quán)威雜志ATTI國(guó)際實(shí)驗(yàn)技術(shù)雜志，授予2013“年度最佳碰撞實(shí)驗(yàn)室”大獎(jiǎng)。多年前，比亞迪就研發(fā)出許多汽車智能產(chǎn)品，比如鑰匙應(yīng)用，包括手表。皮帶扣、U盤、藍(lán)牙鑰匙等等。全景影像，通過(guò)四個(gè)攝像頭采集車輛四周的影像，經(jīng)過(guò)算法矯正和拼接后，形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖輸出顯示在多媒體上;疲勞預(yù)警，實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員狀態(tài)，通過(guò)圖像識(shí)別判斷駕駛員是否疲勞駕駛，一旦駕駛員進(jìn)入疲勞狀態(tài)，系統(tǒng)即會(huì)及時(shí)預(yù)警，避免事故的發(fā)生，為車主保駕護(hù)航。還有自動(dòng)泊車、空氣凈化、電動(dòng)滑門等等。

中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展尚處在盲人摸象狀態(tài)，面臨諸多難題，例如車廠免費(fèi)，電信不免費(fèi)，如何持久;車廠付費(fèi)后關(guān)鍵是一系列與電信公司的服務(wù)車廠承擔(dān)很苦，車主也不覺得這個(gè)功能珍貴;車與互聯(lián)網(wǎng)連接需解決車低速應(yīng)用的難題;我們目前致力于車內(nèi)及車與互聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)，互聯(lián)網(wǎng)模式是汽車網(wǎng)要借鑒的模式，而免費(fèi)則是推廣的前提。

“沃心飛揚(yáng)·智力車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈”研討會(huì)嘉賓合影

研討會(huì)后嘉賓參觀深圳聯(lián)通行業(yè)應(yīng)用展廳