今年成都車展，英菲尼迪和DS分別提出要做最感性和最有品味的豪華汽車品牌。兩個(gè)豪華車品牌幾乎同時(shí)為自己的品牌定性，看似偶然，實(shí)際上卻是不謀而合之舉。作為較晚進(jìn)入中國市場的兩個(gè)品牌，由于在知名度上無法與那些市場先入者抗衡，因此，如何給消費(fèi)者留下深刻的印象并塑造強(qiáng)有力的品牌也就成為了當(dāng)務(wù)之急。隨著中國豪華車消費(fèi)群體的不斷擴(kuò)大，各大豪華車品牌已開始逐漸意識(shí)到，在日益激烈市場競爭中，為品牌DNA打上個(gè)性化烙印已是爭奪消費(fèi)群體勢在必行的舉措。

在筆者看來，以上兩個(gè)品牌為自己所做的定位都非常的準(zhǔn)確，而且也瞄準(zhǔn)了豪華車市場的定位空白。首先，英菲尼迪一直以來注重富有靈感的設(shè)計(jì)，在視覺上給人一種美的感官體驗(yàn)，英菲尼迪希望通過情感共鳴的方式，來吸引那些具有年輕心態(tài)的豪華車消費(fèi)者;同樣，極具個(gè)性豪華車品牌DS也希望引起那些個(gè)性化年輕消費(fèi)群體的注意，其之所以提出最有品味豪華汽車品牌的概念，主要是基于其浪漫時(shí)尚的法式設(shè)計(jì)以及精雕細(xì)琢的做工，以此顯示作為高端車的特質(zhì)。

為此，筆者不禁聯(lián)想到另一個(gè)豪華汽車品牌沃爾沃。眾所周知，該品牌一向以安全科技著稱于世。但或許很多人還不知道，世界上第一個(gè)三點(diǎn)式安全帶就是由沃爾沃發(fā)明的。因此，安全可以說是沃爾沃引以為傲的品牌基因，也是其與其他豪華汽車品牌競爭時(shí)最大的資本。此外，人盡皆知的三大德系豪華車品牌更是有著自己鮮明的個(gè)性，比如奔馳的尊貴、奧迪的科技以及寶馬的操控。

當(dāng)然，其他一些豪華汽車品牌比如凱迪拉克、謳歌、雷克薩斯等，在設(shè)計(jì)和性能方面也各自有自己的特色。但問題是，如果沒有特別突出的地方，就很難在眾多品牌中脫穎而出，從而引起消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注。在經(jīng)歷了產(chǎn)品、價(jià)格和服務(wù)等比拼之后，如今豪華車市場已經(jīng)進(jìn)入了品牌個(gè)性化時(shí)代。誰想在這場品牌之戰(zhàn)中占據(jù)主動(dòng)，就必須明確和強(qiáng)化自己的品牌DNA，努力去贏得屬于自己的那部分消費(fèi)群。