交通事故幾乎每天都在上演，但是由交警出面，刻意人為制造車禍的交通事故似乎鮮見。日前，一輛豐田車的車主就遇到了這么一件罕見的交通事故，盡管車主并沒有受重傷，但由于在事故中受到了驚嚇目前仍在家里休息，提起這件事情車主仍然覺得后怕。

根據(jù)車主家屬張先生介紹，自己的妹夫正駕駛一輛價(jià)值20萬元的豐田進(jìn)口車在高速公路上行駛，當(dāng)準(zhǔn)備在臨平高速出口下高速時(shí)，車主突然發(fā)現(xiàn)自己的車子剎車失靈，車子無法停下來。據(jù)車主家屬介紹，當(dāng)時(shí)車主正在使用定速巡航功能，車速大概在125碼左右，當(dāng)車主準(zhǔn)備減速時(shí)，發(fā)現(xiàn)車子所有系統(tǒng)全都處于癱瘓狀態(tài)。如同電腦死機(jī)一樣，不管車主拉手剎還是換擋，汽車完全沒有反應(yīng)。

張先生表示，被迫無奈之下自己的只好在高速公路上一直開下去，在沒有剎車、沒有任何保護(hù)裝置的情況下，以125碼的速度一直從晚上5點(diǎn)多開到了晚上7點(diǎn)多。最后在上海警方的組織下，瘋狂行駛的車子撞上了前面的一輛大貨車，最終才停了下來。汽車安全氣囊里面的粉末隨著安全氣囊的開啟飛了出來，致使車主的臉部過敏。幸運(yùn)的是，除此之外，車主并沒有大礙。

所謂的巡航定速系統(tǒng)是指車輛按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后,不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速,使車輛以固定的速度行駛.采用了這種裝置,當(dāng)在高速公路上長時(shí)間行車后,司機(jī)就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時(shí)減少了不必要的車速變化,可以節(jié)省燃料.

而一旦發(fā)生事故，駕駛員可以通過手撥開關(guān)或者踩剎車等方式結(jié)束自動(dòng)巡航模式。車主妻子郭女士表示，上述辦法自己的丈夫都嘗試過，但是車子卻沒有任何反應(yīng)，對于汽車突發(fā)的事故郭女士感到十分的惱火。而車主購車的4S店對于此又是怎樣的回應(yīng)呢？工作人員對此表示，由于目前4S店方面不能看到事故車輛，車輛具體是由于電路失靈還是其他狀況，只能有技術(shù)檢測機(jī)構(gòu)檢測之后才能知道。

目前，4S店已經(jīng)派人前往上海查看車輛，總公司也已經(jīng)派人前去調(diào)查，一切還需等交警處理完事故，車子經(jīng)過檢測后才能得出定論。

小編也在此提醒廣大駕駛員，固然巡航定速系統(tǒng)很是方便，但在行駛過程中，司機(jī)朋友不要隨便使用巡航定速系統(tǒng)，一般情況下在高速公路或全封閉路上方可使用。當(dāng)遇到雨雪天氣或者盤山路或彎路過多、車輛過多時(shí)一定要慎用。希望司機(jī)朋友不要對此掉以輕心，一定要注意慎重使用，謹(jǐn)慎駕駛。