不久前，一組歐華路的照片在網(wǎng)絡曝光，歐華捐資修建水泥路的事跡漸漸被知曉。有人稱，近來歐華給人留下的感覺似乎比較低調，低調做慈善公益，低調研發(fā)新產(chǎn)品，低調布局新的發(fā)展模式。不管是低調也好，高調也罷，但可以肯定的是，歐華的每次亮相，都備受行內外矚目；每次產(chǎn)品創(chuàng)新，都能給市場帶來驚喜。

2010年，當汽車車載主機正在蓬勃發(fā)展之時，行業(yè)遇到最難攻克的干擾、溫度、穩(wěn)定、防塵等問題，這時歐華聘請了車載影音導航界泰斗級人物市川信夫作為新產(chǎn)品開發(fā)的總工程師，先后推出的大師一代、二代的產(chǎn)品，率先解決了這一行業(yè)發(fā)展的困擾，并且創(chuàng)造性引入自動感光識別系統(tǒng)，使得歐華“大師系列”產(chǎn)品在品質、音質等方面達到國際頂級車系水平，同時也使得國內車載DVD導航主機摘掉了音質蹩腳的帽子。

大師系列產(chǎn)品的品質有目共睹，今年10月份，《汽車雜志》暗地從市面上的專車專用主機中，挑選了5款知名品牌產(chǎn)品，都是針對新凱美瑞推出的專車專用主機。為了這次評選的公正性，還邀請了行業(yè)資深專家潘永久和李志濠擔任裁判。5款主機不論是從聲音表現(xiàn)、影響表現(xiàn)，還是界面人性化方面，歐華音樂大師系列一代指標都排在了第一。

大師系列產(chǎn)品的成功，并沒有讓歐華止步創(chuàng)新。為了順應時代的發(fā)展，抓住消費者需求，2012年4G·云導航的出現(xiàn)，再一次將歐華推到行業(yè)頂峰上。4G·云導航實現(xiàn)了人與車、人與人、車與車，三維交互體驗，也是市面為數(shù)不多，真正具備語音導航、定位防盜、云播報等功能，并能在各大城市買得到的產(chǎn)品。

說到這里，不能不提歐華這個企業(yè)。早在2007年前，歐華倡導“傻子文化”，不走尋常路，獨辟蹊徑搞專營店和旗艦店，在短短一年時間，全國建立38個辦事處，歐華迅速成為業(yè)內的領頭羊之一。當企業(yè)發(fā)展后，歐華并沒有忘記服務于社會，沒有忘記把高質量的產(chǎn)品和服務提供給消費者。

四年前，歐華開始了捐資為民修路，目前歐華路、歐華東路已竣工。在產(chǎn)品服務方面，也能體現(xiàn)歐華的企業(yè)社會責任感。

眾所皆知，4G·云導航擁有一個OWA云中心后臺，它是歐華花費巨資打造行業(yè)首個云中心，有347多個人工座席，能容納200萬用戶同時在線，24小時服務，負責處理來自全國車主的各種服務請求。而這種云服務，歐華承諾免費提供，即用戶可以免費享有。

不論是低調捐資為民修路，還是免收服務費，都可以看出，歐華是一個非常注重社會責任感的企業(yè)。坊間的“低調說”或“高調說”，并不重要，重要的是一個企業(yè)在追求利潤的同時，能否也注重履行企業(yè)社會責任，能否為消費者帶來更好的產(chǎn)品。只有這樣做到了，企業(yè)才能有更可持續(xù)的發(fā)展。