近些年很多產(chǎn)品被重新定義了，手機開始扮演移動終端的角色；傳統(tǒng)的書籍衍生出了電子版本；過去提起汽車安全時隨口說出的安全帶、安全氣囊和ABS等配置，也被新的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)刷新：行車記錄儀、胎壓監(jiān)測報警器、倒車輔助系統(tǒng)，“新三樣”安全保護裝置成功上位，成為越來越多車主的關(guān)注焦點。

一輛足夠安全的汽車不僅要面對常見的情況，還需要經(jīng)得起特殊情景下新的考驗，輪胎故障、事故糾紛、倒車盲區(qū)，這些難題有車一族都有可能遇到，我們說的“新三樣”正是為這些問題提供解決方案而衍生。

行車記錄儀

社會提倡做好人，但首先是要保護自己，在車輛碰撞、違規(guī)超車導(dǎo)致的追尾、傷及行人等交通事故時，行車記錄儀能提供證據(jù)記錄材料。通過車內(nèi)的DVD、手機等載體進行回播畫面。近來網(wǎng)上傳得紛紛揚揚的交通事故讓行車記錄儀標(biāo)配趨勢愈加明顯，多家后裝企業(yè)如鐵將軍、帝歐迪、中恒也紛紛“開疆拓土”。國內(nèi)鐵將軍推出的鐵證人行車記錄儀勝在小巧，突變前后15秒自動錄像并保存的功能也凸顯靈活。而DOD行車記錄儀則以可收縮、翻轉(zhuǎn)等造型多變吸人眼球。

鐵將軍行車記錄儀小巧靈活

DOD行車記錄儀造型多變

胎壓監(jiān)測報警器

雖然胎壓過低導(dǎo)致的側(cè)滑、爆胎翻車在交通事故中占的比例并不大，但致命的比例非常高。胎壓監(jiān)測報警器則能夠在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測，并針對輪胎漏氣和低氣壓等情況，及時向駕駛者發(fā)出警報，以確保行車安全。

美國早在2003年就開始率先推行汽車強制配備輪胎氣壓監(jiān)測裝置。在目前中國市場上胎壓監(jiān)測尚屬于較高端產(chǎn)品的情況下，韓系的第八代索納塔率先在車市中開了先河，后裝市場上鐵將軍、華陽等企業(yè)也先后推出胎壓監(jiān)測產(chǎn)品。

倒車輔助系統(tǒng)

倒車?yán)走_(dá)、智能軌跡倒車、全車可視等系統(tǒng)是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛者周圍障礙物的情況。該系統(tǒng)解除了泊車、倒車和起動車輛時給駕駛者所引起的困擾，并幫助駕駛者掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。對于駕駛新手來說，這一產(chǎn)品更是能有效地預(yù)防車后盲區(qū)所造成的交通事故。