近日，在佛山本地論壇，有車主發(fā)帖稱，4S店根據(jù)車主提供的車輛存在異響的故障，檢查出“減震壞”的故障，并要求支付400元維修費、工時費150元進(jìn)行維修。其后車主沒進(jìn)行維修，但在朋友協(xié)助下檢查車輛發(fā)現(xiàn)，誘發(fā)異響的原因竟然是后尾箱的滅火器出現(xiàn)松動。

車主要加強(qiáng)保養(yǎng)知識學(xué)習(xí)

記者了解到，隨著車市競爭的激烈，花冤枉錢修車的現(xiàn)象很常見。除了部分專營店的搭售“燃油添加劑”等現(xiàn)象外，過度維修的現(xiàn)象十分常見。一些零配件明明未到保修期，卻常常被“開出更換的大處方”。由于汽車產(chǎn)品非常復(fù)雜，加上涉及保養(yǎng)的項目非常多，消費者容易在維修人員的忽悠下，花費很多不必要的支出。

維修人員指出，過度保養(yǎng)雖然對車輛沒有損害，卻讓車主花很多冤枉錢。有業(yè)內(nèi)人士揭秘，目前汽車維修整體誠信不高，建議車主修車，除了選擇自己信任的維修點外，最好加強(qiáng)對車輛的了解。例如，掌握多一些保養(yǎng)知識。車主應(yīng)多研究車主手冊，對維修保養(yǎng)項目做到心中有數(shù)。如以汽車防凍液為例，一般的更換周期為2年或4萬公里，部分防凍液的更換周期更高達(dá)4年8萬公里。如果遇到4S店忽悠你更換，你可以別管他的建議。值得一提的，車企目前提供的很多維修手冊上，對于部分檢查項目表現(xiàn)得非常模糊，消費者可通過網(wǎng)絡(luò)等手段對基本保養(yǎng)知識補(bǔ)補(bǔ)課。

日常維護(hù)可到普通維修店

事實上，除了剎車和電路故障等隱患，多數(shù)的故障并不會影響行駛安全。

不少有著多年駕齡的車主建議，為確保車輛保修的權(quán)益，一般建議保修期內(nèi)前往專營店進(jìn)行保養(yǎng)，以避免出現(xiàn)質(zhì)量問題時遭遇索賠難。如果車輛過了保修期，可間或前往4S店保養(yǎng)，當(dāng)4S店檢測出相關(guān)問題時，可先找熟悉的維修點進(jìn)行二次檢測，避免遭遇不必要的維修。一般而言，日常車輛外觀的維護(hù)、保養(yǎng)，選擇一般的維修店進(jìn)行也一樣。