得前段時間，路虎攬勝運動版與攬勝截然不同的賽道特性和極端路況下的脫困能力給車迷留下了深刻印象，從那時起，想必人們對掛有“Sport”標(biāo)識的路虎車型開始刮目相看。所以聽聞發(fā)現(xiàn)系列即將推出運動版車型時，這臺以路虎當(dāng)家花旦命名的運動版難免再次引起人們關(guān)注，只是路虎公布的“Discovery Sport”官方圖片，恐怕與車迷腦海中“意淫”的形象有太大出入......

所謂“發(fā)現(xiàn)運動版”，并非以現(xiàn)款路虎發(fā)現(xiàn)為藍本改造而來，單看外觀便不難發(fā)覺二者實在稱不上是直系血親。自誕生起，發(fā)現(xiàn)系列整車輪廓便一直維持硬朗風(fēng)格，但運動版無疑顛覆了陽剛的“爺們兒”形象，渾圓線條與略顯呆萌的前臉倒更像是路虎入門車型神行者，強勢不再但足夠前衛(wèi)。

想要進一步了解發(fā)現(xiàn)運動版的定位及身世，必須先弄清路虎未來的產(chǎn)品布局。今后路虎車型將劃分為攬勝、發(fā)現(xiàn)和衛(wèi)士三大系列，分別側(cè)重于豪華、休閑和多功能定位。其中發(fā)現(xiàn)系列將推出多款車型，分別有發(fā)現(xiàn)豪華版、強調(diào)越野性能的硬派SUV發(fā)現(xiàn)、三排七座SUV發(fā)現(xiàn)運動以及入門型發(fā)現(xiàn)。

如此看來，可以直接把發(fā)現(xiàn)運動版理解為替代“神行者2”的車型，但其實它的定位要比神行者2高上半級。發(fā)現(xiàn)運動版基于LR-MS平臺(源自福特EUCD平臺)打造，車迷熟悉的極光便出自這一平臺;新車可能會出現(xiàn)在年底的廣州車展，并于2015年正式上市發(fā)售，預(yù)計國內(nèi)售價會與寶馬X3相仿。

雖然可視作為是神行者繼任者，但發(fā)現(xiàn)運動的設(shè)計理念和市場定位都與現(xiàn)款神行者有所不同，最重要的區(qū)別當(dāng)屬5+2座椅布局，實用性獲得顯著提升。路虎為新車配備了全新研發(fā)的人機交互信息系統(tǒng)，或許全新發(fā)現(xiàn)運動不僅能夠穩(wěn)住原屬于神行者的消費者，也能夠為發(fā)現(xiàn)系列吸引更多新客戶。