生活中有太多的條條框框讓人們做一些事總是畏首畏尾，而驅(qū)車(chē)在路上的時(shí)候，對(duì)音樂(lè)，人們是可以隨心所欲地享受的，無(wú)論何時(shí)何地何種心情，都可以隨著音樂(lè)高歌一曲，隨著跳動(dòng)的旋律，留下身心盈滿的飽滿激情。奧迪A6車(chē)主對(duì)于好音樂(lè)有著極致的追求，原車(chē)音響系統(tǒng)根本達(dá)不到自己的要求。來(lái)到西安車(chē)樂(lè)匯選擇了德國(guó)海螺音響，整套系統(tǒng)隱藏安裝，符合車(chē)主需求，人聲極佳。

很多車(chē)友都知道德國(guó)海螺的喇叭，輕質(zhì)的音盆，極佳的瞬態(tài)，極高的解析力，對(duì)器樂(lè)人聲的還原都能呈現(xiàn)出極佳的狀態(tài)；德國(guó)海螺音響，所有元件均是純手工的“德國(guó)制造”，每一個(gè)產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)打造。

前聲場(chǎng)替換的德國(guó)海螺7系三分頻是海螺里面最具性價(jià)比和含金量的喇叭之一，它的聲音真實(shí)還原，中頻厚重安靜，大氣，平衡！細(xì)節(jié)非常豐富！一套好的三分頻系統(tǒng)，憑借其天然特點(diǎn)，可以自然流暢地把交響樂(lè)演繹得真實(shí)自然，無(wú)論是聲場(chǎng)的深度及開(kāi)揚(yáng)度，還是中頻的量感和應(yīng)有的細(xì)節(jié)，都可以一一得以表現(xiàn)！應(yīng)車(chē)主要求，將喇叭進(jìn)行原位無(wú)損安裝，高效便捷。

中低音單元原位安裝在原車(chē)門(mén)板上，在喇叭的安裝細(xì)節(jié)上也要特別的注意。安裝喇叭的時(shí)候加裝喇叭墊圈，喇叭升級(jí)后功率增大，在工作時(shí)會(huì)與門(mén)板產(chǎn)生二次共震，喇叭墊圈可以有效的避免共震；另外還要加裝喇叭防水罩，做好喇叭防水措施，保障喇叭的正常使用壽命。

后聲場(chǎng)選用的是意大利史泰格SE650C兩分頻套裝喇叭，外觀精致、聲音柔美、密度感好，聆聽(tīng)起來(lái)非常舒服，久聽(tīng)不膩，與前聲場(chǎng)喇叭可以形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將組成音樂(lè)的音符一個(gè)不落的帶給每位聆聽(tīng)者。

選擇汽車(chē)音響改裝時(shí)，無(wú)論高，中，低音系統(tǒng)是什么樣的玩法，都要選擇與其相匹配的功放來(lái)推動(dòng)，因?yàn)楣Ψ攀且繇懴到y(tǒng)的心臟，功率的大小，質(zhì)量的好壞對(duì)音樂(lè)的播放起到很重要的作用。選擇力庫(kù)828大功率解碼器推動(dòng)整套喇叭，內(nèi)置高清音頻解碼，31段EQ調(diào)試，強(qiáng)大的音頻解析重組能力，在原車(chē)音頻信號(hào)輸出的時(shí)候，就最大程度的降低失真并且把有缺陷的信號(hào)重組，經(jīng)過(guò)解碼器處理以后的信號(hào)再輸出給功放端。

作為全球低音之王，美國(guó)JL超低音對(duì)于音響的細(xì)節(jié)和完美音質(zhì)有著極致追求，實(shí)現(xiàn)真正的完美音質(zhì)還原。低頻下沉深，柔和而又不失應(yīng)有的力度，彈性好，有很好的低音表現(xiàn)力，超低音細(xì)節(jié)到位，阻抗4歐也很容易被功放控制。有了這種高品質(zhì)的超低音助陣，整個(gè)音響系統(tǒng)的音質(zhì)變得更加渾厚，特別在大動(dòng)態(tài)鼓點(diǎn)的還原上，顯得更加真實(shí)。

本次奧迪A6的改裝器材搭配得十分合理，整體安裝手法也非常專業(yè)細(xì)致，在保留了原車(chē)風(fēng)格的同時(shí)進(jìn)行音質(zhì)提升。升級(jí)后的音響在音質(zhì)上更加細(xì)膩，富有層次感，中低音環(huán)繞在車(chē)內(nèi)，再加上富有彈性的高音點(diǎn)綴，真的是很享受了。

奧迪A6音響改裝配置：前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺7系三分頻/后聲場(chǎng)：史泰格SE650C兩分頻/解碼器：力庫(kù)828/超低音：JL