從忠于原車位改裝的無損升級音響系統(tǒng)、到Hi-end級的極致發(fā)燒改裝，除了是專業(yè)器材的組合，更有專業(yè)改裝工匠精神所在。音響改裝施工、音響系統(tǒng)調(diào)校、改裝工藝設(shè)計(jì)打造，改裝服務(wù)升級的極致追求環(huán)環(huán)緊扣缺一不可。2019年汽車音改行業(yè)有不少精雕細(xì)琢、追求完美和極致的發(fā)燒改裝，每一期小編都會(huì)精選當(dāng)中精品，為廣大車友帶來一系列年度發(fā)燒改裝品鑒回顧；
老匠人新國貨 歌劇世家Hi-End新高度
改裝店丨至上音樂汽車音響連鎖
吳曉波跨年演講《預(yù)見2020》里第二點(diǎn)講到：國貨運(yùn)動(dòng)、方興未艾。從情感連接到智造科技，審美觀念，將有越來越多的消費(fèi)者看重新國貨。在汽車音響里，歌劇世家一直以來就用中國品牌，與進(jìn)口品牌同場競技而頗有斬獲。這臺(tái)由歌劇世家品牌商-至上音樂團(tuán)隊(duì)改裝的大眾甲殼蟲，極具創(chuàng)意的改裝讓人眼前一亮。
看似迷你身材的大眾甲殼蟲，實(shí)際上內(nèi)部空間不小，特別是方正的門板和寬大的尾箱，對于音響改裝來說有非常合理的布局玩法，也更有利于聲音傳播擴(kuò)散。音源端選用發(fā)燒頂級阿爾派F1，前聲場選擇頂級Hi-Fi德國accuton艾卡頓發(fā)燒三分頻，標(biāo)志性反球頂高音和內(nèi)凹錐盆陶瓷振膜中音、中低音單元有極佳頻響線性輸出，再用一臺(tái)歌劇世家ONE.1LE限量功放驅(qū)動(dòng)。
阿爾派F1主機(jī)
德國accuton艾卡頓三分頻
尾箱部分，五臺(tái)功放搭配推動(dòng)三分頻和accuton低音，功放豎直安裝并有極佳的造型，超低音利用尾箱空間，超低音的保護(hù)架用金字塔式設(shè)計(jì)，和功放部分相呼應(yīng)。極致搭配，極佳創(chuàng)意的改裝，歌劇世家玩出Hi-end新高度。
點(diǎn)評：“洋牌只講買賣，國牌正用匠心”，從產(chǎn)品的推陳出新，到改裝工藝的創(chuàng)意追求，國貨正在不經(jīng)意地超越。就從這臺(tái)甲殼蟲的音響改裝可以看到，歌劇世家將是Hi-end新標(biāo)桿。
大眾POLO丨德國藍(lán)寶MPS三分頻
飛馳人生 重新定義潮酷享樂
改裝店丨福建長樂金峰非常都市名車會(huì)所
電影《飛馳人生》確實(shí)讓大眾POLO火了一把，但要達(dá)到專業(yè)級賽車水平，韓寒光改裝就花費(fèi)過百萬。四輪驅(qū)動(dòng)，2.9秒破百拉力賽版的POLO當(dāng)然也只會(huì)出現(xiàn)在專業(yè)的賽車場或電影里，但對于許多普羅大眾而言，來套好音響，買菜途中享受一下潮酷音樂也是人生愜事。福建長樂按照POLO車廂空間，全套德國藍(lán)寶音響器材，個(gè)性改裝飛馳人生。
音源部分選用CD發(fā)燒主機(jī)日本先鋒ORD，前聲場以德國藍(lán)寶MPS 1622 C38高級兩分頻和1351 M高級中音單元搭配，通過這個(gè)三分頻系統(tǒng)把聲音還原播放。按照聽感需求又實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間，用上德國藍(lán)寶MPA680六路功率放大器全主動(dòng)推動(dòng)三分頻，聲音細(xì)膩又能持續(xù)穩(wěn)定輸出。
超低音部分，通過倒模巧妙把跑道形超低音喇叭藏在行李箱地板箱體中，一臺(tái)大功率單路功放直驅(qū)帶來澎湃深潛的低頻補(bǔ)充，飽滿耐聽層次感豐富。行李箱工藝選擇橙黃色跟藍(lán)寶的高顏值低音功放進(jìn)行撞色，在視覺上也有強(qiáng)大沖擊力。
點(diǎn)評：飆車不如飆音響，在國內(nèi)交通法規(guī)越來越嚴(yán)格，執(zhí)行力度越來越大的當(dāng)下，動(dòng)力改裝車只會(huì)出現(xiàn)在賽車場，但音響改裝車則不然，內(nèi)飾電裝符合條例，而且讓駕乘更具快感。
大眾途觀丨洛克力量低音系統(tǒng)
SPL極限追求 鍛造改裝技術(shù)功底
改裝店丨洛克力量汽車音響
洛克力量汽車音響在2019年刷新了EMMA亞洲的聲壓記錄155.38dB。別看聲壓似乎就是一個(gè)簡單的數(shù)字，但從電聲學(xué)而言，大3dB就需要功率翻一倍才能達(dá)到。當(dāng)功率放大器、喇叭都達(dá)到極致時(shí)，任何一點(diǎn)微小的細(xì)節(jié)，如一條線束的連接都有可能影響到聲壓級。洛克力量社團(tuán)也正在這種極限追求中，打造出一臺(tái)極具震撼力的大眾途觀。
前聲場部分是洛克力量的12周年紀(jì)念版三分頻，高音和中音倒模在A柱上，兩臺(tái)4200功率放大器推動(dòng)做主動(dòng)設(shè)計(jì)，讓乘坐于車廂內(nèi)的乘客擁有極佳的音質(zhì)體驗(yàn)。
超低音部分，途觀后備箱擁有充足的空間來改裝成出色的SPL低音系統(tǒng)，兩只12寸洛克力量低音喇叭R12D4和兩個(gè)倒相管全部對稱設(shè)計(jì)，在兩臺(tái)大功率功放2000D推動(dòng)下，保證了低音的SPL大聲壓輸出。功率放大器和電池放在底板，功放銅色的外觀，配合燈光與雕刻的LOGO裝飾，有種古典而精致的金屬美感。在低音箱體上面三角模型安裝了兩只E100超高音號角和兩只八寸全頻喇叭E800，為外聲場帶來更加震撼的效果。
點(diǎn)評：外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。許多人以為改裝一臺(tái)外場炸機(jī)或SPL聲壓車就是為了宣傳，但是改裝技師從每次SPL聲壓成績學(xué)到了改裝最內(nèi)核的技術(shù)；用盡一切辦法努力發(fā)揮出器材的潛力，并找到系統(tǒng)的最佳解決方案，精益求精以達(dá)到最佳狀態(tài)。