雖然很多車主對車子的原車音響系統(tǒng)不滿意，但越是高檔的車，車主對于升級改裝就越有顧忌，為此很多音響品牌推出了專車專用定制產(chǎn)品，像德國鼓動GLADEN BOXMORE寶馬專車定制音響系統(tǒng)，與原車喇叭尺寸形狀都是一樣的，專門為寶馬車系量身定制，不需要其他多余的拆改，真正百分百的無損改裝。另外在音質(zhì)上，也是能直接秒掉原車音響的，在今年的USACI濟南站的賽事上，濟南升咖音改的寶馬戰(zhàn)車，就憑這套喇叭的優(yōu)秀音質(zhì)奪得了原裝C組冠軍。

寶馬X1原車搭配的雖然是一套三分頻喇叭，但其材質(zhì)和做工都很一般，再加上原車主機的解析力差功率小，出來的音樂效果自然是沒有辦法讓車主滿意了。

即將要改裝的德國鼓動GLADEN BOXMORE寶馬專車定制音響系統(tǒng)，由德國鼓動GLADEN ONE 201 BMW EXTREME三分頻套裝喇叭和一臺意大利舞仕剛?cè)醡osconi ONE130.4M DSP功放組合而成，無損安裝的同時，解決了寶馬原車音響系統(tǒng)的各種問題，妥妥的HiFi音質(zhì)，讓車主百聽不厭。

德國鼓動GLADEN ONE 201 BMW EXTREME三分頻套裝的高、中、低音喇叭，都是按原車喇叭的尺寸和外形定制而成，不用改動線材與其他的地方。高音單元安裝在車門三角位，中音單元安裝在車門原位，8寸中低音喇叭也是原位安裝在駕駛室的地板上。

中音單元安裝

安裝好的高、中音喇叭

8寸中低音喇叭原位安裝

意大利舞仕剛?cè)酠OSOCNI ONE 130.4 DSP MOLEX功放安裝在尾箱左側(cè)，不會占用尾箱空間，安裝完成之后也看不到改動的痕跡。這臺DSP功放有一鍵對插原車功放線材，再通過電腦導(dǎo)入歐洲工程師精心預(yù)設(shè)的專車定制調(diào)音方案，后續(xù)再根據(jù)車主個人喜好進行微調(diào)，一套專屬的專車定制音響便誕生了！

小結(jié)：德國鼓動GLADEN BOXMORE寶馬專車定制音響系統(tǒng)，帶有寶馬原車的各類數(shù)據(jù)，DSP功放結(jié)合原車數(shù)據(jù)與車主喜好進行更加專業(yè)和針對性的調(diào)試，出來的聲音動態(tài)飽滿有力，聲場定位準確，對古典和現(xiàn)代風(fēng)格的曲目演繹優(yōu)美動聽，哪怕是對音質(zhì)多有挑剔的裁判也不得不為這套音響系統(tǒng)叫好，有需要改裝的寶馬車主可以考慮下這套改裝方案。

寶馬X1音響改裝配置 / 前聲場：德國鼓動GLADEN ONE 201 BMW EXTREME三分頻套裝喇叭 / 功放：意大利舞仕剛?cè)醡osconi ONE130.4M DSP功放 / 隔音：大能隔音

改裝店家：濟南升咖音改 / 一店地址：濟南市歷城區(qū)二環(huán)東路2709-13號 / 電話：15562550001 / 二店地址：濟南市歷城區(qū)工業(yè)南路327號院內(nèi) / 電話：0531-66729200