每次有大眾車到店改音響，西安車樂匯都有親切的感覺，因為他們做過大眾車系無數(shù)臺，對大眾整個車系音響改裝方案可以說是手到擒來，根據(jù)車主要求來做精致器材搭配易如反掌。本次大眾途觀改裝是以意大利史泰格為主聲場，精湛技術(shù)施工，聲音效果得到最大價值的體現(xiàn)。

改裝配置清單

意大利史泰格高音安裝在原裝位

SE650C是史泰格的新品，做工依然精細(xì)，外觀炫酷。黑色的防塵帽和黑色音盆渾然一體，加上黑色盆架處理，外觀看上去相對內(nèi)斂，但做工極有品相。中低音喇叭使用專車專用喇叭圈，防止使用木圈造成的發(fā)霉、開裂，延緩喇叭使用壽命、降低售后的發(fā)生。

后聲場魔立方套裝喇叭的安裝

魔立方DSP和史泰格四路功放隱藏安裝在后備箱

魔立方DSP8+強大的音頻解析力，解析原車主機(jī)音頻信號，提供更好的音源，還原最真音質(zhì)，史泰格四路功放強大的功率輸出和音頻控制力不遺余力發(fā)揮喇叭所有潛力。

美國捷力10寸超低音的安裝

超低音安裝在后備箱，很多朋友認(rèn)為自己不聽搖滾或是重金屬是不需要超低音的，其實這種認(rèn)知是有誤區(qū)的。因為超低音在汽車音響系統(tǒng)占到很重的比重，汽車超低音是器材音響系統(tǒng)聲音的基礎(chǔ)，它不僅僅代表低頻和動態(tài)，還代表了音樂中的鼓，低音吉他或者男低音以及女中音演唱的渾厚感。缺少超低音的系統(tǒng)就像炒菜沒有放鹽一樣無味。

點評：聆聽一首《西海情歌》，層次錯落有致，中低音磁性特點明顯，人聲厚重，調(diào)音師經(jīng)過DSP調(diào)試，整個聲場的平衡感很好，超低音和前聲場中低音銜接完美。

大眾途觀汽車音響改裝配置：前聲場：意大利史泰格SE650C兩分頻一套；后聲場：瑞士魔立方C165X2兩分頻一套；功放：意大利史泰格STD401四路功放；超低音：美國捷力W0；處理器：魔立方DSP6+；隔音：GT環(huán)保隔音

施工店家：西安車樂匯汽車音響改裝（匯能店）