雪鐵龍C2與同集團(tuán)的標(biāo)致206為共享平臺(tái)車型，承襲206彎路之王的美譽(yù)，C2也擁有出色的動(dòng)力和操控體驗(yàn)。但懂得浪漫的法國(guó)人對(duì)汽車音響就顯得不厚道，車主希望通過(guò)升級(jí)改裝，換來(lái)更富樂(lè)感的駕乘體驗(yàn)。
改裝的建伍主機(jī)和意大利ATI分頻喇叭
換個(gè)角度看清楚建伍專業(yè)車載CD主機(jī)
四門(mén)隔音是提升車廂音效的必要手段，拆開(kāi)這輛雪鐵龍C2的門(mén)板后會(huì)發(fā)現(xiàn)原車的隔音功夫確實(shí)一點(diǎn)都不厚道。單薄的鈑金加上空洞的門(mén)板結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)直就像好音質(zhì)的天敵一樣。專業(yè)改裝店為此改裝上雙層賽倫斯專業(yè)隔音產(chǎn)品，第一層隔音把外層鈑金全鋪滿，抑制共振和噪音產(chǎn)生。第二層隔音把門(mén)板和車廂密封起來(lái)，形成密閉空間增加聲場(chǎng)環(huán)境質(zhì)素。
空空如也的原車門(mén)板機(jī)構(gòu)
中控臺(tái)原車主機(jī)被拆除，留下的孔位安裝一臺(tái)建伍車載CD主機(jī)。雖然音響改裝普遍采用阿爾派、先鋒等品牌，但建伍絕對(duì)是CD主機(jī)中的先行者。用建伍主機(jī)作為音源輸出，性能卓越，其聲音清晰度高，同時(shí)也有優(yōu)秀的平衡力。
中控臺(tái)主機(jī)槽
換裝上建伍KDC-U259B主機(jī)
這次車主選擇只改裝前聲場(chǎng)喇叭，對(duì)于C2這類經(jīng)湊性掀背小車來(lái)說(shuō)，聽(tīng)感基本足夠。一套意大利ATI精巧系列的兩分頻套裝喇叭作為前聲場(chǎng)系統(tǒng)，高音單元采用無(wú)損手法在門(mén)板三角位原位安裝。
前聲場(chǎng)中低音單元
前聲場(chǎng)分頻器
由于原車前門(mén)板的喇叭位置偏向中間，這樣與其它車型在車門(mén)前部的喇叭位置有所不同。這樣的設(shè)計(jì)是兼顧后排乘客的聽(tīng)感，但改裝上對(duì)于主要的駕駛員聽(tīng)感調(diào)校就增加難度。為了減少C2這個(gè)獨(dú)特設(shè)計(jì)上造成的音響，專業(yè)改裝店特意手工打造木墊圈，讓中低音喇叭的安裝角度微微向前，這樣就能讓ATI的中低音單元發(fā)揮出其應(yīng)有的性能，聲場(chǎng)效果立刻提高。
從這個(gè)角度可以看出中低音喇叭角度微微向前
雪鐵龍C2音響改裝清單：
主機(jī)：日本Kenwood建伍KDC-U259B
前聲場(chǎng)喇叭：意大利ATI FT6.1 兩分頻套裝喇叭
隔音：Silence賽倫斯前門(mén)雙層隔音