在這個被智能手機"綁架"的時代,人們對手機套餐流量的焦慮,像大姨媽和房貸一樣每個月都會來一次。不要著急,那些互聯(lián)網(wǎng)汽車的車主或許會更慘,因為他們每個月要為流量焦慮兩次。

隨著上汽榮威RX5、榮威i6、吉利博越、長安CS95等一大波搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)的新車型上市,汽車功能是越來越智能,能導航、接打電話、發(fā)語音、在線聽音樂、看電影、人機對話……消費者在感受自己愛車的功能大有趕超智能手機的同時,有沒有想過這智能便捷背后的代價呢?

互聯(lián)網(wǎng)汽車"免費流量"是真是假 其中有貓膩

從榮威RX5、吉利博越單月超2萬輛的銷量數(shù)據(jù),可以看出消費者對互聯(lián)網(wǎng)汽車的喜愛。不少消費者在選購互聯(lián)網(wǎng)汽車時,都被各種智能功能所吸引。并且在每款互聯(lián)網(wǎng)汽車上市時,廠家都打出"免費流量"的噱頭,但這種免費往往都是有限制的,不同廠家政策也相應不同。

榮威RX5上市時,上汽集團就打出"讓互聯(lián)網(wǎng)SUV買得起,用的爽",表示第一個實現(xiàn)基礎服務、基本流量終身免費的口號,但對除基礎服務和基本流量外的音樂娛樂包、WIFI流量包首年贈送2.4G,次年參與活動才能有機會免費贏取。意味著,在一年體驗期完后,如果車主想繼續(xù)使用基礎服務以外的互聯(lián)網(wǎng)功能,將繳納產(chǎn)生的流量或其他費用。

另以長安CS95為例,雖然也為消費者提供終身免費流量服務,但長安汽車表示免費流量還分為基礎和娛樂兩大功能模塊。其中基礎功能的流量為終身免費,主要包含導航實時路況、云端語音、遠程升級、遠程查詢控制這幾大項目。娛樂功能則為每車贈送3個月音樂及電臺使用,以及600MB的WiFi流量,而消費者在使用時超出的部分就只能自己付費購買了。

然而,在智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中,導航、語音命令、上網(wǎng)等基礎功能每月所耗流量并不大,流量消費主要是在線音樂和視頻類。大家想想自己每月上百元手機套餐的流量都耗費在哪兒吧,汽車廠商不敢為你每月流量買單的原因也是在此。

多樣流量套餐一套到底

當然,除了按實際使用流量計費外,一些廠商也與第三方公司簽訂合作協(xié)議,比如上汽通用與On Star的合作。

On Star隸屬通用汽車公司,其車載通訊技術走在世界前列,在互聯(lián)網(wǎng)汽車之前引領著汽車車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。2009年通用汽車、上汽集團和上海通用汽車共同成立安吉星信息服務有限公司(簡稱"安吉星"),專注于車載安全、保障和通訊服務。上汽通用推出的互聯(lián)網(wǎng)汽車搭載的正式安吉星車機系統(tǒng)。

2015年安吉星推出車載4G LTE服務,推動了高速移動熱點在車輛上的普及應用。目前,上汽通用旗下三大品牌別克、雪佛蘭、凱迪拉克,搭載安吉星的新車型中,超過90%配備了4G網(wǎng)絡服務。

在流量收費問題上,早在2014年上汽通用發(fā)布"車聯(lián)網(wǎng)"戰(zhàn)略時表示,會"提供從低到高的多種資費標準"。頭條君在安吉星官網(wǎng)上發(fā)現(xiàn),對于車聯(lián)網(wǎng)流量收費共推出四個套餐,年收費標準依次為:安星套餐:428元;智星套餐:980元(1年)和1590元(2年);隨星套餐:1250元(1年)和1990元;吉星套餐:2330元(1年)和3750元(2年)。

從428元每年到高達3750元的費用,盡管價格階梯設置比較豐富、服務內(nèi)容比較全面,但想正常舒適的使用安吉星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),一年至少得繳納上千元,并且伴隨愛車的整個生命周期,幾年時間下來也是筆不小的費用。

天上不會掉餡餅 免費的很難有持續(xù)力

當然,也有真提供免費流量使用的廠家--本田。

2015年10月31日,本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司、廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司在深圳共同舉辦2015年Honda中國媒體大會,發(fā)布了新一代導航互聯(lián)系統(tǒng)Honda CONNECT(智導互聯(lián))。

據(jù)本田表示,Honda CONNECT(智導互聯(lián))可以通過車載通訊單元與云端實時連接,根據(jù)實際的道路交通狀況來推薦行車路線,躲避擁堵和準確預測到達時刻。同時還能提供目的地、天氣、新聞和交通違章查詢等信息服務。發(fā)生交通意外時,該系統(tǒng)還能進行緊急呼叫服務。

從功能上看,與現(xiàn)在其它廠家推出的智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)稍顯遜色,但基礎服務功能也比較全面。最主要的是,本田提出該系統(tǒng)10年內(nèi)免費向顧客提供包括導航、流量通訊和緊急呼叫等在內(nèi)的基礎服務。按照現(xiàn)在的換車期限來算,基本就是終身免費送流量了。

但是,在網(wǎng)上搜索本田老車主們對該系統(tǒng)的使用感受時,卻感受到另外一番滋味。

在某汽車論壇中,一條發(fā)于2017年5月的帖子表示,本田HondaCONNECT(智導互聯(lián))系統(tǒng)里的高德地圖已經(jīng)兩年時間未更新。系統(tǒng)內(nèi)的部分軟件也是幾年前的舊版本?？磥?天上真的不會掉餡餅,免費的東西并不都是好的，因為沒有持續(xù)力。

總結(jié)：互聯(lián)網(wǎng)汽車是未來幾年汽車發(fā)展的大趨勢,也是汽車消費升級的必然產(chǎn)物,在萬物互聯(lián)時代,汽車將越來越智能,但在現(xiàn)有通訊技術和收費標準下,勇于嘗鮮的消費者必定是要付出一點小的代價。同時,也希望汽車廠家在提供更好技術服務的同時 ,降低消費者的用車成本。