因?yàn)橐恢毙Q“這不僅僅是一輛汽車”，因?yàn)?a class="tagLink" target="_blank" href="http://www.fff124.com/guide/brand/274.html">吉利汽車與瑞典VOLVO沃爾沃共同創(chuàng)立，因?yàn)橹惶峁┰诰€購(gòu)車并且沒(méi)有車鑰匙，LYNK&CO總是惹起與“車”有關(guān)的媒體老師以及周邊車友關(guān)注。直到2016年10月德國(guó)柏林發(fā)布會(huì)，LYNK&CO才一掃疑慮，并且重置自己的名字，正式稱為領(lǐng)克而不是一直傳聞的凌克。

領(lǐng)克01

360汽車網(wǎng)不是做整車市場(chǎng)的媒體，所以領(lǐng)克近日在重慶車展舉行的一場(chǎng)技術(shù)品鑒會(huì)基本跟八一君絕緣，但吉利加上沃爾沃這個(gè)組合，LYNK&CO第一款車領(lǐng)克01幾個(gè)月后就正式上市，吉利“大魔王”李書(shū)福博士更號(hào)稱領(lǐng)克絕對(duì)是定位高于吉利低于沃爾沃，更別說(shuō)那些基于沃爾沃主導(dǎo)的 CMA平臺(tái)架構(gòu)、全歐洲設(shè)計(jì)、全歐洲研發(fā)的全球化黑科技。作為汽車后市場(chǎng)相關(guān)媒體，八一君主要想好好聊聊領(lǐng)克01身上那“屬于”未來(lái)的車載黑科技。

吉利汽車主席李書(shū)福博士

領(lǐng)克品牌核心團(tuán)隊(duì)

李書(shū)福與領(lǐng)克共同創(chuàng)始人

共享用車才剛起步 領(lǐng)克01敢說(shuō)你們已經(jīng)過(guò)時(shí)

作為L(zhǎng)ynk&Co品牌的核心，領(lǐng)克并不需要傳統(tǒng)鑰匙，或者電子感應(yīng)、無(wú)匙進(jìn)入等現(xiàn)有方式。專屬的Lynk&Co APP就是一把無(wú)形車鑰匙，而且以APP成為車主聯(lián)系每輛車的紐帶提供更多豐富選項(xiàng)，提升人與車的情感。而且因?yàn)橛肁PP來(lái)作為鑰匙，領(lǐng)克就凌駕目前火熱的共享用車、分時(shí)租車等形式。成為L(zhǎng)ynk&Co專屬會(huì)員，只要得到車主的認(rèn)證，無(wú)需用車的車主就能輕松分享自己的座駕，在APP指定時(shí)間內(nèi)解鎖汽車，方便出行使用。以未來(lái)之感，這是達(dá)至資源共享以及真正意義上環(huán)保出行的目的。好像說(shuō)的輕松，但這全憑領(lǐng)克身上的多媒體系統(tǒng)已經(jīng)安全系統(tǒng)去保障，本來(lái)考慮到不同的駕駛場(chǎng)景，領(lǐng)克01就提供17項(xiàng)功能分別為AEB、ACC、LKA、CVW、RCTA、AHB-C、TSR、DAC、LDW、BSD、SAP技術(shù)的智能駕控系統(tǒng)。如果您的愛(ài)車分享出去，還可以根據(jù)用戶賬號(hào)自定義數(shù)據(jù)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是囊括降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，變道、直行或者停車都有智能系統(tǒng)支持。

人機(jī)交互系統(tǒng)采用雙屏設(shè)計(jì)

人機(jī)交互系統(tǒng)1——10.25寸液晶儀表

人機(jī)交互系統(tǒng)2——10.2寸中控液晶顯示屏

劃時(shí)代的共享用車方式

第一款搭載Clari-fi技術(shù)的新車

領(lǐng)克直面市場(chǎng)對(duì)手就是WEY，長(zhǎng)城汽車背景中外合作的另一個(gè)全球化高端品牌。在WEY VV7這個(gè)對(duì)手高配都擺出一套12聲道INFINITY燕飛利仕系統(tǒng)之際，領(lǐng)克01不敢怠慢也輸出一套10揚(yáng)聲器INFINITY燕飛利仕系統(tǒng)。著名的美國(guó)HARMAN哈曼集團(tuán)旗下的INFINITY音響，發(fā)燒友和車友絕不會(huì)陌生。不過(guò)特別的是領(lǐng)克01是首輛搭載Clari-fi技術(shù)的車型，Clari-fi通過(guò)補(bǔ)償壓縮MP3受損聲音技術(shù)和Logic7環(huán)繞立體聲科技，彌補(bǔ)車廂對(duì)聲音還原的缺失，提供一個(gè)真正的車載高保真空間。不說(shuō)領(lǐng)克01的系統(tǒng)對(duì)比后裝音響有多少能耐，但是針對(duì)車廂以及行駛環(huán)境的復(fù)雜而打造高保真音色還原，特別是直指FLAC無(wú)損音樂(lè)水平，起碼領(lǐng)克01從起跑線已經(jīng)做到最好。

360汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：八一君不是站在前車市場(chǎng)的角度，所以無(wú)法更全面去分析領(lǐng)克01的全車黑科技。從車載電子，互聯(lián)等方面來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克01品牌已經(jīng)顯示不局限于“個(gè)性、開(kāi)放、互聯(lián)”的品牌價(jià)值。2017年的廣州車展領(lǐng)克01將以量產(chǎn)車的身份露面，不僅僅是一輛汽車的TA，或者真能成為汽車出行體驗(yàn)的烏托邦。